La gama se actualiza 06/02/2012 - Novedad
La marca japonesa introduce una serie de cambios en su todocamino compacto ASX que no sólo le hacen avanzar en calidad y diseño interior sino que también le aportan mejoras de eficiencia.
Las novedades comienzan por una mejora en los acabados interiores. El panel central pasa a estar acabado en color negro titanio brillante y se incluyen nuevos cromados en los mandos del climatizador. Con el objetivo de fomentar la luminosidad interior se han instalado aros cromados en el cuadro de instrumentos y en los mandos del sistema AWC y del equipo de sonido. De cara a lograr una mayor armonía visual, el tejido de la tapicería de los asientos ahora se utiliza también para el recubrimiento de la zona central de las puertas.
El apartado de la seguridad también recibe una incorporación. Se trata del sistema de priorización del freno (BOS), cuyo cometido es el de hacer prevalecer en todo caso la frenada ante la aceleración si se accionan los pedales de freno y acelerador de forma simultánea. Este dispositivo se suma al ya amplio equipamiento de seguridad que cuenta con siete airbags, controles de tracción y de estabilidad activos ASTC, ABS con EBD y sistema de señalización de frenada de emergencia ESS.
Rebaja de consumo
No hay cambios en cuanto a alternativas mecánicas, pues mantiene los motores de gasolina de 117 CV y 154 Nm de par y los diésel de 116 y de 150 CV de potencia con 270 Nm y 300 Nm de par, respectivamente. Con las mejoras introducidas en este año 2012, el bloque 180 DID de 116 CV logra recortar el consumo y las emisiones en un 5,5%.
Para ello, se ha instalado un turbo de menor tamaño con el que se alcanza un mejor rendimiento a bajas revoluciones, ya que el par máximo pasa de entregarse entre 2.000-2.500 rpm a hacerlo entre 1.750-2.250 rpm. Dicho turbo dispone de una nueva geometría interna y un renovado sistema de apertura de válvulas. Entre otras novedades aplicadas, se han variado las relaciones de cambio y se ha optimizado la entrada de aire. Por otro lado, las versiones que montan el motor de gasolina ganan 100 kg de capacidad de remolque (1.200 frente a 1.100 kg).
La gama del ASX con las comentadas novedades ya está a la venta en los concesionarios de Mitsubishi estructurada de la siguiente forma:
MITSUBSIHI ASX 160 MPI Challenge 20.720 euros
MITSUBSIHI ASX 160 MPI Motion 21.800 euros
MITSUBSIHI ASX 180 DI-D Challenge 23.450 euros
MITSUBSIHI ASX 180 DI-D Motion 24.530 euros
MITSUBSIHI ASX 200 DI-D Motion 26.090 euros
MITSUBSIHI ASX 200 DI-D Kaiteki 27.830 euros
MITSUBSIHI ASX 200 DI-D Motion 4WD 29.590 euros
MITSUBSIHI ASX 200 DI-D Kaiteki 4WD 31.330 euros
Pintura metalizada 385 euros
Texto: Narcís Reixach