Con un diseño y una ingeniería para ser utilizado como un verdadero vehículo todoterreno (utilizado así) en lugar de un accesorio de moda tan en boga en el segmento de todoterreno de tamaño grande, ya que mantiene la integridad de su genuino diseño que le ha convertido con el tiempo en todo un clásico. Un homenaje a los más de 2,5 millones de clientes en todo el mundo que eligieron este vehículo desde 1982, y capitalizar la contundente imagen duramente ganada en las arenas del desierto desde 1983 en el Rallye Dakar.
El fue lanzado en Japón en octubre de 2006 y posteriormente será introducido en el resto de mercados internacionales. En Europa la fase de comercialización inició en otoño de 2006 y continuará por los mercados hasta la primavera de 2007.
La nueva gama arranca en 32.995 € con una amplia dotación de equipamiento de serie desde la primera versión de acceso al modelo. Ya ha quedado establecida y definida la estructura de gama y los precios de las versiones de 3 y 5 puertas para cada uno de los tres niveles de acabados previstos: Invite, Intense y Kaiteki.
Potenciando el carácter campero del nuevo, toda la gama equipa el sofisticado sistema de Transmisión Super Select 4 II (SS4 II) que permite conducción 4x2, 4X4, 4X4 con bloqueo del diferencial central y reductora, y ahora también el bloqueo del diferencial trasero.
También y en pro de la seguridad activa del vehículo toda la gama equipa el Control de Tracción y Estabilidad Activo (ASTC), ABS multimodo con EBD, y control de asistencia al freno motor en descensos (EBAC).
Texto: N. R.
Sumario de Montero: Más robusto y campero :