Mitsubishi Concept-RA
Conducción y ecología, unidas de la mano 
Cuando queda un mes y medio para que se celebre la primera cita del motor importante de 2008 en el panorama mundial, el Salón Internacional del Automóvil de Detroit (del 13 al 27 de enero del próximo año), una de las primeras marcas en anunciar sus novedades mundiales es la japonesa Mitsubishi, con su Concept-RA, un vehículo en el que según los datos iniciales se combinan buenas aptitudes en la conducción con un más que respeto al medio ambiente.

El calentamiento global del planeta está muy presente en el panorama actual del automóvil. Cada vez son más las marcas que se apuntan a las energías ecológicas. Motores eléctricos, impulsados por bioetanol, por hidrógeno o propulsores convencionales de gasolina o diesel con menor número de emisiones toman protagonismo en esta especie de moda verde. Todo apunta a que este fenómeno se repita, incluso, se dé con más fuerza en los próximos años. El último ejemplo lo acaba de anunciar Mitsubishi, con su Concept-RA, una de las primicias mundiales que se presentarán en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Detroit que tendrá lugar del 13 al 27 de enero de 2008.

El concept car nipón pretende aunar el placer de conducción y las sensaciones deportivas junto a un respeto al medio ambiente. Todo esto es posible gracias a la conjunción de varios elementos técnicos presentes, como el sistema de control dinámico S-AWC, la caja de cambios automática manual deportiva de doble emgrague Twin Cluth SST heredada del Lancer Evolution y un propulsor diesel prestacional pero de reducidas emisiones.

Moderno motor y materiales ligeros
Prestaciones y bajas emisiones son posibles gracias a un motor turbodiésel de última generación en combinación con la utilización de materiales ligeros pero resistentes a lo largo y ancho de todo el vehículo, algo que va en beneficio del peso final del automóvil, y por tanto, del número total de gases contaminantes.

El motor tiene una cilindrada de 2.2 litros, una potencia de 204 CV y un par motor de 420 Nm. Cuenta con un convertidor catalítico diesel por oxidación (DOC), catalizador de Nox (NTC) y filtro de partículas (DPF), tres elementos que permiten que el Concept-RA cumpla con las restrictivas normas anticontaminantes presentes en Estados Unidos.

A esta conjugación entre prestaciones y ecología, contribuyen los materiales de los que está realizado el Concept-RA. La mayor parte del vehículo está realizado en aluminio y aluminio hueco. Los paragolpes y los paneles exteriores se han hecho con resinas de plástico.

Texto: Jorge Serrano