La opción económica 09/11/2010 - Prueba
Mitsubishi decidió hace unos meses la gama de motores del ASX con un nuevo diesel de menor potencia que facilitase el acceso a la gama a un precio más competitivo y atractivo.
La competencia aprieta, y colocar una versión diesel por debajo de 25.000 euros es clave para asegurar un buen éxito de ventas, como ya han hecho sus competidores más directos Nissan Qashqai, Hyundai ix35 o Skoda Yeti. Como ellos, el ASX 180 Di-D se vende con transmisión 4x2, una opción interesante para aquellas personas que muy raramente acceden con el coche a una pista forestal.
Mitsubishi ha realizado pequeños cambios en el turbo, en los valores de la centralita y en el caudalímetro para diferenciar a este propulsor del más potente, el 200 Di-D de 150 CV del cual ya os ofrecimos una prueba en su momento.
Este nuevo diesel, de 116 CV, también incorpora la tecnología MIVEC de control electrónico de alzado variable de válvulas, el dispositivo Stop & Go, o el sistema de recuperación de energía procedente de la fuerza de frenado. Estos sistemas contribuyen a gastar menos y a una mayor eficiencia energética. El resto del coche no cambia. Sigue siendo el todocamino agradable y polivalente que ya conocemos.
Texto: Jaume Gustems
Fotos: Eloy García
PVP:
MITSUBISHI ASX 180 Di-D Cleartec Motion 23.450 €
Otras versiones:
MITSUBISHI ASX 180 Di-D Cleartec Challenge 22.400 €
MITSUBISHI ASX 180 Di-D Cleartec Kaiteki 25.100 €
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