En muchas ocasiones, el cuerpo nos pide darnos algún que otro capricho, siempre y cuando la situación económica personal nos lo permita. Muchos de los que les gustan los coches, amantes de la conducción y del diseño, ven en el Mini uno de esos pequeños placeres. Ahora, el mítico vehículo británico nos presenta su característica estampa coqueta con renovaciones estéticas que lo siguen convirtiendo en uno de los modelos más atractivos del momento. A todo ello hay que añadir un más que eficiente propulsor turbodiésel de 110 CV que ofrece unas más que aceptables prestaciones y un consumo muy, muy ajustado. 

Sus 20.750 euros de precio base, quizás nos parezcan demasiados, pero una vez que se analiza el vehículo, empezamos a averiguar el porqué de esa tarifa. El nuevo Mini Cooper D tiene detalles en cada milímetro de su carrocería exterior, tónica que se repite en el habitáculo.

Además de los múltiples detalles exteriores e interiores, otros dos buenos argumentos para su elección pueden ser su comportamiento ágil y su ahorrador motor. Las sensaciones deportivas a sus mandos son constantes, además de darnos unas cifras de gasto de gasoil más que reducidas (una media en la prueba en torno a los 5,5 litros). BMW Group, propietaria de Mini, acertó de lleno a la hora de montar en su Cooper D el motor de 1.6 litros de cilindrada de origen PSA Peugeot Citroën.

Texto: Jorge Serrano / Fotos: Víctor M. Gascón