El resultado de la reestilización del CLS puede definirse como discreto pero ingenioso. Por delante, lo que más salta a la vista es la calandra, con dos lamas en lugar de las cuatro del anterior modelo. La rejilla tridimensional que recubre las tomas de aire aumentan la impresión de aplomo y da un mayor énfasis a la anchura del coche. Los retrovisores han aumentado su superficie un 32% y llevan ahora los intermitentes con LED en forma de flecha.

Visto por detrás, en el parachoques domina la sección central horizontal situada más abajo. En combinación con un nuevo diseño de los grupos ópticos traseros, aumenta la sensación de anchura, que se ve reforzada también por las salidas trapeciales de escape, sustituyendo a las anteriores ovaladas.

En el interior resalta el volante  multifunción de tres radios, un cuadro de instrumentos con relojes de esferas en blanco y negro contrastadas y nueva madera de recubrimiento. También se ha modificado la pantalla y funciones del navegador-lector de DVD.