Que envidia sr.Luismi, esto es una maquina seguro, solo por probarlo pagaba, y aqui lo haceis gratis, donded dejo mi CV. mucha suerte gente

pacorro mi cls me costo 30.000 ,tarde en encontrarlo 3 meses con certificado por el cliente de la mercedes de estado de averias y mantenimiento.en cuanto definir clase media pues soy pequeño empresario con los pies en el suelo,no recurro a rentings para q7s y otros bichos porque no soy rico ,en una pequeña empresa ,dos renting por pequeños que sean ascienden a los 1000 o 1500 , tengo amigos que se han ido a hacer gargaras por cargarse de gastos,yo pague por mi mercedes menos que cualquiera paga por un a4 equipado o algo parecido,las cuales son tremendas berlinas eh,mire los km que le iba a hacer al año y conpre gasolina porque no me compensaba el diesel,espero te sirva de ayuda pacorro,Elithor tienes toda la razon.

Elithor , tienes vida aparte de este foro

Elithor, Hablaba de vehículo nuevo, si te refieres a segunda mano por supuesto que se puede asumir un precio de 30000 eur, pero prefiero comprar uno nuevo por este precio que uno de segundamano por un precio igual, me parece perfecto para el que entienda de mecánica, pero no es mi caso.saludos

Pues yo tengo el Tata Indica y flipariais con el...82 caballos nada mas y nada menos juasjuas...,,,,.....

Pacorro, el mercado de ocasión te ofrece modelos de ese estilo al alcance de casi cualquiera. Por regla general a mayor precio de nuevo tiene un descenso más rápido en segunda manoCoches de 60000 eureos en dos- tres años cuestan la mitad o menos, salvo raras excepciones. El coste alto lo tienes en el mantenimiento por eso Jose Bike da a entender que en la medida de lo posible lo hace él. La mayoría de coches de gama alta son de rénting,a nombre de empresas, casi el 90 por ciento. Cuando vence el contrato salen a la venta con unos precios muy buenos. Es cuestión de buscar

Jose Bike-desarrolla un poco más lo que es clase media para ti por favor, quizas me pueda permitir comprar un cls y todavía no lo se

estoy de acuerdo abssolutamente con fedex y jj,la calidad de mi cls 350 es tremenda y su motor ruge cuando tu quieres y silencia al instante,la calidad mercedes esta ahi y es muy buena ,de veras he tenido muchos coches ya ,de todas marcas y segmentos,mucha gente se pica al creer que estos coches los llevan solo millonetis,que no hombre,yo soy de clase media,estudie el mantenimiento y revisiones y ahi lo tengo, a mucha gente le da alergia la estrella ,los 4 aros o la helice sobre cielo azul de bmw.todos los coches son bellos y tienen sus grandezas o penurias ,olvidemos que es caro y destaquemos su calidad si realmante la tiene.

pocos coches del s. xxi dejan de perder valor para revaluarse, entre ellos el z8, el slr y enzo. todo lo demas, desde un punto de vista objetivo es perder dinero o gastarselo si le sobra. como el anterior comentario defiende su intemporalidad, creo k si la tiene. No es un modelo tan unico como el 300 de antaño, no creo k su nueva imitacion tenga tanto exito como la tuvo el ford gt (gt 40) que aora vale mas que cuando salio del concesionario o el mismisimo z8 que no se encuentra por menos de 100.000 con 10 años a su espalda. señores, ste es el coxe ekivocado para los melancolicos, y el idoneo para los adinerados con ganas de potencia que pueden ponerle dudas entre el r8 y ste modelo.

hacerlo clasico queria decir