Irresistible encanto 25/03/2011 - Primer contacto
Todos podemos soñar en ser propietarios, algún día, de un Mercedes-Benz SLS AMG . Pero los más de 200.000 euros que cuesta limitan considerablemente el público que puede acceder a él, y sus casi 600 CV el uso diario que podamos darle.
Por suerte, Mercedes-Benz ofrece un coche algo más terrenal pero no por ello menos preparado para ofrecer sensaciones: el SLK.Este roadster o descapotable llega ahora a su tercera generación (el primer SLK se presentó en 1996).
Mantiene el mismo carácter deportivo y a la vez lujoso que el primer SLK.Como novedad, monta la nueva gama de motores de Mercedes-Benz de 4 y 6 cilindros menos bebedores, además de un revisado equipamiento. Y como primicia, el nuevo SLK equipa un techo retráctil panorámico con función Magic Sky Control, que permite que podamos aclarar o oscurecer el cristal con tan sólo pulsar un botón.
La estética de este Mercedes también se ha revisado. A primer golpe de vista y observado de frente, nos recuerda el frontal del SLS, aunque también al mítico 190 SL de los años cincuenta. Es una mezcla de clasicismo y modernidad, algo que la firma de la estrella parece saber hacer bien.
Una vez al volante, el SLK es capaz de proporcionar un buen cúmulo de sensaciones de conducción, sobre todo si optamos por la experiencia de conducir a cielo abierto. Pudimos comprobarlo durante una toma de contacto que se desarrolló en una ruta de más de 200 kilómetros, la mayor parte por reviradas carreteras de montaña. Sin duda, el escenario ideal para testear un deportivo de tracción trasera diseñado para ofrecer puro placer de conducción sin por ello sacrificar el confort o una mínima practicidad para el uso diario.
02:02 min.
PVP:
MERCEDES-BENZ SLK 200 BlueEfficiency 42.300 €
MERCEDES-BENZ SLK 250 BlueEfficiency 47.600 €
MERCEDES-BENZ SLK 350 BlueEfficiency 57.150 €
Texto: Jaume Gustems
Fotos: Mercedes-Benz
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