Mercedes-Benz C63 AMG Coupé

Mercedes-Benz C63 AMG Coupé Fascinante rendimiento 01/06/2011 - Primer contacto

No cabe duda que Mercedes-Benz le ha dado un toque deportivo a su nuevo Clase C Coupé, que acaba de llegar a los concesionarios y sobre el cual ya os ofrecimos una primera toma de contacto.

Pero si realmente queremos un Mercedes-Benz que responda a una filosofía rácing y aporte excitantes sensaciones al volante, debemos acudir a las siglas AMG. Este preparador alemán, directamente unido a Mercedes-Benz para el desarrollo de sus versiones más deportivas y exclusivas, tanto de competición como de calle, es el encargado de diseñar y construir el coche que podéis ver en las fotos: el C63 AMG Coupé.

Este Mercedes-Benz es básicamente un Clase C Coupé con importantes modificaciones en chasis y cadena cinemática. El objetivo de garantizar las mayores prestaciones y el comportamiento dinámico más efectivo. Los 457 CV de su motor V8 es una buena referencia, y todavía pueden ser más si optamos por el paquete AMG Performance, que ofrece 487 CV. El motor, el cambio, las suspensiones, el tren de rodaje, el equipo de frenos, la dirección… todo ha sido modificado y optimizado para generar el máximo placer de conducción, mayor cuánto más rápido nos movamos.

Así pudimos constatarlo por carreteras de Sevilla y rodando en el circuito de Monteblanco (Huelva). El nuevo Mercedes-Benz C63 AMG Coupé no sólo pide ser conducido. También pide ser pilotado.
 


PVP:
MERCEDES-BENZ C63 AMG Coupé  72.590 €
MERCEDES-BENZ C63 AMG Coupé "Edition 1"  81.515 €
Paquete AMG Performance  7.116, 20 €
Paquete AMG Driver  3.213 €



Texto: Jaume Gustems
Fotos: Mercedes-Benz

 

Sumario de Mercedes-Benz C63 AMG Coupé:

72 comentarios de nuestros usuarios
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#82   pau  27/11/2011 | 9:27

una cosa es hablar con propiedad y otra es hablar como un fantasma,se puede conducir un buen coche sin ofender a nadie

#80   quique  03/08/2011 | 14:34

Muy buenas a todos deciros que no hace ni un mes que he azquirido este coche y es un autentica pasada desde su chasis hasta el sonido del motor,conducirlo es algo que solo se puede describir si lo tienes en tus manos,es una sensacion maravillosa.

#79   felix  03/08/2011 | 12:56

Estoy de acuerdo con alguno de vosotros, éstos coches de calle preparadosestán muy bien, y son realmente expectaculares en prestaciones y equipamientos, pero el que le gustan los deportivos busca lo que busca. He conducido durante un año un 911 (y no era el turbo), y las sensaciones son indescriptibles. además no me voy a encontrar nunca a un macarra con un 911 ya que no es barato de mantener.

#78   Alberto  03/08/2011 | 11:51

Yo el otro dia me di un par de vueltas en el Ferrari monoplaza de Fernando al acabar la carrera. La verdad es que me gusto bastante, quizas un poco brusco para el dia a dia pero una bestia parda para quitar el stress de la semana. Cuando acabe la temporada me van a vender uno en el equipo.

#77   Falconeti   17/06/2011 | 10:21

Si leeis bien escribi 911 TURBO S, con 2 turbos y letra S, no carrera 4 s. Para albertVVTI tambien tube un celica all-track, clio williams, etc a se me olvidaba, M3 de 286cv tube 2, uno de 321 cv con SMG, otros dos de 343cv uno acabado basico y otro con todo menos el SMG II y despues fue el CSL. Lo malo de los M3 es que cuando pasa el tiempo los tienen maquis, con el 911 no te pasa.

#76   Anónimo  13/06/2011 | 15:42

muy bonito,menos mal que estan cambiando en mercedes,ya no hacen coches tan de abuelos no he oido como suena el mercedes,pero como dice mark,el nissan gtr es una pasada el sonido que tiene,te deja petrificado

#75   Mark  13/06/2011 | 9:24

Teneis que probar el Nissan GTR Spec V. Os deja sin respiración, todo lo demás no merece la pena

#74   samuel  12/06/2011 | 23:30

yo subi al bentley continental de paris hilton la semana pasada y he de decir que bentley es lujoso pero a la vez muy deportivo, tiene una pataba increible, me lo dejo un rato y disfruté como un enano, eso si se bebe el deposito en 250 millas mas o menos... pero vale la pena, no se si podra con este mercedes pero el bentley transmite muy buenas sensaciones

#73   Estopa77  12/06/2011 | 16:10

Hasta hace unos meses cuando pensaba en un deportivo siempre pensaba en Ferrari, Porsche... y otras marcas, incluido BMW, pero nunca en Mercedes. Este concepto me cambió tras tener la oportunidad de montar en el circuito de Goodwood en un clase E AMG. Impresionante. Pero más impresionante fué aún poder montar en un Mercedes SLR MacLaren 722... conducido por Hamilton. Desde entonces Mercedes siempre está en mi mente al pensar en deportivos.

#70   ELITHOR  10/06/2011 | 18:37

Alguno ha apuntado que 6.2 litros de cilindrada para 487 cv es un poco pobre y yo estoy de acuerdo. Hay otros modelos d AMG que le sacan bastante más potencia con una cilindrada similar. Independientemente de que es un buen coche con muy buenas prestaciones, siempre elegiría un deportivo, tipo Porsche, porque los AMG, S y M me han dado siempre la sensación de coche tuneado por el hecho de derivar de un modelo normal, por eso,puestos a elegir y gastar pasta, me quedo con un Porsche, que las sensaciones son tremendas y la estética es puramente de un deportivo

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