Mercedes SL Night Edition y SLK Grand Edition

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Ediciones exclusivas

15/01/2010

 

Por si no fueran suficientemente atractivos, Mercedes lanza dos acabados especiales para el SL y SLK. El Mercedes SL Night Edition viene pintado en negro mate, con llantas de cinco brazos AMG de 19 pulgadas, pinzas de freno en color plata con el logo de Mercedes-Benz, ópticas tintadas y detalles interiores que acentúan su estilo deportivo y lujoso: nuevos asientos deportivos forrados en piel negra con costuras plateadas, volante deportivo y capota en color negro, que contrastan con el acabado plata de las salidas de aire del sistema Airscarf,  que aclimata al conductor cuando conduce con la capota abierta en días fríos.

El SLK Grand Edition tiene su carrocería pintada en un precioso color grafito. Incluye llantas de 18 pulgadas de cinco brazos, rejillas de ventilación del capó en color plata y tercera luz de freno, entre otros detalles. En el interior, el color gris grafito también impera en los asientos de piel, los cinturones de seguridad y el revestimiento de las puertas, donde destacan las costuras en color rojo. Todos son detalles en esta versión, que culminan con el logo Grand Edition en el salpicadero, a la altura de la guantera.

Algunas unidades de estas versiones especiales llegarán a España, previsiblemente en primavera. El coste adicional de este equipamiento con respecto al precio de venta oscila entre 3.700 y 5.200 euros para el SL Night Edition y entre 2.300 y 3.500 euros para el SLK Grand Edition. La pintura especial suma 3.640 euros en color negro 1.800 euros en color grafito. Son precios para el mercado alemán, que podrán diferir ligeramente en el español.
 

 Texto: Jaume Gustems

 

De relevancia Ampliar imagen

Destacamos: Nuevos precios

A partir del 30 de abril empezará a comercializarse en los concesionarios españoles unas nuevas versiones del Clase A, Clase B y Clase C con mayor equipamiento y sin aumentar su precio de tarifa.

El Clase A Exclusive Edition incluye como extra de serie Radio CD con toma auxiliar y seis altavoces, volante y palanca de cambios en cuero, paquete de ayuda activa para aparcar y llantas de aleación de 16 pulgadas, y se venderá a partir de 17.800 euros.

El Clase B 160 BluEFFICIENCY Sport Edition incluye cuatro elevalunas eléctricos, paquete deportivo, llantas de 17 pulgadas, molduras exteriores cromadas, tapicería en tela/cuero y tren de rodaje deportivo. La versión diesel de acceso costará a partir de 22.500 euros.


Y el Clase C BlueEFFICIENCY Edition incluirá adicionalmente volante de cuero multifunción y pantalla de 4,5”, a partir de 27.900 euros en la versión C180K.

Mercedes también ha diseñado una edición limitada del Clase M con llantas de 19 pulgadas, molduras exteriores, salidas de escape cromadas y cristales en tono azul, que cuesta 49.900 euros en la versión ML300 CDI.

Finalmente, Mercedes ha decidido incluir  dos nuevos motores de gasolina en la Clase C (180 CGI y 200 CGI), un nuevo motor diesel 250 CDI en el GLK y ha aumentado la potencia del ML 300 CDI de 190 CV a 204 CV.

   

 

 

Fotos

 


Sumario de Mercedes SL Night Edition y SLK Grand Edition:

18 comentarios de nuestros usuarios
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#28   edgar  22/06/2011 | 0:48

quien prfeciono el abs

#27   vicen  15/09/2010 | 6:25

yo he tenido un sl 55 y la verdad que era una maravilla ,pero ahora tengo un slk 55 y la verdad es que no lo cambio por nada ,y tengo otros coches pero como mercedes nada y he tenido muchas marcas pero mercedes es mercedes,nada se puede semejar a mercedes.

#26   jj  17/03/2010 | 15:06

Tengo un sl 300 multivalvulas, con 231 cv, lo compre hace 20 años, y cada dia que pasa estoy mas agusto con el, lo cuido mucho y lo tengo como el primer dia, funcionando a la perfeccion, abs, sistema antiderrapaje,toda la mecanica, etc.......la calidad de materiales es inigualable, la linea, la esencia del coche,...es un preciosidad, y lo digo porque tengo un bmw x5 y un mini, y, no se pueden ni comparar despues de 20 años, es un mercedes de los de verdad.

#21   Alejandro  22/01/2010 | 9:39

Mercedes a nivel de confort es insuperable, yo he conducido el E 240 CDI y es una maravilla, me quede flipando con el GPS, lo comodo que era, todo... Eso si muy caro...

#20   las cosas como son....  21/01/2010 | 22:56

Hay cosas que algunas marcas no pueden montar en sus coches porque no todas las marcas disponen de ello ....Carisma ....el Mercedes lo trae de serie

#19   YUJU_YUJU  21/01/2010 | 20:26

Ahi habia un comentario que ya decian que se compre un FIAT, si cada uno lo que inventa en ese aspecto esta por encima de los demas, y FIAT en diesel motor con Common Rail esta por encima de todos, en el 15 dice segun que FIAT no pasara a la historia por inventarlo, vamos aver hoy en dia casi que coches de gasoil no lleban common rail? Hoy por hoy los lleban las mejores marcas del mercado, por no decir la ponte VAG con sus motores TDI y nose hoy por hoy porque ya montan common rail TDI CR ahi estan los motores 1.6 TDI CR 105cv ó los nuevos 2.0 TDI CR 143cv!!!! Y muchos mas que vendran si no decir que todos, a si que dejemos de criticar a marcas que casa una hace su merito en el sector automovilistico.

#18   Otras marcas  20/01/2010 | 23:55

Claro, eso no lo niego, por algo están las patentes. Pero yo solo me referia sobre lo comentado en el comentario 9 etc. Sin animo de ofender a nadie claro está. Este es un foro en el que todos podemos discrepar sobre nuestros gustos bajo el paraguas de nuestra opinión, sin intentar dañar a alguien por lo que el opine. La libertad ante todo. Por cierto quien invento la rueda no se sabe, pero la rueda mas antigua del mundo tiene origen en el año 3000 antes de Cristo.

#17   Alejandro  20/01/2010 | 23:47

joder pues quien haya inventado la rueda fliparia... Benz invento el coche, pero todo lo que uso para ello lo invento otro hombre, y en la fabrica no creo que este benz haciendonos el coche... sino unas maquinas y unos currantes como los que estan en VAG y demas marcas... Aqui quien inventa toma la ventaja, pero por un tiempo.

#15   Otras marcas  20/01/2010 | 19:30

El logro lo merece quien lo inventa o quien da un paso importante (para marcar un antes y un despues en la historia de algo). No creo que Fiat pase a la historia por el descubrimiento de tal inyeccion de motor, pero Mercedes Benz pasará como el creador como el automovil. ¿Quién pasara a la historia antes, el primero que pise Marte o los miles de pasajeros que luego puedan pisar Marte?. Me refiero a que el protagonismo lo adquiere principalmente el descubridor. Los avanzadores o perfecionadores de esa materia juegan un papel importante para su evolución pero no tanto como la del otro.

#14   YUJU_YUJU  20/01/2010 | 18:08

Pues no naci cuando salio el primer coche dice que lo invento benz, y que alcanzaba 18km´h.

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