Opel Corsa

Nuevo Opel Corsa

Mejoras en el utilitario de Opel

19/02/2010

La marca alemana acaba de presentar las mejoras para su popular utilitario, el Corsa, que ofrece más mecánicas y de menor consumo. El amplio abanico de posibilidades que ofrece este modelo incombustible, lo mantendrá sin duda entre los primeros puestos del ranking de ventas.

No hay que olvidar que el Corsa supone ni más ni menos que el 30 por ciento de las ventas de Opel en toda Europa y por tanto, acapara los esfuerzos de la marca. Es el modelo con el que la firma planta cara a los tops de ventas de las principales marcas: el Seat Ibiza, el Ford Fiesta y el Peugeot 207.

La actualización realizada por Opel se centra en tres puntos: incorporación de un motor  Diesel Ecoflex desde 98 gr de CO2 y 3,7 litros/100 km; reducción de consumo y CO2 en varias mecánicas y la implantación de nuevos chasis y dirección.

Además, Opel ha aprovechado para presentar varias versiones especiales como la deportiva Color Line (llantas de 17 pulgadas) y la Edición Limitada 111, en alusión a los años de historia de la marca.

La gama de motores de gasolina va desde el básico, un 1.0 litros (65 CV) de tres cilindros, hasta el tope de gama que monta el Opel Corsa OPC: el 1.6 Turbo de 192 CV. Entre ambos, existen multitud de opciones: 1.2 litros y 1.4 con caja de cambio manual o automatizada Easytronic. El 1.4 puede contar con 87 o 100 CV. Desde ahora los modelos 1.2 y 1.4 Twinport incorporan doble variador de fase que permite variar la apertura de la distribución tanto en admisión como en escape. Los consumos combinados de los modelos de gasolina básicos (1.0 litros, 1.2 y 1.4) se sitúan entre 5 y 5 l/100km.

En diesel, los motores se mueven entre el 1.3 litros y el 1.7, ofreciendo potencias que van  desde los 75 CV hasta los 130. Presenta variaciones el 1.7 CDTi (130 CV) con un par de 300 Nm que reduce las emisiones de CO2 hasta 118 gr/k, y e l consumo a 4,5 l/100 km.

También ha sido mejorado el motor 1.3 CDTI, el que se monta en el Corsa Ecoflex y que desprende 98 gr/km de C02 (versión tres puertas) y 99 (cinco puertas).  El filtro de partículas diesel y el indicador de “cambio de marcha”, se ofrecen de serie. El Corsa Ecoflex es el modelo de Opel  con las emisiones de CO2 más bajas. Cabe señalar que el 1.0 gasolina también se sitúa por debajo de los 120 gr/km, concretamente en 117.

En los modelos de gasolina se ha incluido una bomba de aceite de bajo rozamiento, un nuevo mapa del termostato del motor y un indicador de “cambio de marcha”; que ayuda a reducir el consumo, al cambiar de marcha en el momento óptimo.

Transporte de bicicletas


El Corsa incluye el Sistema de Iluminación Adaptativa (AFL) con faros halógenos, el volante calefactado, reposacabezas activo en asientos delanteros, sistema de arranque en rampas, techo solar panorámico o sistema integrado de transporte de bicicletas FlexFix, exclusivo de Opel.


PVP (SIN IMPUESTO):
OPEL CORSA 1.0 65 CV  10.136 €
OPEL CORSA 1.2 85 CV 10.320 €
OPEL CORSA 1.3 CDTI 75 CV 11.610 €
OPEL CORSA 1111.2 85 CV 11.520 € 
OPEL CORSA 111 1.4 100 CV 12.100 €
OPEL CORSA 111 1.3 CDTI 75 CV 12.957 €
OPEL CORSA 1.3 ECOFLEX 95 CV 13.370 €
OPEL CORSA 1.7 CDTI 130 CV 14.883 €

Texto: Nuria Berbería

 

De relevanciaNuevo Opel Corsa

Destacamos: Mejoras en la suspensión y la dirección

Se ha mejorado también la suspensión y el sistema de dirección, de tal manera, que según Opel se ha conseguido:  más confort en marcha, dirección de tacto más preciso y mayor estabilidad direccional.

Los amortiguadores, los muelles, las barras estabilizadoras, el eje trasero, la cremallera eléctrica de dirección y su software de calibración han sido optimizados. 

En concreto, la versiones deportivas, han centrado sus mejoras en el eje trasero mientras que el OPC ha mejorado su sistema de dirección.

 


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Nuevo Opel Corsa
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Sumario de Opel Corsa:

3 comentarios de nuestros usuarios

#3   javier  21/02/2010 | 10:57

tengo un opc y es cierto que la direccion necesita una mejora es aqlgo brusca para el uso diario,el motor es un ciclon ya no hay muchos coches con pegada de turbo asi y eso lo hace escitante, por lo general es un buen coche si no da problemas aunque algo gaston,ahhhhhhh por dios esto va a los de la opel el ajuste de la guantera deberia daros verguenza. un saludo

#2   ranakonsida  21/02/2010 | 1:52

La verdad es que va mejorando..que mas da como se llame

#1   maxpower  20/02/2010 | 21:35

cuantos años lleva ya este modelo en el mercado? creo que necesita una renovación... aunque de los modelos opel el único que me gusta es el insignia, que me parece un pedazo de coche, el nuevo astra no me gusta tanto

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