Mazda 6 2.2 CRTD 185 CV Wagon

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Dinamismo familiar con estilo deportivo

14/12/2009 - Prueba

Mazda pone al servicio de los jóvenes padres de familia que disfrutan con la conducción deportiva una versión adaptada por igual al dinamismo que demanda este tipo de cliente y a la versatilidad y capacidad que requiere un perfil de usuario con necesidades de carga superiores a las habituales para el día a día. El Mazda6 2,2 CRTD 185 CV Wagon ofrece un resultado francamente admirable por espacio, diseño, eficacia y eficiencia.
Mazda6 2,2 CRTD 185 CV  Wagon: Dinamismo familiar con estilo deportivo

Pocas berlinas familiares actuales, a excepción quizás del Audi A4 Avant 2.0 TDI de 170 CV (y por extensión el Seat Exeo ST con el mismo motor), el BMW 320d Touring de 177 CV, el Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC de 150 CV y el Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi de 160 CV ofrecen un nivel de deportividad, dinamismo y agilidad comparable al del Mazda6 Wagon equipado con el motor diésel del modelo de la prueba: el 2,2 CRDi de 185 CV.

Otras alternativas muy consolidadas en el segmento de los familiares medios, como el Ford Mondeo Sportbreak, el Peugeot 407 SW, el Renault Laguna Grand Tour, el Toyota Avensis Cross Sport o el Volkswagen Passat Variant,  pese a tener dimensiones similares, poseen un comportamiento en carretera que difiere notablemente respecto al del modelo japonés que nos ocupa.

Su combinación de carrocería de estilo joven y agresivo con buena capacidad interior y de carga y carácter práctico y polivalente hacen de este versátil familiar una interesante alternativa para quien disfrute conduciendo.

Texto y fotos: Narcís Reixach

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14 comentarios de nuestros usuarios
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#14   JBgood  15/12/2009 | 20:07

El coche es bonito, funcional, de calidad y de una marca con prestigio, sobre todo en Alemania. Muy buena opción para quien busque un coche dinámico y familiar. Pero hay alguien que sepa si es necesario llenar el catalizador cada 25000Km con algún potingue para que cumpla la Euro5 igual que su hermano CX-7?

#13   Anónimo  15/12/2009 | 12:46

coche potente y bobnito(aunque prefiero el berlina normal, mas deportivo y moderno) con unos interiores de calidad bonitos y modernos.. por su precio, mas que recomendable.. los alfas tienen muy buen diseño tanto interior como exterior, pero de calidad no es superior a este.

#12   Alexluthor  15/12/2009 | 11:00

Creo que hay pocos 159 SW rodando por España por culpa del espacio interior y maletero.Que son de compacto.Por lo demás...és un coche estupendo!!! El unico que me compraria por esos precios.

#11   Yo!!  15/12/2009 | 9:09

No creo que pase nada por nombrar al Exeo. A fin de cuentas lucha en la misma categoría que los demás (no tengo uno). Y no es un producto reciclado e inservible: suspensiones, frenos, dirección, y otros aspectos como soldaduras del chasis, equipamiento, seguridad han sido modificados. No tengo un Exeo, pero he probado dos, un TSI de 200 cv y un TDI de 170, y os aseguro que van de maravilla, y con una estabilidad enorme. Otra cosa es que por tamaño no sea igual, o que a la gente le moleste que el Seat les saque los colores al resto en calidad, motores y comportamiento...Creo que el Alfa es un coche muy bonito, y muy "pinton", la verdad que una muy buena opción de compra. Lo que le ha pasado es que no tiene casi difusión ese modelo porque apenas se ha hecho publicidad del mismo. Y es cierto que es una pena, porque no tiene pinta de ser mal coche, sino todo lo contrario.

#10   Pedro  14/12/2009 | 23:23

Por espacio, que tampoco aparezca el exeo. Por precio, que tampoco apareza el bmw ¿Pero no nos damos cuenta de que siempre pasa lo mismo? Cuando quiero comprar una revista donde comparan berlinas o familiares de este tamaño, no se como lo hacen, pero nunca aparece el 159. Son unos artistas. Hoy en día, simplemente me rio.

#9   Luis  14/12/2009 | 22:25

Pues estoy con la misma opinión que la mayoría. Me parece que falta uno de los principales modelos de familiares deportivos. Puede que de espacio no sea como el resto, en eso manda el diseño, pero por comportamiento, motores, estética, tanto exterior como interior, pocos se le acercan. Puede ser que simplemente se les colará el comentarlo ( digo, el no comentarlo), y por el norte si que se ven bastantes con lo que no creo que eso tampoco sea. Al comentario anterior solo decirle que tiene un 2.0 jtd distintive de 170 cv por menos de 28000€, y sin forzar precio. Si te parece caro, hace 4 años comprar un vectra 5p de 120cv por 25000€ era una ganga, así que ya me contarás.

#8   Fran  14/12/2009 | 21:47

Haber por 30000€ que es lo que cuesta el Alfa sw de 120cv que no tiene nada, te puedes comprar un mondeo de 175cv todo equipado, por eso no mencionan el alfa.

#7   Alejandro  14/12/2009 | 18:52

Si nos ponemos a comparar todos los coches ranchera del mercado no acaba la noticia... El volvo no lo compara debido al peso y el tamaño, todos sabemos que los volvos son los coches mas seguros por que las protecciones son mas grandes y duras, de ahi que pese tanto. El Alfa Romeo creo que tambien es mas pequeño, pero tambien puede que no lo hayan probado y por ello no sepan como compararlo no?

#6   ABRAHAM  14/12/2009 | 17:53

Sinceramente los Alfa son bonitos y exclusivos en el exterior, pero, para mi... de interior dejan mucho que desear (en el sentido de diseño interior) ademas, son coches que no se ven mucho... y no me fio mucho de la mecanica, prefiero un toyota avensis, el mazda, audi a4 avant, skoda octavia scout o tour, los bmws, tampoco me gustan...ultimamente, la serie 3 touring... no me va mucho... he visto modelos anteriores mas bonitos, prefiero el serie 5 touring... aunque sea mas grande en diseño... a mi me gusta mas. De renault... para que hablar... van de mal en peor (en diseño, en mecanica...). El v50 es bonito... pero pequeño... y no me da sensacion de coche seguro... pero es solo sensacion...nunca lo he probado. El 407 sw tiene muy buena pinta... y la luneta trasera que se levanta...(como en bmw) me parece muy util en una ranchera. De Saab, el sportchatch me parece increible (en diseño) pero un cero en talleres... pocos y muy lejos (de madrid centro) en consumo, lo veo muy gaston (1.9 tdi de 150 cv) en fin, son, solo opiniones, pero esta bien ver opiniones diferentes para aclarar cosas por las dudas que puedan surgir...

#5   Enrique  14/12/2009 | 17:06

Es increible !!! Que compareis este coche con un seat exeo ( feo y patetico modelo reciclado de estetica pasada de moda ) y no nombren al familiar con el diseño mas bonito del mercado ( y no tengo uno , por desgracia ) ALFA 159 SW . Quien coño hace estas comparativas ?¿? puedo mandar un curriculm ?¿ De precio para nada es mas caro el Alfa ! Y en motores esta sobradamente a la altura! Lo dicho NI PUTA IDEA , me nombra un familiar el 407 con mas años que napoleon menuda castaña , pero no se acuerda de un citroen C5 familiar nuevecito y muy interesante a la vez que bonito de linea ?¿¿?? NO COMENT

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