he adquirido un Mazda Iruca 126cv. por que me ha atraido su estética, el motor empuja bien, es alegre, aunque su velocidad es limitada cuando se circula a tope, es muy comodo de suspensión pero a alta velocidad su altura del suelo, lo penaliza y se hace notar inseguro, muy ligero y fiable en curvas, un poco ruidoso, pero una de las cosas que más me gustó, es su capota rígida, muy rapida de plegarse, si hubiese que poner peros, dirígamos que es un poco gastoso en combustible 10 l. a los 100 y que no tiene rudeda de repuesto, aunque tiene un buen maletero. ahora tan solo tiene 6.000 km, lo uso todos los días para ir a trabajar y es un gustazo conducirlo.

Hoy hace 6 meses que tengo el mx5 y de verdad, estoy encantado. Con el motor que lleva de 125 CV creo que es suficiente para andar pr las carreteras, otra cosa sería un circuito. Es una gozada, y no entiendo las críticas de falta de potencia. Es lo que es, como el vino, el más bueno es el que le gusta a uno. Tanto el abuso del vino como las imprudencias en el volante se pagan. Absurdo encuentro criticar que le falta potencia, la carretera no es hacer un Rally, simplemente gozar de las prestaciones del MX5 y nada más.

Tengo un primera serie desde hace más de 16 años (comprado nuevo) y no creo que lo cambie nunca (a no ser que le pase una apisonadora por encima....). Tiene 210.000km y NI UNA AVERIA (siendo exactos, un cable de bujia daba un fallo de vez en cuando hace unos años). Cambio de filtros y aceite cada 15.000km (0 consumo de aceite) y algo de gasolina (de eso, más de lo que ahora se estila, pero no puede ser perfecto). Por ahí dicen coche de capricho de fin de semana error, si tienes un BUEN COCHE, usalo TODOS los dias. Tambien dicen que ya no es tan barato como al principio yo pagué 3.600.000 pts (con aire acondicionado como extra imprescindible en este pais, que en verano si te descapotas pareces un guiri que acaba de salir de la playa, too rojo) de hace 16 años..... (ahora la versión básica cuesta 24.000 y lleva más motor y equipamiento). Lo dicho COCHE PARA TODA LA VIDA (y en mi caso no es exageración)

Amigos, Mazda NO pertenece ya desde hace más de 3 años a Ford. Lo único que comparte con Ford es el motor 1.6 diesel, que también utiliza Peugeot, Citroen, Volvo, Mini, Bmw, ... (creo que no se me olvida ninguna marca más) . Mazda es actualmente la única marca que va en solitario, La prueba evidente que es independiente, es que exceptuando ese motor, todos los demás son con Cadena de distribución. LAS 3 MARCAS MAS FIABLES según la prensa alemana y la OCU son HONDA, TOYOTA Y MAZDA ( en los últimos 6 ó 7 años se reparten la 1 posición). Mi histórico de coches es 1) vw PASSAT 1.8 GT 114000 kms (roto compresor de A/A), 2) AUDI A-6 2.5 TDI140 210000 kms (roto motor y roto A/A, terminé aburrido), 3) Citroen C-5 2.0 HDI110 180000 kms (se me rompió casi todo menos motorcoche-ruina) y por último, 4) Mazda 6 2.0 crtd140 Sportive ( 240000 kms, 12 revisiones, 1 cada 20000kms, ni 1 visita por problemas), CREO QUE CON ESTO ULTIMO LO DIGO TODO.. NO VUELVO A COMPRAR MÁS COCHES NI ALEMANES NI FRANCESES...

Tengo un mazda mx5 115 caballos del 91 (miata americano), lo compre de segunbda mano hace 13 años. He hecho con el viajes de más de 7000 km por toda europa y sigue dandome las mismas alegrias sin ninguna pega mecánica. Ojala este salga igual

Tengo un Mx-5 Hit de 110 cv. Estoy encantado con el coche. Es del mismo color que el Iruka y los asientos en cuero rojo y negro. El Mx-5 es un clásico en plena producción. Si te gusta conducir, esta es una máquina hermosa, fiable y original. He hecho con él viajes de más de 500 km. y os puedo decir que si no pasas del 1.80 de estatura es comodísimo. Solamente echo de menos un poco más de potencia.

Yo hace un mes que tuve que cambiar mi mx 5 1.8 de 147 cv y aún lo hecho de menos. .....

Era el sueño de muchos años, ahora que me he jubilado tengo el Iruka, s una gozada, es el tercer coche japonés que tengo, el Subaru con 180000 km lo conservo y está como el primer día. Ojalá el MX5 siga por la misma línea, es un juguete y por el precio vale la pena.

impresionante coche, pero acabas de fliparse con el precio.

Yo tengo un MX5 Roadster 2.0 de 160 CV, y os aseguro que en los 40.000 km que ya tiene no me ha dado nada más que satisfaciones.