Espacioso y funcional 09/12/2010 - Prueba
España no es un país donde se prodiguen los coches con carrocería Station Wagon, con la excepción de determinadas zonas del norte, especialmente País Vasco y Cataluña. Por costumbre o arraigo cultural, lo cierto es que las berlinas siguen teniendo una mayor aceptación en la mayor parte del territorio. No ocurre lo mismo en otros países europeos, donde las carrocerías break son predominantes en las carreteras y ciudades.
El nuevo Mazda6 viene para hacer su pequeña contribución para cambiar esta tendencia. Según nuestra opinión, este coche mantiene la línea elegante y discreta, ligeramente deportiva, de sus hermanos de gama con cuatro y cinco puertas. Añade, eso sí, un maletero más práctico y capaz, la razón de ser de este tipo de modelos.
Ya tuvimos oportunidad de comentaros cómo va el Mazda6 2.5 Sportive de cinco puertas, con motor de gasolina de 170 CV. Dijimos en su momento que uno de sus principales competidores lo tiene en casa, en la versión diesel, casi tan potente y menos bebedora. Ahora hemos podido comprobar qué tal va este motor diesel, aunque en una carrocería un poco más grande. Con él, el Mazda6 puede rivalizar con un largo listado de modelos: Ford Mondeo, Opel Insignia Sport Tourer, Honda Accord Tourer, Skoda Superb Combi o Peugeot 407 SW, entre otros.
Texto: Jaume Gustems
Fotos: Eloy García