en verdad todos tenemos gustos diferentes, y para uno de nosotros ha sido diseñado un vehiculo, busquemos el que mas nos guste y a divertirnos .

Solo decir que no existe en el mercado vehiculo de 7 plazas mas espectacular que el Ford S Max Titanum S . En todos los puntos supera a cualquiera, diesño exterior, interior, espectacutares numeros en rendimiento y ni hablar de su motor. Tuve el placer de probar uno durante un dia y quede realmente impresionado. Os lo recomiendo.

Estoy con mataro, los de marketng nos tratan como idiotas, esto no tiene nada de deportivo dios mio, ademas un monovolumen dificilmete esmuy elegante, eso para los berlinas o gts. el coche en si la verdad es que es bonito entre los monovolumenes, pero las puertas correderas le restaran muchas ventas, es como salir de una furgoneta de seur. puestos a escoger mejor el peugeot.

No digo que un tracción integral o incluso un tracción delantera no puedan ser deportivos, sólo me quejo de los departamentos de marketing que emplean para todos los coches de cualquier marca, el apelativo deportivo, y eso lo emplean para un utilitario como un Ibiza o un 207 como para una berlina familiar como un Insignia o un Exeo. Da igual si el comportamiento del coche es neutro ,subvirador, sobrevirador, si el escalonamiento de las marchas de la caja de cambios es más abierto o cerrado, si la suspensión delantera es un eje Mc Pershon o un sistema multibrazo, si el motor tiene una curva de par puntiaguda o plana como en un diesel. Sea lo que sea que te vendan, en el catálogo aparecerá siempre la palabra deportivo. Me quejo de esa perversión... Y personalmente, como deportivo, prefiero la idea de un Mazda MX5 o un Afa GTV de los años 80...

Claro, un mitsubishi evo, un lancia delta hf turbo, un subaru impreza sti ,un audi RS2, RS4, RS6 o cualquier lamborghini actual no son deportivos, no Lo de que un deportivo ideal es de tracción trasera hace años que pasó a la historia. Para ir derrapando y de lado prueba cualquier pickup de más de 130 hp y verás si te diviertes campeón.

lo de deportivo se refieren a la linea porque siempre un monovolumen siempre tenemos en mente ese coche grande feo que es un trasto super obstentoso y este modelo que acaba de sacar mazda para ser un monovolumen no es nada feo y por supuesto que es a lo que se refieren con lo de deportivo es a la linea que le han sacado que lo hace mucho mas deportivo que sus competidores directos.claro que un deportivo es un ferrari o porche claro pero vamos a saber entender lo que dicen.

Pues sí... sólo hay que mirar el catálogo de cualquier coche, en todos se repiten los atributos deportivo,elegante... por qué querer serlo todo a la vez cuando es casi misión imposible qué hay de malo en ser práctico y versátil, que es lo que aplica a este Mazda deportivo es un (idealmente) tracción trasera con una elevada relación peso /potencia, lo elegante, mejor lo aplicamos a berlinas de corte clásico con interiores en los que prima la union de la piel y maderas (Bentley, Jaguar, Mercedes Clase S)... Los de márketing deben creer que somos idiotas. Seguro que si miro el catálogo de un utilitario (Ibiza, 207, etc) segiuiré leyendo que el coche es deportivo y elegante...

#2 jajajajaja estoy contigo

Qué tiene de deportivo un vehículo con carroceria de monovolumen, sólo cuatro cilindros y tracción delantera

Personalmente me gusta mas que la competencia que ponen en el artículo y seo que soy pro VAG.