Mazda3

Mazda3Actualización en profundidad 07/11/2011 - Primer contacto 

Dos años después de que la marca asiática renovara por completo el Mazda3, la segunda generación recibe su primer lavado de cara. Un rediseño estético basado, sobre todo, en los paragolpes, viene acompañado por una gama de motores que mantiene los mismos integrantes pero que recorta consumos y emisiones. Ello se ha conseguido, principalmente, gracias a la optimización aerodinámica. Mientras tanto, el trabajo sobre la amortiguación y la rigidez estructural han originado un vehículo aún más estable y cómodo.

El renovado modelo ya ha comenzado a comercializarse y llega con la incorporación a la gama de una versión especial de lanzamiento bajo el nombre de Mirai. Ésta cuenta con un equipamiento ampliado al mismo precio que el acabado Style. Eso sí, sólo se vende junto con los dos motores 1.6 (diésel y gasolina). Mazda prevé lograr unas ventas anuales en nuestro país de 2.200 unidades del actualizado modelo, con importante predominio de versiones diésel (65%) sobre las de gasolina (35%). En lo que se refiere a carrocerías, se espera que la de cinco puertas albergue ocho de cada diez unidades vendidas.


Texto: Narcís Reixach
Fotos: Mazda


PVP
Mazda3 1.6 105 CV Active 5p   17.700 €
Mazda3 1.6 105 CV Style 5p   18.700 €
Mazda3 1.6 105 CV MIRAI 5p   18.700 €
Mazda3 1.6 105 CV Style+ 5p   19.850 €
Mazda3 2.0 DISI i-stop Luxury 5p  22.100 €
Mazda3 2.0 Luxury 5 AT 5p   24.050 €
Mazda3 2.0 DISI i-stop Sportive 5p  23.650 €
Mazda3 2.0 DISI i-stop Sportive Premium 5p  25.150 €
Mazda3 1.6 l. CRTD 115 CV Active 5p  19.800 €
Mazda3 1.6 l. CRTD 115 CV Style 5p  20.200 €
Mazda3 1.6 l. CRTD 115 CV MIRAI 5p  20.200 €
Mazda3 1.6 l. CRTD 115 CV Style+ 5p    21.350 €
Mazda3 2.2 l. 150 CV Luxury 5p   23.650 €
Mazda3 2.2 l. 150 CV Sportive 5p  25.150 €
Mazda3 2.2 l. 150 CV Sportive Premium 5p 26.650 €
Mazda3 2.2 l. 185 CV Sportive 5p  26.300 €
Mazda3 2.2 l. 185 CV Sportive Premium 5p 27.800 €
(Versiones en carrocería 4p con sobreprecio de 500 euros)

 


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30 comentarios de nuestros usuarios
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#33   alba1  06/01/2012 | 2:46

Cuando empezó la crisis, alla por 2008, Ford vendio sus acciones de Mazda para hacer caja. Cuando Opel estaba a punto de la quiebra, no hubo ningun problema para encontrar compradores para las acciones de Mazda. Es una marca de reconocido prestigio y vendieron las acciones. Aun siguen teniendo buenas relaciones Mazda y Ford, pero ya no hay acciones compartidas entre ellas.

#31   25 para 28  10/11/2011 | 15:48

Pues pido disculpas no sabia que ford ya no era el accionista mayoritario, aunque para comprar este prefiero el focus que es el mismo y mas barato

#30   Anónimo  10/11/2011 | 15:01

y entonces me pregunto yo,el kia cd-15 de donde proviene

#29   Anónimo  09/11/2011 | 11:54

Nadie ha dicho que Mazda lleva Vtec. Una cosa es la patente y otra el fundamenteo de la tecnología. Todas las distribuciones variables se basan en cambiar los tiempos de apertura y cierre de las válvulas según el régimen del motor, incluso la longitud de los conductos de admisión, sean cuales sean las siglas patentadas. El Mazda 2 se llegó a fabricar en Valencia. El Ford Ranger y un Pick Up Mazda eran la misma cosa. Ya digo que ahora no sé como andan las sinergias entre Mazda, Ford, Toyota, PSA, etc...

#28   Javier  09/11/2011 | 9:46

Mazda nunca llego a ser de Ford, hubo un tiempo en el que tuvieron un 33 de la Nipona, acutalmente tiene 3.53 y es el cuarto accionista de Mazda por porcentaje de acciones. Lo unico que tienen en comun actualmente es el bloque y no el motor del 1.6.

#27   mazda  09/11/2011 | 9:19

Para el #25 tienes toda la razón, mazda es de Ford y los motores de mazda son de Ford, así como sus diseños derivan de los de Ford, por eso cuando veo de lejos un mazda3 lo confundo con un focus (no se si habrás notado el sarcasmo y la ironía) . No digas tonterías hombre por favor. Anda informate un poquito antes de hablar, que como dije ayer he tenido un concesionario mazda y se lo que me digo. Saludos

#26   Javi  08/11/2011 | 19:49

No, Mazda ya no es de Ford desde hace un par de años por lo menos. Ahora mismo Ford no llega ni al 5 por ciento del total. Sí es cierto que compartieron algunos motores (no muchos), pero ahora mismo el único es el 1,6 diesel. Por eso digo que es una marca independiente. Saludos

#25   PARA 23  08/11/2011 | 19:29

Mazda es de ford como seat es de VW,otra cosa es que ford pueda utilizar motores de mazda una cosa no quita la otra como que este lleva motor peugeot, pero mazda es de ford y sus modelos derivan de los ford

#24   Anónimo  08/11/2011 | 18:53

el interior es una copia mala del civic 8 generacion

#23   mazda  08/11/2011 | 14:45

Para la informacion del #20, Mazda no pertenece a Ford sino al revés, es Mazda quien enpezó poniendo los corazones gasolina a los modelos de Ford. Tienes razon en lo de que Honda fue el primero en sacar la tecnología Vtec, y la unica porque si te fijas en las siglas Vtec y Vvt se parecen vien poco verdad(interrogantes), enconces no insinues que mazda utiliza la tecnologia Vtec de Honda que lo unico que estas consiguiendo es quedar en ridiculo. Obviamente ahora diras que no tengo ni idea y que no se lo que digo, pero para tu información tengo que decirte que he llevado un concesionario Mazda durante 8 años y se lo que me digo. Te doy esta informacion para que no vuelvas a quedarte en ridiculo. Saludos

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