Quattroporte Sport GT Automático: Il divo
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Maserati Quattroporte Sport GT Automatico: Il divo
CALIFICACIÓN 8.8
| Acabados |
9 |
| Habitabilidad |
8 |
| Capacidad de carga |
7 |
| Visibilidad |
8 |
| Equipamiento |
9 |
| Sonoridad |
10 |
| Motor |
10 |
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| Seguridad |
9 |
| Velocidad |
10 |
| Aceleración |
10 |
| Consumo |
7 |
| Dirección |
8 |
| Comportamiento |
10 |
| Calidad / precio |
9 |
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Efectividad y dinamismo se dan la mano en este auténtico GT de cuatro puertas, que ha ganado en confort y utilización de uso diario gracias a la incorporación de su cambio automático firmado por ZF. Estamos pues ante un ultra deportivo de alta costura, que ofrece en su conducción emoción a raudales, aunque sin maltratar a los pasajeros
La marca italiana ha optado por perdurar en el tiempo el concepto básico del primer Quattroporte creado por Frua en 1963: una berlina de grandes proporciones con un planteamiento muy deportivo. Un planteamiento que que ha visto civilizar su carácter más deportivo con la llegada de la versión automática. Dicha versión complementa al radical Cambiocorsa – que ya fuera Probado en su día por Coches.net -, aunque sin perder sus altas cotas de dinamismo, que han convertido a esta berlina en un producto completamente único, respecto a todo lo que existe en el mercado.
Por este motivo, Coches.Net creyó necesario testear la nueva creación de la marca boloñesa del Tridente de Neptuno. Toda una experiencia única para los sentidos, en un vehículo influenciado por Ferrari al cien por cien.
Texto: Bienvenido Alcántara/Fotos: Álvaro Jiménez
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Sumario de Quattroporte Sport GT Automático: Il divo :
Pruebas y Primer Contacto