Castrol lanza un lubricante para motores con start-stop
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Castrol lanza un lubricante para motores con start-stop

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20 opiniones

Una solución para coches con Stop-Start

Lubricante Castrol Magnatec
Lubricante Castrol Magnatec

Los coches dotados del sistema Stop-Start, que detienen el motor cada vez que se paran son cada vez más habituales y prácticamente todos los coches nuevos que se venden lo incorporan ya para reducir el consumo y las emisiones en el ámbito urbano. Estos modelos disponen de alternadores reforzados y de un sistema de encendido más potente pero la multiplicación de fases de encendido y apagado del motor afecta al mismo.

Castrol ha presentado el Magnatec Stop-Start, un lubricante de motor especialmente diseñado para ayudar a proteger los motores del desgaste añadido que suponen los constantes ciclos de arranque-parada en la circulación urbana. Se calcula que en condiciones de tráfico intenso, un conductor medio para y arranca su vehículo hasta 18.000 veces al año.

Las moléculas del lubricante Castrol Magnatec Stop-Start se adhieren a las piezas críticas del motor y forman una capa autorreparadora de protección. Incluso si las moléculas se dispersan en el proceso de protección, otras las reemplazan rápidamente para restaurar la capa protectora. En este sentido, las moléculas ayudan a proteger las piezas críticas del motor durante la conducción con ciclos de arranque-parada. Este lubricante sintético puede utilizarse tanto en motores diésel como de gasolina.

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Opiniones de Castrol lanza un lubricante para motores con start-stop

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Anónimo
| 2 respuestas

Full Synthetic = Completamente sintético

Anónimo

#32 DOCUMENTATE!!

Anónimo

#33 traduce

Anónimo

Este sistema no se ideó para proteger el medio ambiente, no seamos ingenuos, que a estas alturas de la película nadie cree en duendes, se creó para poder homologar con menores emisiones, lo que representa menor carga de impuestos, lo que se traduce en un precio de venta menor = mayores ventas y beneficios.

Anónimo
| 7 respuestas

pues el coche, respecto a tu comentario, es el medio del planeta que mas contamina.

Anónimo

#20 meeekkkk!! error!!!! incorrecto

Anónimo

#23 Claro si, contamina mas un tractor o una moto por kilómetro-persona. Pero ya entendemos la idea, hablamos de uso global, y si, los coches junto a sus fábricas son el principal contaminante del planeta. Hay datos y es innegable.

Anónimo

#20 no te equivoques, lo que más contamina son todos esos aviones que vuelan los cielos, y con mucha diferencia

Anónimo

#26 Si, y las naves espaciales que vuelan por el universo. Hay estadísticas hombre, tampoco hay tantos aviones y en conjunto apenas contaminan mas que el transporte ferroviario o marítimo, puedes verlo en gråficas. Son los coches y camiones el problema, y junto a las centrales eléctricas de carbón la fuente del problema.

Anónimo

#28. El problema de todo esto y la posterior demagogia es que el tema de la contaminación viene desde hace décadas, es mas, hace unos cuantos años ya, en Londres, murieron MILES de personas debido a que la niebla fue persistente durante días, a ello había que sumar el humo de las calefacciones y los coches, que por aquellos años eran la inmensa mayoría gasolina. Ahora estamos en la era de la comunicación...y manipulación, ahora nos esta viniendo toda la mierda que hace años nuestros abuelos y padres, o tiraban al mar, o fumigaban en los campos, o por desconocimiento de lo que en un futuro iba a suceder (ahora) o creyendo que la naturaleza lo solucionaba todo, cuanta mierda no han tirado las fabricas a los ríos?, os acordais o habéis oído la canción de Mi agüita amarailla?. Ahora no se puede comer un pescado en condiciones, o tiene mucho mercurio o esta lleno de anisakis. No es que ahora de repente los coches (diesel mas concretamente), tengan la culpa de repente desde la semana pasada...menos cinismo y demagogia. QUE OS PENSAIS, QUE SI DE REPENTE DEJARA TODO EL MUNDO DE USAR COMBUSTIBLES FOSILES, MAÑANA LUCIRIA EL SOL Y RESPIRAIAMOS PUREZA???, PUES NOOOOOO.

Anónimo

#29 tu debes vivir de los carburantes.

Anónimo

#30. Y tu en la ignorancia, veo que hablas sin saber. Yo al menos lo que he dicho es cierto, ha sucedido.

Anónimo

Por suerte se puede desconectar, aunque es una pesadez darle al botón cada vez que arrancas. Eso si, tras tres años de darle al botón para apagarlo ya se me ha estropeado y me da error en el tablero hace ya meses. Pero vamos, harto me tiene ese sistema, y ya veremos la factura el día que tenga que cambiar la batería o repararlo.

Anónimo

Cuidado que veo poner a todo el mundo que tenga este sistema start-stop este aceite...

Anónimo

Full Synthetic, es decir no es 100x100 sintetico, solo la base y lleva algo de mineral..mal ..mal..mal.

Anónimo

Me parece bien, pero si la batería cuesta el doble...... entonces no veo el ahorro por ningún lado, pero bueno como yo ya no entiendo tantas cosas y cada vez mas ...

Anónimo

pero a quién se le ocurrió la idea esta del start-stop, y quién fue el ... que se la creyó, por suerte se puede desconectar.

Anónimo

Bien, bien, bien, este lubricante le dará vida a mí 500 Pop Star Barbie.

Anónimo

#1 Lo hacen para que no se estropee el motor del coche con tanta paradita y arranque, supongo. No creo que una empresa de lubricantes puede cambiar el devenir del planeta. Aunque algún grano de arena aportará, imagino.