Súmmum tecnológico y ecológico
13/05/2009 - Primer contacto
Lexus es el fabricante con más modelos híbridos en su catálogo y su decidida apuesta por los vehículos de propulsión combinada queda patente en productos como el RX450h, donde su casa matriz (Toyota) ha volcado toda su experiencia y su potencial económico y tecnológico para acercarse lo máximo posible a la sostenibilidad y el equilibrio medioambiental. Evolución del RX 400h, el nuevo todocamino híbrido de Lexus es excelso en cuanto a equipamiento de confort y sistemas de seguridad y asistencia a la conducción, aunque donde alcanza cotas elevadísimas es en el plano mecánico, tecnológico y dinámico. Con una potencia total de 299 CV –un 10% más que su predecesor– el nuevo sistema mejorado Lexus Hybrid Drive permite al RX 450h alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h. Su transmisión de variador continuo lo propulsa de 0 a 100 km/h en tan sólo 7,8 segundos, pero lo mejor es su consumo, el más bajo del mercado en el segmento de los SUV Premium: 6,3 litros/100 km en ciclo combinado con un no menos sorprendente registro de emisiones de CO2: tan sólo 148 gr/km.
El milagro tecnológico que posibilita tales cifras es un sistema de propulsión combinada a base de un motor de gasolina y dos eléctricos, uno en caja eje. El de explosión es un V6 de 3,5 litros que desarrolla una potencia máxima de 249 CV. Por su parte los propulsores eléctricos en el eje delantero y trasero entregan 168 CV. De esta forma, y a diferencia de otros híbridos que utilizan el motor eléctrico sólo para aumentar el rendimiento del motor de combustión, el RX 450h es un híbrido de los denominados completos, es decir, con capacidad para funcionar de forma independiente en modo gasolina o modo eléctrico, o en una combinación de ambos. El nuevo crossover híbrido japonés, buque insignia de altas prestaciones y la sofisticación en cuanto a vehículos ecológicos off-road, es la tercera generación del modelo RX y la segunda con propulsión híbrida. Llegará este verano (a partir del 1 de junio) y su precio será de 65.900 euros para la variante Premium, 71.490 euros para el acabado Luxury y 84.550 euros para la versión President.
Texto: Narcís Reixach