cuando te subas en un lexus entenderas que exiten otros mundos mejoresy si te subes en un lexus lfa veras otra galaxia..que ignorancia hay en este pais...

lastima que el lexus se funda tanto en carretera, equipamiento como en tecnologia a tu porsche forever, hay que evolucionar, y aprendrer de los demas.

el carro es inpresionante yo kisiera uno de esos con tansolo verlo me emociono lastima que tenga dinnero para ir a Nebrasca si estoi en nogales imajinate de aki asta aya es mucha lana lo que tengo que pagar i no e tenido trabojo

es una buena razón...

Solo porque lo tiene la paris Hilton ya no me lo compro.

entonces lo q no entiendo es porque para el nuevo bugatti veyron super sport de 1200 cv han tenido q cambiar todos sus turbocompresores e intercoolers con los q obtenía 1001 cv por otros de mayores dimensiones para llegar a los 1200, cuando según tu, quitando un simple limitador alcanzaría esa cifra. y q te crees q los superdeportivos de 800 de 600 etc etc no hacen también esas pruebas y muchas más, que engañado vives y que poco sabes, hay coches menos potentes pero muchísimo más exigentes con el conductor y que salen a la calle igualmente xq recordemos q el veyron poco mas hace que ir en línea recta, en circuito es más lento q coches con la mitad de caballaje, potencia desaprovechada... y puede que yo diga payasadas pero por lo menos se escribirlo.

si no entiendes callate y no digas pallasadas el coche no solo es la potencia tambien hay que adaptarlo pa que el coche no salga volando y ponerlo a punto que te crees que ese motor si le quitanj el limitador no da 1300cv de potencia por si no lo saves antes de poder quitar el Bugatti veyron a la calle este modelo tuvo que aguantar duras pruevas en pistas en pleno desierto pa provar su comportamiento a altas y a bajas temperaturas y pa poder adaptar una estabilidad pa aguantar tal cantidad de potencia y que el coche no salga volando por lo que su potencia se limito a 1001 cv pa poderlo sacar a la calle y que lo pueda conducir casi cualquier persona que pueda pagarlo claro pero cualquier persona puede conducirlo no solo pa pilotos muy profesionales y expertos como los que lo pusieron a prueva desde sus inicios

este coche salio en top gear vale mas de 400.000 euros y comparado con sus competidores el precio no le compete porque mismamente un ferrari 456 es la mitad de barato y es un ferrari señores no un lexus que coches deportivos de altas prestaciones nunca fabrico .un gtr v6 de 530cv x 100.000 euros seria mejor opcion en calidad precio lo digo hoy en dia si me compraria un coche nuevo, pero mi m5 e60 tiene mucha guerra que dar aun

el bugatti veyron es el mayor ejemplo de potencia desaprobechada del mundo, es increible q un 8.000 W16 tetraturbo solo sea capaz de dar 1001 cv. no es x nada pero hay algun motor 6 cilindros en linea biturbo q daba unos 1300 cv de potencia...

Esteticamente es un hibrido entre el ultimo celica y las lineas del ultimo supra de los 90. Un cochazo, carisimo, pero un cochazo.