Lexus F-Sport

Lexus F-SportLa deportividad, según Lexus 15/12/2010 - Novedad

Lexus ha lanzado el nuevo acabado F-Sport, disponible en exclusiva para el modelo IS 250 V6 de gasolina (46.980 euros), inspirado en la imagen del modelo tope de gama IS F. Esta versión se reconoce en el exterior por las llantas de 18 pulgadas en aluminio oscurecido y el kit aerodinámico, que incluye un nuevo paragolpes frontal, parrilla tipo panal y spoiler trasero. En el chasis se han ajustado las suspensiones para dotarlas de un carácter más deportivo y se incorpora el sistema de seguridad B.O.S. (Brake override system), que permite detener completamente el vehículo si son pulsados simultáneamente tanto el acelerador como el freno.

En el interior, este modelo presenta embellecedores de los umbrales de las puertas delanteras en aluminio, inserciones metálicas en el interior, y pedales y reposapiés de competición en aluminio perforado. La posición de conducción es más “racing” por los asientos deportivos con mayor sujeción y tapizado en Alcantara, y el volante con levas del cambio.

Permanece el completo equipamiento de serie de toda la gama IS,con numerosos elementos de confort y seguridad, entre los que destacan los 10 airbag, asientos delanteros WIL (reductor de lesiones por traumatismo cervical), ABS con EBDD y BAS, control de tracción y estabilidad de serie. Opcionalmente, se ofrece navegador con disco duro y techo solar eléctrico.

En cuanto a sus prestaciones, el F-Sport pierde una décima en el 0-100 km/h (de 8,4 a 8,5 segundos) respecto a un IS 250 convencional, pero a cambio mejora mucho los consumos (de 8,9 a 8,4 l/100 km). Esto último le permite presentar unas emisiones de CO2 de 194 gramos por kilómetro (209 en el IS 250), con lo que el impuesto de matriculación baja del 14,75 al 9,75%.


PVP:
LEXUS F-Sport 46.980 €
 

Texto: Fernando Carrión


 

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62 comentarios de nuestros usuarios
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#69   Cristian  08/06/2011 | 13:28

Mira yo antes decia lo mismo, el lexus japones yal y cual no es mejor no se que mas. BUENO pero llego el dia amigo mio en el que me sente en uno asi de prueba, y TE JURO que el BMW y el resto de las marcas europeas menos el Infiniti no se comparan con un LEXUS. La teconologia(HyTech) que tienen estos coches es asombrosa. Te deja con la boca abierta y la calidad interior es impresionante. Ademas de acuerdo a los utlimos datos el LEXUS es el mas fiable de todas las marcas , quitando el porche claro, en todo en mecánica ect. Así que no seáis críos y probar uno entonces ya podréis decir lo que os de en gana. Mientas tanto es mejor callar. Una ultima cosa QUIEN CO...... INVENTO LA TECONOLOGIA HYBRIDA Pues LEXUS. EN el 2006 cuando salieron los hybridos las marcas europeas no sabian que hacer , estaban por el suelo jajajaja. Bueno un saludo.

#68   Anónimo  23/12/2010 | 3:34

Un Rx 8 vale 4 perras, pero es un coche muy equilibrado y divertido. El motor de doble rotor es una maravilla. El restyling del Golf me parece muy acertado, y no sólo le han añadido bajos, pilotos nuevos y a vender. No siempre el retyling es márqueting y ya está. La versión GTI, aparte de corregir posibles fallos del anterior, le han sacado 11 cv más al excelente TFSI y realmente se notan, aparte incluye más equipamiento de serie... No hay coche que no te pueda dejar tirado a día de hoy, sea Premium,si es que realmente existen ,o no. Sus mecánicas la gestionan electrónica fallona fabricada y embalada vete tú a saber..

#67   elpapa  22/12/2010 | 12:02

Se habla de las marcas premium desde el punto de vista de la imagen de marca comercialmente hablando, pero nunca desde el punto de vista de la fiabilidad. Los modelos que comparten motores, chasis ...etc no considero que sean premium sea de la marca que sea. Acura, Alfa Romeo, Audi, Buick, BMW, Cadillac, Infiniti, Jaguar, Lexus, Mercedes Benz y Volvo ...No existen coches europeos, viendo por ejemplo que algunos mercedes se fabrican en Juiz de Fora (Brasil) o East London (Sudafrica). Mercedes Benz tiene una participacion en Ssangyong , a la que provee de diversas tecnologías y se fabrican en Corea (Tecnologías de anteriores generaciones, 8 valvulas etc.) . En determinadas ocasiones Ssangyong fabrica componentes y motores para la propia Mercedes (por supuesto esto JAMAS lo dirá Mercedes) segun sean las necesidades de produccion. Siempre nos quedara comprar un Jaguar con motor de Ford Mondeo.

#66   elpapa  22/12/2010 | 12:01

Todo esto se ve reflejado en el producto final Citroen y Peugeot comparte motor fap Ford. Bmw Mini Diesel dependiendo del modelo comparte motor Toyota y Citroen-Peugeot. Peugeot 308 comparte motor BMW. Opel diesel comparte motor Fiat. por que los siguen llamando CDTI si son common rail, JTD .... Renault, Nissan Motor y Daimler crean alianza, Daimler, que posee la marca de lujo Mercedes-Benz y Smart, se beneficiará previsiblemente de la experiencia en modelos pequeños de Renault, mientras que ésta y Nissan podrán aprovechar del conocimiento de motores de Daimler. ...Sin comentarios. El Chrysler Crossfire un coupé biplaza que emplea la plataforma y el motor del ya veterano Mercedes SLK 320. Dodge y Mitsubishi comparten chasís y motores. El Alfa Mito y el Fiat Grande Punto comparten chasis, tiene que ir de maravilla en el fiat ese chasis. Chevrolet Captiva, Opel Antara el mismo SUV, version diesel common-rail 126 150 CV. de origen Fiat. Citron C-Crosser, Mitsubishi Outlander y Peugeot 4007. El 2.0 litros es proporcionado por el Grupo Volkswagen y el 2.2 litros es fabricado por el Grupo PSA.

#65   elpapa  22/12/2010 | 12:01

Daniel sin acritud pero me descolocas con ciertos comentarios.....no diferencias coches Japoneses a coches coreanos, verdaderamente necesitas salir de tu pueblo y dejar de ver tanta tv y tanto marketing. Un coche japones es barato, en relación a que no estoy nada de acuerdo, y podría decirte que un RX no vale cuatro perras. Sobre las imitaciones me troncho mejor me hablas por ejemplo de Citroen que con el tiempo copiara incluso el logo de otra marca, o algunas cagadas con puentes traseros rígidos solucionados con llanta 18 y ps2, o el Marketing de los borregos llamado restyling en dos añitos faros nuevos, una calandra nueva y a vender.... por favor que todavía andamos con bloques de motor forjado de hierro, y para que hablar de los chasis, que compañía emplea millones de euros para diseñar un chasis y en 3-4 años eliminarlo de producción, ninguna.

#64   guuss  22/12/2010 | 10:26

lo que no me consigo explicar es como aqui hay personas que saben no solo el tipo de vehiculo que conduce un taliban, sino el mantenimiento que le hace. Hay que joderse

#62   Beyota  20/12/2010 | 19:14

chaval tu en que dónde vives.La gracia esta en que estos terroristas traficantes de opio ,misóginos y que practiican la NO utilización de los derechos humanos conducen Toyota , es como decir que lo peor de la sociedad lleva Toyota , bueno rectifico alguien por aqui lo ha afirmado ...jajajajaj

#61   para beyota  20/12/2010 | 18:01

Y q Donde.esta la gracia

#60   Beyota  20/12/2010 | 16:42

jajajajaj que buena publicidad para toyota El coche favorito de los Talibanes jajajajajajaj

#59   club toyota  20/12/2010 | 1:41

toyota hacen coches para que disfrute a cualquier clase de persona, ellos pueden disfrutar sin gastar demasiado dinero, y repleto de equipamiento. desde Yaris hasta Lexus Ls.........

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