Llega una nueva versión diesel 24/10/2010 - Actualización
Lexus acaba de comercializar el nuevo IS 200D, cuyo precio parte de 33.660 euros. El IS se actualiza pero además de los cambios estéticos recibe también modificaciones mecánicas. Todas las variantes mecánicas han sido revisadas para que sean más eficientes e incorpora una nueva motorización diesel de 150 CV, basada en el actual 2.2 de 177 CV, que dará lugar a la versión IS 200d.
Las mejoras que han permitido que el motor diesel 2.2 baje el consumo y el nivel de emisiones contaminantes, sin que ello merme sus prestaciones, se basan fundamentalmente en la reducción de la fricción del motor, la optimización de la forma de la cámara de combustión, el incremento de la presión de la inyección por raíl común para la que se utilizan inyectores piezoeléctricos de última generación, así como en las mejoras en el sistema de recirculación de gases de escape (EGR).
El nuevo IS 200d dispone de un par motor máximo de 340 Nm. Con el cambio manual de seis velocidades que equipa, logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos; y una velocidad máxima de 205 km/h. El consumo medio que homologa es de 5,1 l/100 km lo que da lugar a unas emisiones de CO2 de 134 g/km.
Por su parte el IS 220d ve reducido su consumo en 0,1 l/100 km respecto al modelo de 2009, de modo que acredita 5,5 l/100 km y 144 g/km de CO2. Mientras que la variante de gasolina, esto es, el IS 250, gracias a un ajuste en la relación final de la transmisión automática de 6 velocidades (única disponible con esta motorización), consigue una rebaja de 0,7 l /100 km al registrar una media de 8,7 l/100 km.
El IS 250C, versión descapotable de la berlina japonesa, pasa de 9,3 a 9,2 l/100 km.
Respecto al diseño exterior, el nuevo IS 200D presenta una serie de cambios como el nuevo paragolpes delantero, parrilla y antinieblas delanteros, un nuevo diseño de faros Bi-xenón, luz diurna con tecnología LED y un nuevo diseño para llantas de 17 y 18 pulgadas. También se han rediseñado los retrovisores exteriores; los intermitentes de la óptica trasera pasan de naranja a transparente. En el interior se han colocado nuevas inserciones en gris metalizado sobre el volante y la guantera.
PVP
33.660 € Premium
34.735 € Premium + Bi-xenon
36.695 € Premium + Navegador
36.850 € Premium + Bi-xenon + Navegador
36.850 € Luxury
39.885 € Luxury + Navegador
37.850 € Luxury + Techo Solar
40.885 € Luxury + Navegador + Techo Solar
38.650 € F-Sport
41.525 € F-Sport + Navegador
39.650 € F-Sport + Techo Solar
42.525 € F-Sport + Navegador + Techo Solar
45.055 € President
Texto: Cristina Mallenco
De relevancia 
Destacamos: Nuevo acabado F-Sport
Las modificaciones exteriores del IS se centran en el frontal, que recibe retoques en la parrilla, paragolpes, toma de aireación y terminación de los faros. También están disponibles llantas de aleación de 17” y 18” con un nuevo diseño.
En la parte trasera los grupos ópticos presentan un acabado en color rosa ahumado y las salidas de escape del IS 250 adoptan una forma circular. Asimismo, dos tonalidades de azul y el denominado Negro Starlight, se suman a los 8 colores hasta ahora disponibles.
En el interior, las nuevas inserciones metálicas y los acabados en negro de alto brillo buscan ofrecer un aspecto más deportivo.
La gama IS también estrenará un nuevo acabado denominado F-Sport inspirado en la auténtica variante deportiva IS-F.
En el Lexus IS con el acabado F-Sport la parrilla cambia las barras verticales por un vistoso entramado de rejilla que se repite en la toma de aireación. Se añaden faldones en los paragolpes y un discreto alerón trasero sobre la tapa del maletero que integra la tercera luz de freno exactamente igual que el IS-F. También equipa llantas de aleación de 18” con un diseño exclusivo con cinco radios dobles en color gris ahumado.
Y aparte de los distintivos estéticos la versión IS 250 cuenta con ajustes específicos en la suspensión, mientras que una centralita electrónica se encarga de controlar distintos parámetros para mejorar el tacto de la dirección asistida eléctrica.