Me encantan los Lexus, siempre van por delante de los demas en sus decisiones y equipamientos. Yo tengo un RX300 con 185000 kms, gasolina por supuesto, y no lo vendere nunca. Vaya cochazo, suena como el primer dia y esta como el primer dia por dentro, calidad asegurada.

Ah por cierto el coche que dicen que sacan segun me dijeron en el concesionario de Lexus donde compré el coche es un SUV pequeño. Espero que sea el proximo

Soy propietario de un Lexus CT200h HIbrido y os aseguro que es la mejor compra que he realizado. He tenido diesel, gasolina y os aseguro que haciendo mucha autopista cada dia (unos 80km) voy con un consumo de 4.8l. Ah y ni mucho menos he pagado 100.000 euros. A todos los que podais os invito que vayais a probarlo por que es la mejor compra que he hecho nunca y es el octavo coche que compro.

soy profesinal de la automocion, la gente tiene la incultura del diesel, gente que no tienen ni idea de mecanica,precios,ni nunca han hecho un estudio de rentabilidad entre gasolina i diesel, eso si el coche lo tienen que comprar diesel porque se lo ha dicho un amigo,o porque toda la vida lo han tenido diesel, eso no son motivos, tambien es cierto que al vendedor si les pides diesel te lo va a dar diesel, adems ahora los diesel se estropean mas y duran menos que los gasolina, flipo cuando veo un Q7 3.0 o 4.2 diesel, pero si te gasta 15 litros igual que el gasolina animal, es como ir a comer a un restaurante de puta madre estrella michelin i pedirte solo una ensalada para no gastar.

Creo que Lexus, y el resto de industria, anda equivocado. Lo mejpr es el Bicing. Por 38 Euros al año, tienes un vehiculo con seguro a todo riesgo, mantenimiento ilimitado, parking, impuesto de circulación gratis y vehiculo de sustitución inmediato. El coste financiero es CERO patatero y el consumo arroja unos sorprendentes CERO litros a los 100 Km. Alguien encuentra una mejor opción para el desplazamiento urbano

claro que si campeón, por eso los modelos más potentes y exclusivos son a gasolina, por eso hay modelos que incluso no los hay en versión diesel, por eso marcas que ni siquiera tienen ningún modelo diesel, por eso los deportivos y superdeportivos son todos a gasolina, por eso las ventas del diesel en EEUU y Japón son totalmente despreciables... ahora tienen explicación muchas cosas (espero que notes la ironía en mis palabras)... y tampoco sabía que el 65 por ciento de los que compran diesel fuese gente con estudios superiores (licenciados, diplomados, con masters...) en colegios de pago. No todos soy taxistas pero tampoco todos hacéis la mejor elección, por no informaros como deberíais... PD nunca es tarde para formarse... tómalo como un consejo...

aumentamos compresion electronicamente, ponemos un kit biodiesel, repostamos con un 10 de aditivo en forma de aceite vegetal industrial, que limpia el motor, hace que funcione mas suave y te ahorras unos euros en combustible. Durabilidad del motor diesel, infinita.

...por eso el 65 por ciento del total de ventas de coches es diesel...es que la mayoria somos taxistas...jajaja, como se nota que has estudiado en un colegio de pago...jajaja.

Ya era hora. El gas-oil nos guste o no nos guste es una tecnologia para taxistas, con todos mis respetos para ese honorable y necesario oficio. Para disfrutar de un coche suave, sencillo, silencioso y rápido no hay nada mejor que el gas

En la mayoría de los casos cada diesel que se vende es porque el vendedor no le cuenta toda la verdad al comprador. - La la diferencia que se paga de un diesel a un gasolina tienes para andar muchos años con un motor de gasolina. - Mantenimiento más caro el diesel y si echas gas-oil en supermercados que tengas suerte. - Aunque aún consumen menos un diesel la diferencia es casi igual y los precios del combustible se han igualado. - Te meten el caramelo en la boca que duran mas kilometros los diesel, la mayoría de los compradores no hacen 7000 kilometros al año. Creo que es una buna decision de Lexus