hola otra vez, siento ser tan pesao , pero me acabo de acordar de otra cosa que es para morirse... resulta que tengo un remolque, y al engancharlo a la bola y al conector de 13 pines, no me funciona la luz de posicion, y resulta que se funde el fusible por que dicen que la instalacion del carro está mal y yo el carro lo enchufo en diferentes coches y funciona,,,¿? Puede ser que por una bombilla mal puesta se funda el fusible ??? aun asi pusieron ellos todas las bombillas bien y todo bien y se me volvió a fundir el fusible...y no funciona. No creo que todos los Land Rover sean así , por que he escuchado que la gente con el freelander está super contenta, pero será que el discovery que me ha tocado a mi es una puta mierda???

Buenos dias, definitivamente el coche no ha vuelto a arrancar y tuvieron que venir los del RACE a sacar el coche del garaje y llevarselo al taller. Me contaron que no era el único Discovery que le habia pasado eso...

Este si que es bueno... ahora llevo una semana sin poder disfrutar de mi flamante coche nuevo , ya que no puedo abrirlo , y no es que se me hallan gastado las pilas de los dos mandos, si no que simplemente no se abre el coche... y sacas la llavecita del mando y si puedes abrir el coche pero no sirve de nada , por que no detecta las llaves... asi que te quedas en el sitio hasta que le sale de las narices al coche, y de buenas a primeras el coche pita y ya se puede poner en funcionamiento...

Pues yo os cuento un fallito mas para el coche.. y el coche con dos meses... viniendo por autovia 150km/h de repente un ruido y es que se habia despegado el embellecedor lateral izquierdo de la luna delantera...

tiene un buen desempeño en todo terreno la perfecion de un cuatro por cuatro

S@lu2. Yo tengo el LAND ROVER Discovery 4 3.0 TDV6 HSE con casi todos los extras posibles y debo decir: - Off-road: sin hacer locuras (las ruedas te las cargas) va como la seda, el cambio automatico y el terrain response hacen "demasiado" sencilla la conducción. Aunque cuidadin con los descensos pronunciados en nieve-hielo, que el "bicho" cada vez se envala más. - En carretera: EXCEPCIONAL... MENUDA BESTIA, se mueve "casi" como un deportivo... pedazo de par que tiene! - Los accesorios que no recomiendo porque ni de lejos está compensado el equilibrio de calidad precio son: Sistema de entretenimiento trasero (pantallas DVD)... PARECE MENTIRA QUE SEAN TAN INÚTILES DE INSTALAR UN EQUIPO ALPINE KAE-156C QUE NO ES COMPATIBLE CON DVIX Y MPG4 ETC. ADEMÁS, ES QUE EL MUY CABRÓN ES LA OSTIA DETECTA LOS DVD NO ORIGINALES Y DA MUCHOS FALLOS. La tapiceria Premium podria ser como la de los Range, perforada. El sistema de sonido premium no satisface lo que vale El DAB es pésimo (aunque esto es solo culpa de los repetidores que tenemos) El TDT se puede ver en movimiento... pero es una putada que la pantalla anterior no pueda ser vista por el acompañante copiloto cuando estas en movimiento (alguien sabe como piratear el sistema?) Espero haber ayudado a los indecisos.

Mu suegro tiene el 3.6 TDV8 272CV Automatico, y en tiene la misma o mejor salida que mi Ford Mondeo Titanium S con 2.2 TDCi y con 175CV.

Estuve caliente con la anterior oferta del Discovery 4 por 35900€ que ahora ha vuelto, pero ya me he enfriado. Yo la verdad hago poco campo y me voy a ir a por un Subaru Outback de los anteriores pero sin matricular. Gasta lo mismo y es un motor gasolina de 2.5 boxer. Ambos son grandes, pero el paso por curva es notablemente mejor en Subaru, y aunque la calidad no sea la misma el coche también con empaque vale 9000€ menos. Donde me meta con uno me puedo meter con el otro.

Compré el R Rover Sport de 245 cv en diciembre, aún tiene pocos kms. Es una delicia, por el motor y por el cambio automático de 6 v. Sube de vueltas como un avión y con suavidad, ni un tirón, se agarra como una lapa y te invita a correr, porque llevas una sensación de seguridad absoluta. La única pega el consumo, que no baja de 10 lts, pero es que pesa más de 2.500 ks. Sin embargo no lo aparenta, no es lento al acelerar De la fiabilidad hablaremos dentro de unos años, pero hoy no tiene competencia en prestaciones, comodidad y equipamiento

He tenido el de 190cv y no tenia tiron,y dejaba mucho que desear tambien estabilidad,si embargo cambie a un touareg y eso es otro mundo,el mayor defecto es que los frenos no sujetan bien al vehiculo,en ambos modelos,espero que en estos modelos,se ha rectificado.