El más pequeño de la familia 23/09/2010 - Actualización
Land Rover ha informado del precio de acceso a la gama Evoque, y éste será de unos 35.000 € para la versión Turbo Diesel 2.2 litros de 150 CV con tracción 4x2. El cross-coupé de lujo pretende apliar cuota de mercado de la marca inglesa y, a la vez, ofrecer un producto "diferente" a un nuevo grupo de posibles compradores.
El grupo de motorizaciones engloba dos diesel de 2.2 litros con potencias de 150 y 190 CV respectivamente con opciones de tracción de 4x2 y 4x4. En la variante gasolina encontramos un único propulsor 2.0 de 240 CV con tracción 4x4 y cambio automático.
Es el Range Rover más pequeño de la história, con el mismo nivel de lujo y de alta tecnología que sus hermanos mayores, pero transformado en un vehículo mucho más compacto y eficiente. A pesar de su presencia imponente, su longitud de 4,3 metros es 430 mm más corta que la del Range Rover Sport y el diseño cupé de su techo reduce su altura en 180 mm.
El principal objetivo a la hora de diseñar el coche fué ahorrar peso y por ello se han utilizado diversos materiales ligeros, el cual finalmente tiene un peso de 1.600 kg en el modelo más ligero.
02/07/2010 - El "concept" LRX de Land Rover ha sido bautizado con el nombre de Range Rover Evoque, lo que significa que se convertirá en toda una realidad y podremos verlo circulando por las calles a partir del verano de 2011.
En una exclusiva fiesta organizada en Londres, en colaboración con la revista Vogue, con motivo de la celebración del 40 aniversario del Range Rover, los invitados pudieron apreciar las líneas del que será el nuevo modelo inglés. Como curiosidad, entre los muchos asistentes estaba Victoria Beckham, nueva diseñadora creativa de Land Rover.
El Evoque podremos verlo en el próximo Salón del Automovil de París 2010. Fiel al prototipo, ha recibido muy pocos cambios, casi inapreciables, manteniendo toda la esencia característica de un Land Rover compacto y "futurista", que es lo que pretende.
Este vehículo será el más pequeño de todo el abanico de modelos de la marca inglesa. Podrá ser equipado con tracción 4x2, una opción que cada vez va reuniendo más adeptos en el mundo de los SUV o todocaminos. Gente que desea disfrutar de la comodidad de circular sentados en un puesto de conducción más elevado, pero que no necesitan la tracción total (4x4) para rodar por el campo. Aseguran que el Range Rover Evoque con tracción 4x2 ofrecerá unas emisiones de CO2 por debajo de 130g/km.
También se introduce una nueva filosofía, la reducción de peso. Sin datos oficiales aún, será el Land Rover más ligero que se haya fabricado, una tendencia que parece va ganando enteros entre los ingenieros de la marca para conseguir un mayor rendimiento y un comportamiento ejemplar.
Precio de salida en Europa para la versión 4x2: 35.000 €
Texto: Néstor Abarca
De relevancia 
Destacamos: 1.000 nuevos puestos de trabajo
Phil Popham, Director General de Land Rover, explica: "El nuevo Range Rover Evoque se construirá en nuestra premiada y reconocida planta de Halewood. Con él se crearán 1.000 nuevos puestos de trabajo en la zona de Merseyside, lo que significará un gran impulso para la economía británica. La planta de Halewood tiene una gran reputación de excelencia y calidad y es reconocida en la industria como líder en eficiencia”.