Buscan do es con ( b) campeón

YA estamos.y como nó,siempre en plan negativo.si vais pensando en que si este coche es menos seguro en caso de accidente,que si aporta nada,que si patatin y patatan,pero siempre vuscando pegas.lo que no se es como algunos teneis coche y salís a la carretera con ellos.hombre es que si tanto y tanto pensamos en la seguridad en un choque........que haceis con ningun coche claro hombre......algunos deberiais compraros un camion,es que si vais pensando así por la vida......pues eso,directamente un camion.este coche en la medida que tiene es mas grande por dentro,y con mas maletero que muchos de los coches que usais vosotros.os metisteis dentro de algun KIA VENGA seguro que nó,ala pillaos coches grandes de morro y culo y seguir peleando por encontrar ese aparcamiento que te permita llegar a tu casa a la hora de cenar.saludos.que pais señor.

La de estrellas que se consiguen llendo solo 10kms/h menos rápido Yo era antKia y mis coches ninguno es an desa marca, pero todos eso años garntia en momentos como ls que estamos viviendo pudn inclinar muchisima balanzas.

E estado leyendo, todos los comentarios, y la verdad, en primer lugar quien se compra este tipo de coches lo hace por el dinero, ( si no pa rato), en segundo lugar son inseguros e inestables, y en manos de algunos mas, y en tercer lugar no me valen las estrellitas si no los resultados en accidentes reales, los 500, minis, etc, no son mas q productos de marqueting q en una sociedad boyante se an vendido ( preguntad cuantos venden ahora). Mas valdria saber a conducir y circular un poco mejor, en vez de discutir sobre marcas,,, q an salido en los ultimos años q no an echo mas q copiar lo q otros ya habian diseñado.

Es justo reconocer el gran esfuerzo que están haciendo Kia y Hyundai en mejorar la calidad, ha perdido gran parte de su ventaja el precio; pero están ganando clientes por calidad, así es como se consolidan las marcas.

Pues estoy de acuerdo en que el meriva es el mejor del grupo de largo, su unica pega es que el lateral esta torcido, me refiero a la linea de cintura del coche lo que lo afea bastante

Estaba comparando un monovolumen urbano con un compacto. Puse el ejemplo del Ceed por ser de la misma marca que el Venga. Está claro que aquí buscamos la polémica que si anti VAG, que si pro Fiat... No sé que tendrán estos últimos que casi los regalan en la web de vehículos de ocasión del grupo; siendo tan buenísimos deberían quitárselos de las manos y, oferta-demanda, produciría un aumento de precio que no estoy viendo a día de hoy. Chistes a parte, un bravo es más barato que un venga, e infitinítamente mejor coche en todos los aspectos. Él único del segmento con futuro es el Meriva, por innovador simplemente.

Sigo. Por 16000 más extras que otros llevan de serie me parece muy caro. En el mercado hay coches muy superiores por menos dinero. Un ejemplo. Tengo precio de un 308 SW Active HDI con todo el equimamiento salvo el GPS y el Xenon por 15850 y eso si que es espacio, equipamiento, calidad y mecanica fiable.

Viendo las diferentes opiniones continuo pensando que estos minimonovolumenes no son vehiculos bonitos que tambien es un factor que hay que tener en cuenta en la compra de un coche, sus maleteros son iguales a los de un compacto y la unica ventaja seria la sensacion de espacio interior dada su altura, en todo lo demas mejor un compacto.

Para hacer muchos kilometros,prefiero un JTD,tenemos en casa dos coches,uno de ellos un Grande Punto Multijet 90 cv,ahora con 87.000 kms,que por cierto,solo habra que hacerle un reglaje cuando pasemos de los 250.000 kms,lo demas,cambios de aceite...el otro coche,tambien es un JTD...con garantia de motor de 500.000 kms.No es que el Ceed no pueda llegar a ese kilometraje,es que en Fiat confian y estan seguros de sus motores.De momento hay en el mercado 16 marcas de automoviles que montan motores de origen Fiat...Audi,compra los equipos de inyeccion a Fiat e intenta comprar el 2.0 Multijet tambien a Fiat.