Kia Venga

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Agilidad y frescura para la ciudad

25/01/2010 - Primer contacto

El Kia venga es el nuevo monovolumen pequeño de la firma coreana. Se fabricará exclusivamente en Europa y ofrecerá la garantía más amplia que se puede encontrar hoy en día en los automóviles que se comercializan en el Viejo Continente: 7 años. La marca ha anunciado recientemente que amplía este periodo (exclusivo hasta ahora del cee’d) a todos sus modelos comercializados en Europa. 

El pequeño MPV coreano mide algo menos de 4,1 m de largo y ofrece una generosa distancia entre ejes (de las más largas de su categoría, con 2,6 m) así como una notable altura de techo (1,6 m) para ampliar al máximo el espacio del habitáculo. Con estas proporciones, este monovolumen del segmento B redefine su categoría ofreciendo niveles de espacio interior habituales de muchos de los vehículos del segmento C. Además, su asiento trasero (regulable en 130 mm y dividido en 60/40) se pliega totalmente hasta el suelo para crear una espaciosa zona de carga, aumentando la funcionalidad de su habitáculo, uno de los aspectos más valorados por los clientes de este tipo de vehículos.

Además de estas soluciones estructurales, el Venga también ofrece novedades tecnológicas interesantes, como el sistema Start / Stop (ISG) de ahorro de combustible de Kia, asociado a las mecánicas diésel, y que le permite cumplir con la norma Euro5 de emisiones contaminantes. El diésel de 90 CV, por ejemplo, equipado con este dispositivo arroja unas cifras de emisiones de CO2 de sólo 117 gr/km, lo cual le permite ahorrarse el I.M. El Venga comienza su comercialización en España el 14 de febrero con variantes diésel y gasolina de 1,4 y 1,6 litros con potencias comprendidas entre los 75 y los 128 CV.


PVP
VENGA 1.4 CVVT BASIC    14.250 €
VENGA 1.4 CVVT CONCEPT   15.300 €
VENGA 1.4 CRDi WGT CONCEPT  16.400 €
VENGA 1.4 CRDi VGT DRIVE   17.750 €
VENGA 1.6 CRDi VGT EMOTION  19.550 €hículos. 

Texto: Narcís Reixach


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22 comentarios de nuestros usuarios
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#52   Marcos.  24/02/2010 | 21:07 publicar comentario en twitter

Bien por KIA. Creo que cuantas mas marcas haya en el mercado mejor para el consumidor. Estas marcas coreanas ya fabrican con muy buena calidad y sus productos electronicos estan reconocidos a nivel mundial. Algun dia sus automoviles tambien lo estaran, ¡ si no lo estan ya !.

#51   vamommal  17/02/2010 | 16:01 publicar comentario en twitter

sólo puedo calificarlo de una forma: C A R I S I M O

#50   Bones  31/01/2010 | 16:53 publicar comentario en twitter

Por ese precio tienen:Seat Leon 160 cv,Zafira cdti,Megane S tourer,Megane dti,Astra Cdti 125 cv,Cruze diesel 150 cv,Seat Leon TDI 140 cv y sigue,sigue. Coreanos,sin personalidad.Llevar un Kia de casi 20000 es de gente sin informacion. Con las ofertas tambien tienes un Kia Sportage..

#47   Alvaro  31/01/2010 | 14:40 publicar comentario en twitter

Es una pena todo esto, ya que la gente habla por hablar...yo pensaba igual, hasta que nos dieron en el trabajo los Hiunday I30 de gasoil....Evidentemente no es un coche perfectamente rematado, ni tiene un motor para batir record en autopista, ni una estabilidad para meterte al Jarama ha hacer "tiempos", pero el coche va estupendamente, es comodo, anda muy bien en carretera, frena bien y está bien equipado. Detalles tiene, como todos los coches, pero eso de que es una mierda...a mi me ha gustado bastante como va, ya que tenía en mente la idea del tipico coche malo, y para una persona que solo quiera un coche con el que desplazarse, y le de igual si es mas o menos bonito, o la marca, va estupendamente. Hay que empezar a cambiar un poco el modo de ver las cosas...

#42   Chris  28/01/2010 | 22:23 publicar comentario en twitter

El X3, X5, X6 son una patata igualmente, da igual el logo que lleven. Y sin embargo el Z4 mola, da igual el logo que lleve, jajaja. Y si no, hay alguien que critique un Mazda MX5? Yo aún lo flipo con el Kia este, es increible que con ese tamaño tenga tanto espacio (Lo bueno de tener un capó tan corto). No se me ocurre ningún modelo que lo iguale. Y ahora que lo pienso, me recuerda por diseño a un Toyota IQ crecido.

#41   javivi  28/01/2010 | 21:42 publicar comentario en twitter

Este coche, si le quitan los anagramas de KIA, y le presentan como alemán, los comentarios serían todo elogios, si lo presentaran como SEAT, entonces también sería una "mierda", un quiero y no puedo, (sólo tenéis que buscar los comentarios en esta misma sección sobre el EXEO). Y a la vez, si un BMW X-3, X-5, X-6, Z-4,..... fuera presentado como un KIA ó HYUNDAI, sería una "patata". Las marcas coreanas, están fabricando ya en Europa, y el diseño de sus vehículos, se encarga a europeos. La calidad de los coches hoy en día, es más igual de lo que parece, otra cosa es la "suntuosidad". Los coches hoy, fallan de la parte más débil que tienen, que no es otra que la "electrónica", un coche de 130.000 €, te puede volver loco porque un componente de cualquier centralita está defectuoso, ó tiene una soldadura fría, y lo mismo te puede pasar con uno de 8000 €. La electrónica del automóvil (mal que le pese a Ana) se fabrica en China, Corea, Japón, India. La poca que se fabrica en Europa, no es ni para las marcas "premium", sino para las "exclusivas" (Maybach, Rolls y poco más). Por cierto Ana, no te compres un Volvo, que ahora es chino, ni un Jaguar, que ahora es Indio (de India, eh, no pielrojo), que "mierdas" de coches van a empezar a hacer ahora, ¿verdad?

#37   maritza velez  28/01/2010 | 17:36 publicar comentario en twitter

cúanto vales este carro?

#35   Chris  27/01/2010 | 21:32 publicar comentario en twitter

Estoy de acuerdo en todo Javivi. Aunque yo prefiero un serie 3 coupe en vez del TT, pero bueno, es solo por gustos (Aunque es una pena que sea tanto más largo y pesado que el TT), siempre he sido más de BMW :D

#34   Javivi  27/01/2010 | 20:16 publicar comentario en twitter

Espera que todavía faltan los "payasos", que si es BMW es precioso sea lo que sea, (x-3, x-5, x-6), y eso si que vale un potosí comprarlo y mantenerlo, y en realidad, ¿que ofrece?, Ah si, mucha comodidad a la hora de aparcar en ciudad, en el parking, en el garaje de su casa.... Sólo los quieren para fardar ante el vecino, y luego a sufrir las consecuencias, peso eso si, subido bien alto en el asiento de "su BMW" todocamino (pensando que están por encima de los demás) (pero ojo, que siempre hay furgones y camiones)

#33   Javivi  27/01/2010 | 20:07 publicar comentario en twitter

Con tanto "payaso", que no sabe valorar un producto, que habla por hablar, pero sin tener ni puta idea, que sólo valora la marca por lo que dirá el vecino, ¿cómo queremos que funcione este país?. He tenido unos 30 coches distintos, distintas marcas, distintas categorías, ahora, de los 5 que tengo uno es un Picanto diesel, y es una "joya", por consumo, prestaciones, comodidad, equipamiento. Claro, yo no pretendo hacer con el Madrid-Turín con 5 ocupantes y 10 maletas. Ni tampoco ir al pueblo para traerme bidones de aceite, es para lo que es, urbano, interurbano y carretera siempre que no necesites equipaje. Por cierto, si quiero "correr" tambien dispongo de un audi TT 225 CV quattro

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