Kia Rio 1.2 CVVT

Kia Rio 1.2 CVVT Razonable alternativa 13/12/2011 - Prueba

En un momento en el que el litro de gasoil cuesta más que el litro de gasolina, muchas personas están empezando a plantearse la compra de un coche impulsado por un motor de explosión en lugar de un motor de combustión diésel. Y es que ahora es el momento ideal para coches como el Kia Rio 1.2 CVVT, un pequeño compacto de poco más de 4 metros con motor de gasolina de bajo consumo. Es un coche que sin ser un utilitario en sentido estricto es perfecto para ir y venir del trabajo; cuya carrocería de cuatro puertas le da ciertas aptitudes como coche para uso familiar; y que como buen coreano, tiene en su buena relación calidad/precio otro de sus argumentos de venta.

Hemos conducido el Kia Rio durante unos días y nos ha convencido su línea, moderna y atractiva, sus correctos acabados y su rodar general. No tanto sus prestaciones, bastante justas para el ritmo del tránsito de hoy en día. Pero si eres de los que no buscan prestaciones y te inclinas por un estilo de conducción tranquilo y sosegado, el nuevo Kia Rio 1.2 CVVT puede ser una excelente elección.
 


PVP:
KIA Rio 1.2 CVVT Drive 5p 14.390 €


Texto: Jaume Gustems
Fotos: Eloy García

 

 

31 comentarios de nuestros usuarios
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#36   Norimori  15/01/2012 | 2:43

Yo lo tengo desde hace dos semanas, con este mismo motor, el 1.2 de 85 cv. El coche da sensación de calidad, en este aspecto creo que KIA ha mejorado mucho. Por dentro es además muy cómodo y confortable. Para uso preferentemente por ciudad y alrededores es suficiente. El motor es muy silencioso y muy muy fino. A mí me encanta. Eso sí, debes conducirlo de forma tranquila y sin exigirle, pues en aceleración y recuperación queda justo. En cuanto a carretera si vas en llano puedes ir a 110-120 sin problema ninguno. Si la carretera empieza a tomar pendiente, entonces el motor se queda corto y necesitarás bajar de marcha para que tire. La dirección es un poco blanda para mi gusto y el volante tiene demasiadas vueltas. Pero esto depende de cada uno. A mi mujer le encante este aspecto. En cuanto a consumos usándolo de forma preferente (el 90) por ciudad, el gasto medio de combustible lo he situado en 6.6-6.7 litros. Este aspecto me ha decepcionado un poco, pues me esperaba algo menos. En general estoy muy contento con la compra y el coche tiene un nivel de acabados y una suavidad que te permiten disfrutarlo. Para el que busque un coche versátil, creo que podría ser una compra perfecta, sobre todo si el uso va a ser preferentemente en ciudad.

#35   Jordi  08/01/2012 | 18:07

Seamos serios, es un coche económico para ciudad, no veo versiones deportivas ni equipamiento lujoso como tiene el Mito, el 208, el Polo, Mini, Corsa..... el KIA es un coche barato pero no pidas más.

#34   Alberto  28/12/2011 | 10:23

Qué coche teneis Yo he visto el kia y es una pasada , visualmente no parece un utilitario , eso de que es feo ... que Dios os perdone , plasticoso pues si tiene bastantes , pero oscuros que dan una sensación muy buena , los del cruze son grises y crujientes . Salvo coches de un 40 más de precio es dificíl percibir más calidad . No me gusta que no lleve rueda de repuesto , los elevalunas traseros manuales mejor , asi no se rompen como los del VAG de mi padre . Quizás lo peor lo del motor justo , pero son 85 cv mi saxo tiene 58 y tiene 14 años y 312000 km ( también muy plasticoso pero negros e iguales al primer dia ) y para segundo coche me gusta más que mi Europeo 2.0hdi de 110 cv . Y el equipamiento .... Todo lo importante lo lleva ESP , Airbags , clima , Comprate un mercedes y lo pagas todo como extra . Realmente espero se lo compre poca gente y lo baje de precio para cuando jubile mi saxo comprarlo por 11000 el 1.2 drive.

#33   POKERO  26/12/2011 | 23:52

#32 Nadie ha hablado del grupo VAG, solo tu. Te recomiendo que te mire un psiquiatra y te trate esa VAGFOBIA que padeces. Aquí se habla de la pésima calidad del conjunto de este tipo de vehículos barateros. Este coche no tiene ni punto de comparación como dice #31 con un POLO, MITO, 208... y ni que contarte si lo comparas con un clase A de MERCEDES o un serie 1 de BMW. Relájate hombre que te va ha dar algo.

#32   PATETICOS  25/12/2011 | 14:29

LOS HYUNDAI-KIA NO TIENEN DUDOSA CALIDAD ,LOS DE LA DUDOSA CALIDAD SON LOS EUROPEOS CON EL GRUPO VAG A LA CABEZA.Te los venden como premium o semi premium y de premium solo el precio.Son pateticos en fiabilidad,PATETICOS

#31   Anónimo  24/12/2011 | 19:12

En COREA no dejan vender apenas marcas EUROPEAS y aquí somos tan tontos de comprar sus PRODUCTOS BARATOS Y DE DUDOSA CALIDAD... en fin... así va Europa. Un Polo, un 208, DS3, Mito, 207 están mejor hechos que este, supongo que fabricado en ESLOVAQUIA O COREA pagando cuatro euros a los trabajadores... en fin

#30   Iñigo  24/12/2011 | 19:04

No se ve bien acabado este coche la verdad, tampoco me esperaba algo de esta marca. Sin duda para cambiar el otro coche de casa nos esperamos al 208, o un Polo o un Corsa, porque este da muy mala impresión cuando ves detalles de dudosa calidad.

#29   JOSE  24/12/2011 | 0:45

los plasticos pintados ke van pegados o atornillados con rosca chapa...mantengo mi opinión, son plasticos baratos. Mirad las fotos...por ese precio... te compras un megane, leon, focus de km0 o con pocos meses y kms. Este sector no me va para nada y menos los coreanos. Mejor un corsa de opel o un 207.... tb me vais a decir ke son malos pregunto. saludos

#28   Carva  22/12/2011 | 21:08

Neste momento é o carro mais bem conseguido do seu sector.

#27   RIO  22/12/2011 | 18:27

La pega del Rio es que tiene por encima al Ceed y se encuentra por menos precio que el Rio y el Ceed es muy superior,EL MEJOR COMPACTO DEL MERCADO

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