Kia Optima

Kia Optima Con todos los ingredientes 26/01/2012 - Primer contacto

Kia acaba de presentar el Optima, una berlina que sustituye al Magentis y que entra de lleno en el segmento D para competir con modelos tan asentados en el mercado como el Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 408, Toyota Avensis y Honda Accord, entre otros.

El Optima ya se vende en Estados Unidos y Corea donde las previsiones de ventas se han superado con creces. El objetivo para España es vender 1.000 unidades, un objetivo muy poco ambicioso pero, de momento, es la cantidad que les suministrará la fábrica.

El los últimos meses Kia ha lanzado el nuevo Picanto, el nuevo Rio y ha actualizado el Soul, pero la renovación de la gama continúa, dado que además del Optima llegarán otras novedades en 2012, entre ellas el nuevo Cee’d, cuyo lanzamiento está previsto para la primavera, y en el último trimestre del año lo hará la versión híbrida del Optima que dispondrá de una potencia total de 190 CV.

Entre los argumentos del Optima para ganarse el favor del público está el de unos precios  ajustados que se quedan como sigue:

PVP:
Optima 1,7 CRDi VGT Concept 26.620 €
Optima 1,7 CRDi VGT Drive 28.620 €
Optima 1,7 CRDi VGT Emotion Eco-Dynamics 31.920 €

Optima 1,7 CRDi VGT Emotion Aut 33.620 €

Descuento Promocional: 2.175 €

Texto: Cristina Mallenco

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57 comentarios de nuestros usuarios
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#64   Waltras  21/02/2012 | 18:54

Menuda chatarra. Es una copia barata Coreana. Estos coches durant 5 años y van directos al desguace o los encuentras por mil euros en el mercado de ocasion.

#63   IM-PRESIONANTE  02/02/2012 | 20:01

30.000 euros, solo 136 cv (la única pega),7 años de garantia y menudos acabados MEJOR VER EN PERSONA, si tapan la insignia de KIA nadie se imaginaria QUE ES UN KIA Esta marca ha cambiado, es hora de reconocerles su trabajo ENAMORADO QUE ESTOY... saludos

#62   keltoi  01/02/2012 | 16:06

Hola a todos. He visto este vehículo este pasado lunes y esta muy bien. Cierto que era la versión mas alta de gama pero el acabado tanto interior como exterior es bueno. La única duda es el motor 1.7 diesel, no por calidad sino porque pueda ser un poco justo. En unos dias probaré un Hyundai I40 con el mismo motor y podre opinar. Ahora mismo poseo un Alfa Romeo 166 que tiene 140 cv pero con 2.4 L. Tengo ganas de ver como va este Crdi porque podría ser la próxima compra. Que conste que nunca me han interesado las marcas coreanas porque creo que no aportan nada novedoso pero que con estos dos productos e incluso con el nuevo Hyundai Elantra se estan poniendo a nivel de cualquier generalista. Sólo les falta una gama más amplia de motores. Saludos.

#61   Amparo  31/01/2012 | 17:07

estoy de acuerdo con el del comentario anterior en que 30.000 euros para una berlina coreana de 136 cv es una pasada por mucho equipamiento que tenga. Con ese precio debería rondar los 200 cv para poder justiificarse. Menos mariconadas y un buen motor.

#60   Anónimo  31/01/2012 | 17:04

No te preocupes hombre y si tanto te importa el dinero juega a la loteria, noto un cierto resquemor... Además para tener un coche alemán no hace falta irse a un audi, mercedes o bmw, tienes por ejemplo el passat-superb, e incluso el exeo (aunque sea un audi viejo). Cualquiera de estas opciones es más segura que la del kia. Entendería un kia urbano como un picanto, y hasta un compacto, pero jugarsela con una berlina de 30.000 euros me parece una locura. Los experimentos con gaseosa.

#59   Para 56  31/01/2012 | 15:51

Vaya pensamiento,(el tuyo al menos).Yo no tengo envidia de un coche porque sea mas caro que el mio,eso es una gilipollez,lo que yo pienso que es una gilipollez es que alguien se compre un coche por la pegatina del morro aunque este pelao de euipamiento y que en casa duerma en una colchoneta y que coma un dia si y otro tambien sopas de sobre,(los conozco),el caso es la gilipollez de aparentar...lo que no se es.

#57   Killer99  31/01/2012 | 10:25

Tiempo al tiempo... pensar que está marca esta aun en pañales, aunque desde que ha llegado el diseñador ex-Audi, el rumbo de esta empresa está cambiando a grandes pasos. Veremos que decimos de KIA de aqui a pocos años.

#56   Anónimo  31/01/2012 | 10:06

Mal que les pese a muchos, un coche alemán es un coche alemán. Creo que todos sabemos que son los mejor realizados aunque a algunos les moleste (hay mucha envidia pq suelen ser más caros). Este cochecito no está mal pero a día de hoy todavía no se puede comparar la velocidad con el tocino.

#55   Anónimo  31/01/2012 | 10:03

Por fuera tiene un pase, aunque la verdad es que, sobre todo en la vista lateral se nota algo que no acaba de cuadrar, pero el diseño interior es horroroso, esa consola y esas salidas de aire son de un coreano de los años 80. Falta tocar el interior desde dentro para comprobar si los materiales han mejorado, aunque desde luego viendo el anterior magentis tiene facil mejorar.

#52   Para 49. JOSE  30/01/2012 | 12:35

Pues la verdad que me alegro por ti, pues como he contado varias veces por aki, tanto renault como nissan, uff, ke malos me han salido. Y que conste ke me parecen unos coches preciosos, pero que te digo, he tenido mala suerte y eso pues te hace pensar si repetir o no otra vez con esa marca. En cuanto a el KIA yo soy un poco reticente a lo coreano, pero me gustan los modelos de kia en diseño. El inconveniente es ke los veo de plastico barato pintado, pues es la sensacion ke me dan comparando con otras marcas como ford, opel..etc... y no digo ke sean ni mejores ni peores. Solo es un efecto optico ke me da, un punto de vista o sensación. saludos.

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