Hoy en día un Kia ceed 1.6 crdi de 90 cv es una buena opción ya que pocos de sus similares reune tantas caracteristicas practicas por tan arreglado precio.

CUANDO MONTE EL NUEVO 2.0 CRDI 184 CV SE COMERA AL 120 D ,TIEMPO AL TIEMPO.

Esta prueba es falsa.EL CEED NO HA SIDO PROBADO.YO TENGO UNO CON 15 MESES Y ES FALSO TODO LO QUE PONE,ES MUY RAPIDO(9,7 S),muy agil,no balancea es mentira ,recupera como un rayo (32 s en 5a),RAPIDO EN ADELANTAMIENTOS (7 S EN 4a).es el compacto mejor acabado,el cambio y la direccion son una delicia Y GASTA MENOS QUE UN MECHERO,4,8 LITROS EL MIO.desde 11.000 euros.

En el nuevo restyling montara el nuevo 2.0 crdi 184 cv ,POR ACABADOS NO NECESITA MEJORAR,ES YA EL MEJOR DESDE EL 10 DE ENERO DE 2010,VAS CON 2 AÑOS DE RETRASO.

Me fijo en algunas opiniones y me resulta increíble la objetividad. Con esto no digo que este Kia sea un mal coche, que no lo es, de hecho me parece una buena opción. Pero cogemos datos de una publicación, los damos como verdaderos ( pero ojo, los datos de esa misma publicación que no nos interesan no los damos ) y nos olvidamos de los datos oficiales que dan las marcas. Y vamos por varios foros llenando todo de comentarios de dudosos razonamientos y formas. Es una pena, porque hay gente con la que se disfruta de sus aportaciones.Pero vamos, que no voy a leer más comentarios que fomenten un debate que no merece la pena dando cancha a quien no se lo merece.

Es un buen coche. Tiene un motor agradable con prestaciones muy correctas, los acabados son muy satisfactorios y es amplio. Además de su famosa garantía. Eso sí cede en capacidad de maletero y seguridad pasiva ( aunque buena ) está por debajo de gran parte de sus rivales según EuroNcap. Y por otro lado las prestaciones de su motor gasolina no son nada del otro mundo.

CEED Concept European, European Design. Fabricado en ESLOVAQUIA, Europa. Cuando compré mi Ceed, estuve mirando muchos coches. Focus, Lacetti, Civic... Todos descartados por la calidad de acabados con respecto al Ceed, a excepción del Civic, que se me iba de precio 6000 euros. Buen producto, buen precio, buena calidad, quien quiere más Claro, todos compráis en el supermercado de El Corte Inglés porque las lechugas allí son de marca mientras que las del LIDL no lo son. Todavía queda mucha marquitis.

Los acabados del ceed están a la altura de sus competidores y la mecánica cumple con su objetivo principal, lograr un bajo consumo. Despreciar este modelo por ideas preconcebidas es un error muy español, sobre todo cuando se trata de un producto diseñado y producido en Europa.

Mazda 3 7 puntos por encima del ceed. Además, hay que ver que fanaticos son los del ceed, que si acelera más, que si es más rápido,... me están creando una duda No se si elegir un lamborguini Galardo o un ceed 1.4.

El KIA lo veo un producto económico, pero que no puede competir ni por motores ni acabados con los compactos europeos actuales. De hecho dentro de pocos meses ya sacan el nuevo, a ver si consiguen mejorar un poco el actual.