Nuevo Kia cee'd cinco puertas

Nuevo Kia CeedNueva imagen 15/02/2012 - Novedad

Totalmente nuevo.  El  cee’d de cinco puertas se desvela en el Salón del automóvil de Ginebra, que tiene lugar del 8 al 18 de marzo en esta ciudad suiza. Con esta nueva imagen tratará de plantar cara a sus rivales del competitivo segmento de los compactos, lidiando con modelos tan populares como el Ford Focus, el Volkswagen Golf o el Renault Mégane.

Si lo comparamos con el Kia cee'd actual, es más largo, más ancho y más bajo aunque tiene la misma batalla. Con un montante A muy inclinado, una línea de cintura muy baja en la parte delantera y unas ventanillas laterales de gran longitud, el nuevo cee’d es un coche esperado por su legión de seguidores.

Destacan sus aletas delanteras y traseras y sus conjuntos de iluminación más agresivos que incluyen LEDs para cicular de día.  En el techo, un deflector aerodinámico integrado.

Pero por todo el vehículo hay detalles nuevos:  el saliente aplanado en los intermitentes delanteros,  embellecedores cromados alrededor de los cristales y la forma aerodinámica del piloto trasero.

Ya dentro del habitáculo se aprecia un panel de mandos mejorado y una mayor ergonomía de la posición del conductor.

La estructura del salpicadero se caracteriza por su diseño similar al de una cabina de un avión, con un cuadro de mando de inspiración aeronáutica,  orientado al conductor.  En general,  el salpicadero,  ha ganado en calidad. Los materiales blandos que se han utilizado proporcionan un tacto nuevo.

Los instrumentos y mandos se resaltan en un cromado muy fino. Los tiradores de las puertas están fabricados con una superposición de materiales de alta calidad.

Texto: Coches.net 


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135 comentarios de nuestros usuarios
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#189   45625  01/05/2012 | 2:25

No comparemos un Kis Ceed con un Focus, Golf, 308, Astra... el Ceed no tiene nada que hacer hombre, lleva motores de poca potencia y los acabados son muy justitos... a los pocos años se nota la calidad que no es tan buena como la de otras marcas.

#187   me dá iguaaaaaa!  25/04/2012 | 0:57

joe,por lo que veo to el mundo que escribe por akí,para algunos es un listillo,,,jajajaja,,q gueno...jajaja,,yó como yá tengo coche,ni quiero uno,ni puedo,por que soy un tieso,asi que me la pela lo que digais del coche,,jajajaaja

#183   para #154 y 155  22/02/2012 | 1:11

supongo que soys la misma persona por la forma de escribir. no esta nada mal, 160 2800rmp(para el motor que lleva, pero en 6 estira hasta 4500, pregunta) y lo que mas me gusta son los 4.8litros a los 100km, viajando a 160...me encanta, y ademas reales....diosssssss, esos consumos cuesta hacerlos cuando haces algo de ciudad y respetas los limites, asique a 160...pero tienes una maquina de coche

#182   cuidado se rompen cadenas  22/02/2012 | 0:40

cuidado estos kias rompen las cadenas de distribucion este modelo en concreto no lo se pero ya he hablado con algun mecanico y lamentablemente se rompen..............alguien sabe si se puede pedir con correa en vez de cadena un saludo y espero as respuestas

#177   Anónimo  20/02/2012 | 1:30

Van a llevar el 1.6 o el 1.7 crdi (pregunto), porque el primero es una kk y el 2 parece que tiene más chicha. Pero claro, hay que gastar los motores fabricados en stock que tenga la marca. Un buen producto generalista si monta el motor del óptima. Yo no me fío de tanta garantía, es como el servicio técnico que te venden algunas compañías de ADSL. La buena es aquella que no necesita venderse con nada más de lo mínimo exigible porque el usuario final no lo echará en falta.

#174   Anónimo  19/02/2012 | 21:47

y mi leon tiene un par de mas de 320

#173   perdón  19/02/2012 | 21:36

perdon los kia llevan todos cadena de distribucion y no tiene ningun tipo de mantenimiento ,ademas a 2600rpm me como a todos los ford focus mi coche tiene un par motor de 29,2

#171   Anónimo  19/02/2012 | 21:23

Yo leí una comparativa del CEED diesel con el Focus en esa revista hará dos o tres meses, y el Focus ganaba de calle por calidad del motor, recuperaciones, tecnología o seguridad. A lo mejor este Kia supera al otro, pero el actual, no alcanza a la media del segmento. El interior del nuevo al menos es mucho mejor que el de antes

#170   Anónimo  19/02/2012 | 21:05

Por fin un Kia compacto sin que por diseño parezca un low cost a 100 metros. El salpicadero es precioso, no desmerece a ningún producto europeo, tan bueno como un Focus, Golf, 308 o similar. El antiguo CEED era bueno por fiabilidad, como mostraba la revista Autobild, pero se quejaban de un comportamiento y un motor en su versión diesel que no estaban a la altura por refinamiento comparado con su competencia. Este modelo nuevo, parece que va a cambiar todo eso.

#168   Bravo  19/02/2012 | 20:32

Mira #155,mi Fiat 1.6 Multijet da 30,5 de par segun revista.Me gaste y recupere lo que me inverti para meterle las pinzas y saber realmente el par que da,y dio 33,7,listillo.Que no llevas ninguna joya entre manos,--ni yo tampoco--,pero antes de desproticar contra todo el mundo deberias ser mas humilde.A mi personalmente me gustaria que este foro fuera un lugar para aprender y ayudar...no para poner zancadillas al projimo y ser tan obstinado en hacer prevalecer tus ideas.

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