Kia cee’d 2010

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Solidez visual y comercial

07/12/2009 - Primer contacto 

El Kia cee’d se renueva en 2010 para ofrecer más y mejores argumentos en el competido segmento C, con referentes comerciales tan asentados en el mercado como el Seat León, el Ford Focus, VW Golf, el Renault Mégane o el Mazda3. La nueva gama ofrece, entre otras ventajas, mejoras en el diseño exterior e interior, un mayor equipamiento de serie y diversas innovaciones técnicas que mejoran el confort de marcha reduciendo al tiempo el consumo de combustible y las emisiones de CO2 a un mínimo de 105 g/km y en un promedio del 5% en toda la gama. En cuanto a motores, ofrece dos gasolina 1.4 y 1.6  de 90 y 126 CV y dos diésel 1.6 CRDI con dos versiones, de 90 y 115 CV, totalmente nuevo asociado a una nueva caja de cambios manual de seis velocidades. Junto con sus mejoras en eficiencia y consumo, el nuevo compacto oriental ofrece una apreciable reducción en los ruidos, las vibraciones y las asperezas, cifrada en hasta un decibelio en el interior del habitáculo de algunas versiones. La gama 2010 se estructurará en tres tipos de carrocería, cuatro motores, cuatro niveles de equipamiento (Concept, Drive, Active y Emotion) y cinco nuevos colores.

El cee'd marcó un punto de inflexión en la historia de Kia ya que fue el primero diseñado y construido especialmente para los clientes europeos. Fabricado en una nueva planta, supuso un salto cualitativo para la compañía al aplicar las más altas exigencias en cuanto a ingeniería y estética demandadas en los mercados del Viejo Continente. La gama del compacto fue ampliándose hasta abarcar versiones más deportivas (el tres puertas pro_cee’d) y familiares (Sporty Wagon). Ahora, tras vender más de 230.000 unidades en Europa Occidental, llega el momento de la renovación de un modelo maduro y bien asentado en el segmento C y que tiene un factor único y diferencial respecto a otros competidores directos de la categoría como el Honda Civic, el Hyundai I30, el Fiat Bravo, el Peugeot 308 o el nuevo Opel Astra que es su garantía. Pionera en el sector, es la mejor ofrecida por cualquier fabricante sobre un vehículo comercializado en Europa: nada menos que 7 años.

PVP
1.4 CVVT 90 CV Concept                                  14.950 €
1.4 CVVT 90 CV Drive                                        17.250 €
1.6 CVVT 126 CV Active Eco-Dynamics           18.635 €
1.6 CVVT 126 CV Active Aut. Eco-Dynamics    19.735 €
1.6 CRDI 90 CV Concept                                   15.610 €
1.6 CRDI 90 CV Drive                                        17.825 €
1.6 CRDI 115 CV Active Eco-Dynamics            20.130 €
1.6 CRDI 115 CV Active Aut. Eco-Dynamics     22.055 €
1.6 CRDI 115 CV Emotion Eco-Dynamics        21.475 €
 

 

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29 comentarios de nuestros usuarios
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#36   dany  18/01/2010 | 10:44 publicar comentario en twitter

tengo dos coches, un audi A4 y un kia ceed si a todos les ocurriera lo mismo que a mi........Audi quebraba (entiendo que puede ser mala suerte) y con el ceed ... 2 años ,60.000km y cero problemas (bueno un cd atascado), fiablidad alemana? JA, JA

#35   Madcar  15/01/2010 | 23:25 publicar comentario en twitter

Muy interesante lo que se comenta en este foro. Yo me he pasado como muchos alabando toda la vida a los coches alemanes y japoneses. Y a los señores de Hyundai y Kia los ponia a bajar de un burro. Pero poco a poco y podido hablar con más amigos que tienen Kia en especial ( que son la misma casa que Hyundai) y están muy contentos con la fiabilidad y el servicio. Por otro lado, los coches andan bien y tienen consumos razonables. Que más podemos pedirle a un coche. No son "super calidades" o diseños, pero estan muy bien equilibrados en lo que ofrecen y sus precios. En contra de lo que algunos dicen, creo que no envegecen tan mal. Mirar un Audi de hace unos años, o un Seat, o etc...estos tampoco envegecen muy bien, pero hasta la fecha tienen "mejor" segunda mano, porque todo el mundo los conoce y punto.

#34   Alvaro  15/01/2010 | 8:53 publicar comentario en twitter

A ver, me acabo de comprar el Ceed gasolina de 126 CV por 14900 con todo incluido (el plan 2000 E también) y por ese precio no había nada que se le acercase ni en equipamiento ni en prstaciones. Además el coche por dentro está muy muy bien comparandolo con otros coces del segmento que he estado viendo.... Los otros coches que puedan ser más bonitos (vease astra, megane, león....) son mínimo 2000euros más caros.....

#33   EL EUROPEO  11/01/2010 | 9:43 publicar comentario en twitter

JaJa ,por hay he oido ¿coches europeos? que, que no vemos los foros que estan llenos de quejas, mi mecanico me recomendo que me comprara una marca conocida (EUROPEA) me compre un ford y ya la ha cagado unas pocas veces y los plasticos y tapiceria nada del otro mundo, otro colega se compro un coreano( hyunday) y 00000 problemas y mas Km que yo y el mismo tiempo que mi coche.¿europeos? o mejor ¿que dira mi vecino de mi?

#32   Anónimo  28/12/2009 | 11:10 publicar comentario en twitter

les falta tradición y linaje ..... estos autos cuando les pasan unos 5 años ó bien ya están pasados de moda ó no aguantan bien el paso del tiempo .... además parece que les falta solidez .... no sé pero me dan la sensación como cuando te compras ropa y a la tamporada siguiente ya está pasada de moda.....

#31   kiros  17/12/2009 | 11:20 publicar comentario en twitter

Yo tengo un kia ceed desde el 2007 con 84.000 km es una maravilla ni un solo problema es ligero consume poco y esta muy bien equipado yo lo recomiendo a cualquiera que este indeciso ya que no le defraudara en ningun aspecto, por cierto yo llevo por mi trabajo muchos coches diferentes renault, mercedes, honda y no os creais que los materiales con los que estan costruidos sean mejores el renaul scenic por ejemplo se ralla las manecillas para abrir la puerta con solo mirarlo.

#30   Anónimo  13/12/2009 | 6:02 publicar comentario en twitter

Pero, pero, deciros que mientras me pueda comprar un serie 5 con 280 caballos, pak M-5 con 6 años por siete mil euros, para que estrenar, claro doblo de vez en cuando el espinazo y yo le hago las revisiones, saludos

#29   antoniomanu  13/12/2009 | 5:40 publicar comentario en twitter

Los coreanos dan fiabilidad mecanica ya reconocida por todos, los que hablan de lexux y toyota, que visiten el concesionario de san chinarro, 5 vendedores a la calle, no se comen nada, los japones tienen buen producto, pero no mejor que otros, y su nivel de vida mas alto hay que pagarlo, mas el simbolito del coche, como dice Pepo, saludos

#24   Pepo  10/12/2009 | 19:33 publicar comentario en twitter

Only japo; el coche lo uso para que él me sirva, no para fardar, al fin y al cabo es un coche y éste es un 5 estrellas, y como comentaba muy bien y lo de la chufa.... será por lo que te puedan clavar por un Lexus ó Toyota, ah... pero lleva el anagrama y eso es lo que mola. Si hubiese una máquina perfecta sería la ostia.

#23   Mamen Bergas  10/12/2009 | 10:28 publicar comentario en twitter

Pues yo tengo el modelo anterior y va muy bien.

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