Preparando la nueva generación del Optima
Tal y como os informamos hace una semana, Kia exhibirá en el próximo Salón de Ginebra, a principios de marzo, un nuevo concept-car que avanza cómo será la nueva generación del Kia Optima, su berlina del segmento D.
Kia presentará un concept con carrocería Station Wagon, que confirma la filosofía del modelo: “un gran turismo para gente activa que necesita espacio de carga suficiente para el fin de semana, pero que no quiere prescindir de viajar con estilo, cómodamente y con elementos deportivos”, señala Gregory Guillaume, Jefe de Diseño de Kia para Europa. Este coche se ha concebido en el estudio de diseño que Kia tiene en Frankfurt, de ahí que su estética sea muy acorde con los gustos europeos.
Sus líneas son bastante deportivas, como podéis ver observando la zaga, donde llama la atención la doble salida de escape con forma pentagonal integrada en un gran difusor. En el frontal se reconoce la parrilla con forma de “nariz de tigre” que identifica a partir de ahora a los productos de esta marca coreana. Parrilla y faros se unen en una misma línea horizontal que dan una presencia muy deportiva al coche visto de frente. Otros detalles del diseño del Sportspace son el gran parabrisas panorámico, las llantas de gran diámetro, los frenos de disco perforados o los tiradores de las puertas retráctiles. Este nuevo concept de Kia puede transportar cuatro pasajeros, en parte debido a la gran consola central que se prolonga hasta las plazas traseras. No obstante, muy probablemente el futuro coche de producción tenga capacidad para cinco ocupantes.
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El interior, a juzgar por las fotos, tiene un diseño muy limpio, poco recargado y minimalista. La información se centraliza en una gran pantalla digital en el cuadro de relojes, más otra gran pantalla en el centro del salpicadero, que se supone que será táctil. Kia ha utilizado la piel y el aluminio para acabar este interior, como una nueva muestra del salto de calidad que la marca quiere dar a sus productos, encarándolos hacia un aspecto más Premium. Faltará ver qué se traslada de todo esto al coche de serie.
Kia no ha anunciado las posibles motorizaciones que podría equipar este concept y, quizás, si se confirma, la nueva generación del Kia Optima. Es muy posible que se introduzca el nuevo sistema de propulsión híbrido que combina un motor diésel con un eléctrico que Kia presentó en el prototipo Kia Optima T-Hybrid. Hay que esperar a Ginebra para tener más detalles.
Que razón tienes 50, tengo una empresa desde año 2000, para los comerciales compramos 4 Renault Clio y nos fueron de maravilla, en el 2005, compramos 4 Seat Cordoba TDI, les hicimos un montón de kilómetros, en el 2012 compramos 4 Kia Ced'd y ha sido un desastre un monton de averías, todas ellas según el concesionario por el mal uso o el desgaste del vehículo, el que ha aguantado mas llevaba 90.000 km. pelados. Han sido los peores coches que hemos tenido, ha fecha del 2015 ya no queda ni uno , vaya un fracaso un coche que nos ha durado apenas 3 años, y lo de la garantía de 7 años las mías , supongo que aun deben andar por Corea.