Jeep Compass 2.2 CRD

Jeep Compass 2.2 CRDNuevo motor más eficiente 09/12/2010 - Novedad

El Jeep Compass, el menos todoterreno de la mítica marca americana, continua su actualización interior. Aunque en esta ocasión nada tiene que ver ni con el equipamiento ni con los acabados, sino con la incorporación de un nuevo motor más potente y ahorrador: el 2.2 CRD.

Un motor de origen Mercedes-Benz que rinde 163 CV y que cumple con la normativa Euro V sobre emisiones contaminantes que entrará en vigor el próximo mes de enero.

El Kia Sportage, el Nissan Qashqai y el Ford Kuga son algunos de los modelos que rivalizan con el Jeep Compass.

P.V.P:

Jeep Compass Sport 2.2 CRD        26.316 €
Jeep Compass Limited 2.2 CRD     28.676 €
Jeep Compass Overland 2.2 CRD  30.491 €
 

Opciones:

Pintura metalizada  518 €

Texto: Cristina Mallenco


De relevancia
Jeep Compass 2.2 CRD

Destacamos: Notables diferencias

Tras su reciente actualización, el Jeep Compass incorpora asistencia al arranque en cuesta, reposacabezas delanteros activos, toma para iPod, teléfono Uconnect, retrovisor fotosensible y palanca de freno forrada en cuero. Además desde la versión Limited incluye climatizador y algunos detalles estéticos diferenciadores.

Por otra parte ahora también está disponible la versión Overland que marca el tope de gama en todos los modelos Jeep. Entre su equipamiento cabe destacar las llantas de aluminio de 18 pulgadas, el techo solar, el navegador, la tapicería de cuero personalizada, los sensores de aparcamiento y el equipo de sonido Boston Accoustics.
 

 


 


Sumario de Jeep Compass 2.2 CRD:

40 comentarios de nuestros usuarios
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#44   mariano herranz  19/05/2012 | 3:53

para el que tiene problemas, con la primera y la marcha atras, ami me pasaba lo mismo y me antenido que cambios, solucionado el problema, pero claro mientras este en garantia, vale, pero sino prepara el bolsillo

#43   Cati  28/03/2012 | 21:08

Ramón . A mi me pasa lo mismo q atime he comprado el jeep compass 2.2 y en menos de un mes se me ha puesto una luz en el cuadro de color rojo q parpadea ...y lo tengo en el concesionario y no saben lo q tienete han encontrado ya lo q le pasa

#42   ramon  26/02/2012 | 20:17

en noviembte 2011 me compre un jeep compass limited 136cv.el problema es un problema electrico y no me encuentran la solucion el concecionario

#41   A por el Compass  16/02/2012 | 16:28

En este foro comentan lo siguiente Por el momento no puedo hablar de averías; puesto que no me ha dado ninguna; no obstante te puedo comentar que,al principio se nota un poco dura la 1 velocidad y la marcha atrás, con la caja de cambios fría, una vez calienta las velocidades entran sin problemas. Te pongo el link por si quieres leerlo entero. Yo estoy a punto de comprarme el Jeep Compass de 2011, 2.2 163CV y 4x4, ya contaré qué tal...

#40   Pepe  21/01/2012 | 17:54

Tengo un Jeep Compass Crd limited del 2011 y estoy contento con el pero tengo muchos problemas a la hora de introducir la marcha atras y la primera. Alguien ha tenido este problema

#39   COCHET  12/01/2012 | 11:57

Tengo un Compass 2012,motor 2.2 CRD,y es una maravilla,llevo pocos kms,pero el motor Mercedes,empuja y corre estupendamente,rumorosidad bajisima,y consumo de media 6,5.el equipo que lleva se tiene que descubrir pues no le falta nada,lleva cosas que son opciones caras en otros modelos,como el retro interior fotosensible y el sistema de ordenes por voz,el cruise,o todos los mandos en el volante,asi como el tema de telefono integrado de hasta cinco.Y sobre todo no da problemas con el engorro ese de la regeneracion del filtro de particulas que lleva a algunas marcas por el camino de la amargura. En fin muy contento y muy buen precio con promocion y descuento.

#38   magali  12/07/2011 | 23:47

chebre muuuuuuuuy chebre hello gracias besoos muuuuuuuuuuuuuua

#37   alejandro  20/05/2011 | 13:08

sigo pensando que con los faros redondos es mas bonito que este nuevo el resto de mejoras si estan muy bien,el coche anda mucho y en pistas va de miedo.

#36   sindico20  19/04/2011 | 9:25

Yo tengo el 2.0 140cv. Conducción cómoda y económica pero eso si, lo utilizo para botar una lancha que llevo con remolque que pesa en total unos 650 kilos. En la rampa de cantos sueltos lo he hecho sufrir un par de veces poniéndole el 44 y el resultado ha sido que disco de embrague a tomar..... o sea que lo he cambiado con un amigo y me ha salido por 600 euros que en la cas ame pedian 1350 . O sea, que no se os olvide que es un turismo grande pero que no es un 44 con el que se pueda hacer burradas como las que he hecho yo.

#35   ALEJANDRO  06/04/2011 | 17:05

tengo el compass con el motor 2,2 diesel la verdad es que va muy bien y el consumo es razonable los acabados tambien estan bien el coche es muy comodo.

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