Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand CherokeeMirando a Europa 04/07/2011 - Primer contacto 

Cuando falta poco para que se cumplan veinte años del lanzamiento del primer Grand Cherokee, la marca estadounidense apuesta por la renovación por completo de uno de sus principales iconos. Su nueva generación, que incluye una gama de motores mitad diésel mitad gasolina de entre 190 y 352 CV, llega con una mayor calidad de acabados y un equipamiento de confort y tecnológico que incluye un amplio compendio de dispositivos electrónicos.

Entre los estrenos más remarcables en este ámbito se encuentran el nuevo sistema de suspensión neumática Quadra-Lift y el control de tracción Select-Terrain, que permite cambiar entre cinco modos de conducción en función del tipo de terreno. Con todo ello, no sólo se permite el lujo de aproximarse mucho a los todoterreno de lujo alemanes, referencia del segmento, sino incluso de llegar a superarlos en algún aspecto.


Texto: Narcís Reixach


PVP
Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Laredo 190 CV     48.642 €
Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Limited 241 CV     56.341 €
Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Overland 241 CV     65.767 €
Grand Cherokee 3.6 V6 Overland 286 CV     60.948 €
Grand Cherokee 5.7 V8 HEMI Overland 352 CV     71.700 €
 


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37 comentarios de nuestros usuarios
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#39   carlos  14/07/2011 | 22:40

..sueño con tener uno de estos..

#38   ABA  09/07/2011 | 12:59

Para romi2 Efectivamente, en tu caso está muy justificada tu elección y no es en absoluto absurda. Con mi comentario no pretendo descalificar a nadie. Es evidente que con cuatro hijos no vas a ir en un A8. Simplemente lo digo porque habitualmente los propietarios de este tipo de vehículos no le dan el uso que tu haces del tuyo.Lo conozco bien. He viajado en él en varias ocasiones y desde luego que es cómodo y seguro. Como ya han dicho en algún comentario por ahí, el concepto en el que se supone que están enmarcados el Q7 o el Cayenne no tiene nada que ver con el del GC. Quizá está destinado a los que teniendo una familia amplia no quieren ir con un monovolumen es así. Saludos.

#37   Para el 24  07/07/2011 | 20:24

Que sepas que SI he probado el Grand Cherokee con motor VM, uno de los primeros que llegaron a España. Que sepas que hablo con conocimiento de cuasa. El GC al tener una correceria mas alta tiene mayores inercias en curvas cerradas y eso te obliga a bajar la velocidad. El cambio de 5 velocidades tiene unos saltos entre marchas y unos resbalamientos muy grandes e incomodos para un coche de este nivel. He tenido otros todoterrenos. Yo lo uso un 80 por ciento por cerretera y un 20 por ciento off road. Te digo que el Touareg con suspension neumatica y reductora no tiene nada que envidiar al GC. El Touareg es un coche de carretera que tambien puede hacer off road y el GC es mas un vehiculo de campo que tambien piuede ier tranquilamente por carretera. Eso sí, el GC lo han sacado precioso y bien acabado, todo hay que decirlo. Ahora, para gustos se hicieron los colores. Saludos. FLY

#36   romi2  06/07/2011 | 23:53

para el 29 yo tengo el q7 tengo 4 hijos en total viajamos 6 no se donde ves lo absurdo lo absurdo seria tener un a8 y viajar 6 de comodo no voy hablar por que ya veo que no tienes ni idea no quiero decir que sea ni mejor ni peor que otros yo nunca lo utilizo por campo ni quiero pero si que llevo una caravana de casi 2000 kg y no se entera de que la lleva

#35   xavitooo  06/07/2011 | 22:24

jejejeje me he colao en la verrsion no se porque he puesto 2007

#34   xavitoooo  06/07/2011 | 22:19

hola, tengo un jeep cherokee del 2006 la version limited del 2007 de verdad que es un pepino, pero el k peka es del turbo, se me a jodido el motor de los remolinos del turbo de geometria variable a los 52.000 KM i ahora se me a abujereado el colector de escape hasta el supresor de explosion, el manguito del turbo i la junta toroidal del turbo, pero para lo demas es un pepino en la montaña me he puesto en sitios que ni el x5,Q7o el cayen sueña en passar

#33   Juan José  06/07/2011 | 18:06

Tengo un limited CRD de 2004 en perfecto estado con 130000 km. Es una gozada, muy buenos acabados (para ser americano), muy cómodo, y por el momento no puedo decir que no sea fiable o malo. No tengo absolutamente ninguna queja. Si bien le doy un uso de ciudad y autopista. El nuevo tiene muy buena pinta.

#32   Caprica  06/07/2011 | 15:26

Bonito, si señor. A ver como sale. Lástima que la suspensión neumática, lo que lo puede convertir en un muy buen 4x4, no está hasta la versión overland . Por cierto, leo muchas tonterías... qué tiene que ver un Q7, X6 o un Range con esto no es la misma liga... vamos, ni el mismo deporte )

#31   Paco Jones  06/07/2011 | 12:52

Buen coche si señor y no tan ostentoso como ML , Q7 o X5 . Una buena opción para la gente discreta ( que no les gusta vacilar) pero con gusto

#30   para comentario 25  06/07/2011 | 0:15

Y si le quitamos la reductora al Grand Cherokee, se comeria al Touareg, no... es tu regla de tres. Si va a tener razon el 24, ya veras.

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