Jaguar XKR-S

Jaguar XKR-SEl más veloz 24/02/2011 - Novedad

El Jaguar de serie más potente y más veloz de la historia, el XKR-S, está presente en la cita automovilística de Ginebra que abre sus puertas el día 3 de marzo. La marca  mostrará este atractivo GT al público internacional que se congrega en Ginebra coincidiendo con el 50 aniversario de otro clásico modelo, el E-TYPE.

Este nuevo modelo, el XKR-S, es un exponente de todos los valores de la marca: altas prestaciones, lujo y confort.

Con 550 CV de potencia y 680 Nm de par, el XKR-S puede alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h. Su aceleración es de 4,4 segundos de 0 a 100 km/s.

Una de las bazas del nuevo Jaguar es su carrocería ligera y resistente de aluminio que reduce el consume y agiliza la conducción.

En cuanto a CO2 es el único deportivo de su categoría que emite menos de 300 g/km de CO2.

Se han modificado las suspensiones delanteras y traseras con componentes diseñados especialmente para este modelo con el objetivo de conseguir más precisión y control.


De relevancia

Jaguar E-TYPE

Destacamos: 50 aniversario E-TYPE

Respecto al 50 aniversario del E-TYPE, la marca ha querido destacar la gran influencia que ha ejercido este modelo en sus sucesores. El E-TYPE  ha traspasado el mundo puramente automovilístico y se ha hecho un hueco como pieza de arte en el Museo de Arte Moderno de Nueva York. Esto se debe, según la marca, al “equilibrio inherente de sus proporciones y la pureza de sus líneas”.

El Director de diseño, Ian Callum, destacó en relación al aniversario de este coche histórico que “nunca se ponderará lo suficiente la influencia del E-TYPE”.  Y añadió: "nos encontramos ante un vehículo que materializaba el espíritu de una época revolucionaria que él llegó a simbolizar”.

 

 

Sumario de Jaguar XKR-S:

27 comentarios de nuestros usuarios
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#38   Anónimo  27/02/2011 | 19:17

#32 Aston Martin es una marca independiente y no es del grupo Tata. La marca que vendió Ford junto con Jaguar fue Land Rover.

#36   prof. segudad vial e ingeniero  26/02/2011 | 17:18

no se hombres de marca de tanto prestigio, y tanta motorizacion de caballos desperdiciado en tanta ingenieria desperdiciada si ahora nos limita la velocidad maxima en autopistas y autovias, a 110 km/h como maximo, y el vehiculo queda sobrado en potencia, para que tanto desperdicio, COMO DICE EL GOBIERNO, PARA AHORRAR, TAN SOLO DIGO QUE MAS VALE QUE FUERAN LOS POLITICOS Y DIRIGENTES DEL PAIS EN EL USO DE TRANSPORTE PUBLICO, Y MAS USO DE BICICLETAS ECOLOGICAS, VEHICULOS PEQUEÑOS Y MENOS USAR UN COCHE DE GRAN LUJO Y ALTA CILINDRADA PARA CADA UNO DE ELLOS, QUE ESTO ES LA LEY DEL EMBUDO ANCHO PA ELLOS Y EL RESTO QUE NO LLEGAMOS NI A MEDIADO DE MES,

#35   TONI  26/02/2011 | 14:36

Donde esté BMW....todo lo otro BASURA

#34   Seat 124  26/02/2011 | 11:21

El rey a110 km/h

#33   antoniomanu  26/02/2011 | 5:00

Me quedo con mi BMW 540i pak M-5, que pronto no tendremos pa llenarles el deposito a ninguno nuevo orden mundial rumbo a la esclavitud

#32   choliño garbeiro  25/02/2011 | 13:28

jaguar y aston martin son del grupo tata una empresa india antes eran de la ford pero tuviero que desprenderse de estas marcas por una gran crisis interna en ford y actualmente son empresas que diseñan y hacensu producto pero con capital de tata y si hubiera beneficios pues estos irian a manos de tata pero lo que pretende tata es meterse mas de lleno en europa con ss productos de bajo coste que son los que mas triunfan en tiempos de crisis ,lo de estas marcas como jaguar y aston martin es un mirror

#31   flipator  25/02/2011 | 11:46

a ver si alguien me puede aclarar a quién pertenece hoy en día Jaguar, que me he perdido en el tema. Y también, de paso, a quien pertenece Aston Martin, porque este coche me recuerda sospechosamente al nuevo Virage que aparece en esta misma página... Los dos son preciosos, en cualquier caso, pero vaya, o ha habido un caso de espionaje industrial esto es una joint venture a lo British, y han pillao de diseñador al Jeremy Clarkson

#30   dani  25/02/2011 | 11:45

Seguramente no seria mi primera eleccion (claro si tuviera la pasta jaja), pero es precioso, eso si yo lo quiero en manual nada de automatico ni secuencial k es es de nenazas jaja. Y para cachorro en M5 es un cochazo Un deportivo puro en cuerpo de coche familiar.

#29   Anónimo  25/02/2011 | 9:19

El XJ220 no era precisamente un modelo de serie............pero era una maravilla

#28   Anónimo  25/02/2011 | 0:11

tocove tu si que sabes el XJ 220 para mi es de los mejores de la historia

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