no entenderé nunca porqué no se ven más por bonito el mas, por precio si es caro pero también los alemanes y hay demasiados, porque somos muy populachos y llevamos lo que todo el mundo (me quedo con esa teoría), y hablo del xf porque de los anteriores x-type y demás no me identifico. Es absolutamente bonito como berlina de todo lo que hay en la calle. También es verdad que cuanto menos se vean menos cansino se hace, y sigue teniendo su particular exclusividad.

El coche esta guapisimo y algun dia sera mio,lo unico k no me gusta y me parece k le keda orrible el la posicion de la placa d matricula en el morro,la ponen para mi gusto un pelin alta y tapa la parte inferior cromada de la rejilla,eske no la pueden poner un poco mas abajo o ponerle una placa como la k sacan los alfa 156,sinceramente la linea de este coche es espectacular pero cada vez k veo una foto se me va la vista a lo alta y fea k keda la placa d matricula,si alguna vez pudiera comprarmelo le pondria la pequeñita k sacan los alfa 156 si o si.

Es sencillamente elegante y el ingeniero ha dao en el clavo, yo creo que la gente que se compra ese coche es que quiere un Jaguar y quiere diferenciarse no le gusta llevarlo mismo de siempre. Creo por un amigo que lo tiene y dice que va muy alegre y empuja mucho el 2.2. No me llega el presupuesto.

me cansa ver tanto Bmw etc etc...... no me gusta llevar el mismo traje que el de al lado pues eso me pasa con los coches, por eso éste es el más indicado para mi no se vé, tiene un motor muy alegre, y es muy muy guapo. Además ya toca cambiar de marca siempre he tenido Bmw y estoy un poquito aburridito, parece que no cambio de coche si me compro otro Bmw, a si que ya es hora de cambiar a la elegancia de lo inglés.

Con clase, y tiene un motor muy alegre, ya si le pones la branquea que es un accesorio queda mas deportivo, de todas formas el coche no es serio es muy elegante a la vez con aire de deportividad.

Deciros que el servicio posventa de talleres tiene un trato exquisito y como no es masivo te atienden con mucha rapidez, y gente muy profesional, no como Bmw que cuando íba no tenían ni idea cuatro niñatos que se perdian como la cantares, todo lo tenían que consultar, no tiene nada que ver señores.

Estos que dicen que si 4 cilindros y papanatas de cilindros, las grandes marcas hacen 4 cilindros y es a lo que tienden los fabricantes, ya quisiera mas de uno tener un carro de éstos, y si se les queda corto el motor, compraros un Bugatti byron a mi no se me quedaría corto, lo único que se me queda corto es el bolsillo.

Vaya rollo comparar con Bmws Audis, es un jaguar ya quisiera yo, y quien lo tiene o lo ha probado (me consta) dicen que se quedan sorprendidos, a parte que es un rompecuellos en la calle.

Me importa un pimiento eso de Tata, al fin y al cabo es la que pone las pelas cosas, pero sigue siendo un Jaguar.

Hombre vamos a ver.......... éstos coches son para un publico sobre todo los particulares que tienen un precio y no todo el mundo se puede comprar éstos coches ya de 40.000 euros para adelante son cifras mayores nos guste o no es para gente mas o menos hogada de 40 en adelante, en fin es lógico, coincido que a las esposas, novias ya migas les gusta el XF