Nueva motorización diesel
29/12/2008
Jaguar incorpora al XF un nuevo motor diesel V6 biturbo de 3 litros y 275 CV que sustituye al actual diesel 2.7 de 207 CV. Las primeras unidades del Jaguar XF 3.0 Diesel S llegarán a nuestro mercado en abril de 2009, aunque desde el próximo 12 de enero, momento en el que se darán a conocer los precios, ya se podrán hacer pedidos.
En Jaguar sostienen que se trata del diesel más avanzado y potente producido por la marca.
También habrá una variante de 240 CV, pero esta versión del XF elimina de su denominación la letra S.
Texto: Cristina Mallenco
De relevancia
Destacamos: Sube la potencia, bajan las emisiones
Jaguar apuesta por las prestaciones para su nuevo motor diesel, claro que ello no implica que vayan a dispararse ni el consumo, ni las emisiones contaminantes, sino todo lo contrario. Y es que aunque el nuevo bloque de 3 litros cuenta, en su versión más potente, con 68 caballos más que el actual motor diesel de 2.7 litros, desprende a la atmósfera un 10% menos de CO2 al reducirse estas emisiones a 179 gramos por kilómetros recorrido.
El consumo combinado del nuevo Jaguar XF 3.0 Diesel S es de 6,8 litros a los 100 kilómetros.
Mientras que gracias a los 600 newton metro de par, al doble turbo y a sus 275 caballos logra una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6,4 segundos.
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