Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa FeLlega la tercera generación 11/04/2012 - Novedad 

La marca coreana ha revelado en el Salón del Automóvil de Nueva York el nuevo Santa Fe. El conocido todocamino llega con un aspecto totalmente rediseñado, con una mayor eficiencia mecánica y con un interior todavía más práctico que su antecesor.

La tercera generación del SUV de Hyundai, mostrada en primicia mundial en la cita norteamericana, se caracteriza por seguir una línea similar a la de sus hermanos ix35 e ix55. Si bien se desmarca de la denominación “ix” y mantiene su nombre, adopta aspectos de diseño comunes a sus compañeros de marca. Entre ellos destaca la forma de su parrilla, su mirada más agresiva, un morro más afilado y una línea de cintura más elevada.

El SUV coreano cuenta con una longitud de 4,69 metros, mientras que su anchura es de 1,88 m y su altura, de 1,68 m. En comparación con el modelo actual, pasa a ser algo más largo, más bajo y un poco más estrecho. Por su parte, dispone de una distancia entre ejes de 2,7 metros. Esta renovación viene acompañada de un interior más amplio, tanto en lo que se refiere al espacio de los pasajeros como al de la capacidad de maletero.


Texto: Narcís Reixach
Fotos: Hyundai

 

De relevancia

Destacamos: Dos carrocerías distintas

Además de la carrocería normal, se ha presentado una nueva variante 21 cm más larga, con una batalla de 2,8 metros y capacidad para siete ocupantes. Esta alternativa se pondrá a la venta en EE.UU. a principios de 2013, mientras que la carrocería convencional llegará al país americano a finales de verano. Para nuestro mercado habrá que esperar algunos meses más, pues el modelo se lanzará antes de final de año.

Según aseguran desde Hyundai, el nuevo Santa Fe está principalmente orientado a familias con dos o más niños cuyas prioridades sean el tamaño, la flexibilidad y las aptitudes que ofrece un todocamino de estas características.

 

 


Sumario de Hyundai Santa Fe:

21 comentarios de nuestros usuarios
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#21   Para gregorino  07/05/2012 | 12:53

No se entiende nada .....

#20   Georgino  04/05/2012 | 5:33

Tengo una Santa fe , debo hacerle un overhall, y no tiene 3 años de uso , ni mas de 60000 km corridos. que comentario tienen hyundai¡¡¡¡¡==??¡

#19   BUEN COCHE  18/04/2012 | 23:45

Infinity fx50 pero por 1/4 de lo que vale este

#18   Anónimo  14/04/2012 | 11:28

que este cohe es feo(pregunto)feo es el tiguan.tiene un cierto aire deportivo,peero lo que ya no me gusta tantoo es que en los interiores se empiezan a parecerse todos.de todos modos enhorabuena a hyundai y a kia,porque estan haciendo coches fiables y bonitos

#17   Javier  12/04/2012 | 14:05

Ami no parece nada feo, todo lo contrario un acierto en diseño. El interior me parece un poco futurista pero no me desagrada, en cuanto a consumo el modelo anterior el 2.2 de 197Cv homologaba un consumo en carretera de 5.6 l/100. Mi hermano conduciendo normal le hacia medias de 5.2l en carretera y de 6.8l en ciudad. viendo lo que pesa no me parece un consumo exagerado. El modelo nuevo homologa 5.6 con 200Cv y el 2.0 imagino que consumira lo mismo o menos.

#16   a que si 34  12/04/2012 | 12:09

este coche es de los mas feos que an fabricado

#15   Anónimo  12/04/2012 | 11:58

Para Charly,no me extraña que no te de ningun problema,sino le mueves.Como un vecino mio con su R-19 de 18 años...solo la bateria...41.000 kms,no hay mas que decir.

#14   navero  12/04/2012 | 11:43

me gusta mas el mitsubishi oulander

#13   Charly  12/04/2012 | 8:13

Me encanta el coche, yo tengo un Hyundai con doce años , así que la fiabilidad esta demostrada, no me ha dado ni un problema, las revisiones son económicas y encima los nuevos diseños son una pasada. Que mas se puede pedir.

#12   96  12/04/2012 | 2:14

No me gusta, feo, muy feo.

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