Hyundai i30

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Segunda generación 12/08/2011 - Novedad 

La firma coreana ha hecho pública la primera imagen de la nueva generación del i30. La renovación del modelo más vendido de Hyundai, concebida íntegramente en Europa, verá la luz en primicia mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt.

El futuro i30 se reconoce gracias a la rejilla frontal en forma hexagonal, uno de los símbolos de identidad de la marca en sus automóviles más actuales. El frontal afilado es la base de una estética más vistosa y atrevida que la que posee la primera generación del modelo. Tal y como afirma Thomas Bürkle, Jefe de Diseño del Centro Técnico de Hyundai Motor Europe, “el coche está muy cerca del recientemente lanzado i40, y queremos que la gente reconozca el ADN del diseño de Hyundai en esos dos modelos”.

Según afirman desde la marca, a nivel de diseño el nuevo i30 supone una evolución del concepto de “escultura de fluidos” propio de Hyundai. Ésta filosofía de diseño se introdujo en el prototipo ix-ONIC que pudo verse en el Salón de Ginebra de 2009. Desde aquel momento, dicha línea se convirtió en fuente de inspiración para los distintos modelos comercializados en el mercado europeo.


Pensado para Europa

Mantener e incluso incrementar el agrado del cliente de nuestro continente supone una prioridad para el lanzamiento del nuevo i30. Y es que, desde que el modelo comenzó a venderse en Europa, en el año 2007, se han comercializado más de 120.000 unidades. Por ello, según comenta Allan Rushforth, Vicepresidente Senior y Director de Operaciones de Hyundai Motor Europe, “esperamos que esta próxima generación del i30 juegue un papel muy importante en el desarrollo de nuestra imagen de marca en Europa”.

Como prueba de este interés, el desarrollo del vehículo ha tenido lugar en el Centro Técnico de Hyundai situado en la localidad alemana de Rüsselsheim. Precisamente en este país, durante el Salón de Frankfurt del mes de septiembre, podremos ver el modelo por primera vez, aunque no llegará a nuestros concesionarios hasta principios de 2012.


Texto: Narcís Reixach
Foto: Hyundai

 

101 comentarios de nuestros usuarios
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#145   vASX  19/12/2011 | 19:39

Como se lo han currado, baya diseño... no tiene nada que ver con el anterior i30. Solo falta verlo en persona y equipadisimo... Al del INSIGNIA.. lo compran por barato y por ESTETICA y FIABILIDAD.. tu no se si seras de la OPEL, tendran buenos motores .. pero en rpestaciones justiyos... Hyundai solo le hace falta un motor potente para este y tener suerte en las ventas para igualar con golf.. y toda la pesca.. pero claro estamos en EGPAÑA y tenemos muchas ideas equivocadas en la cabeza en un 2012 que entra... y en America tener un Hyundai es tener buen coche.. y aqui.. bah

#144   Insignia  13/09/2011 | 3:10

Los coreanos si venden algo es por el precio, NADIE QUE QUIERA UN BUEN COCHE SE FJA EN UN COREANO QUE DEJA MUCHO QUE DESEAR EN ACABADOS, CUALQUIERA QUE ENTIENDA DE COCHES PUEDE VER LOS AJUSTES, INTERIORES, Y DE CARROCERÍA, SOLDADURAS... SON MEDIOCRES Y CON MOTORES QUE NO COMPITEN CON NADIE, ESTÁN EN LA COLA PORQUE TODA la competencia les barre con motores mas potentes.

#142   crash test  22/08/2011 | 18:32

EL CEED TIENE UN 10 EN EL CRASH TEST,EL LEON,POR EJEMPLO SOLO UN 8 ,EL LEON ES PELIGROSO,EL CEED ES MUY SEGURO CON 8 AIRBAGS.EL A3 EN EL CRASH TEST TIENE SOLO UN 8 ES MUY PELIGROSO EL A3.EL SERIE 5 TIENE SOLO UN 8 EN EL CRASH TEST ES MUY PELIGROSO EL SERIE 5.El exeo tambien solo tiene un 8,es muy peligroso.El alambra tiene un 6 es peligrosisimo.El VW beetle tambien solo tiene un 8 ,es peligroso.El Sharan tiene un 6 ,es peligrosisimo.El multivan un 8,peligroso. EL I30 TAMBIEN TIENE UN 10,ES SEGURISIMO.

#140   Coreanos tramposos.  21/08/2011 | 23:06

Haber os voy ha decir una cosa a todos los que alabais al kia, todos los premios y mas parafernalias que le otorgan a estos vehiculos son premios comprados, lo se de buenas tintas, no son malos vehiculos pero tampoco se aproximan a los europeos ni de lejos, en fin que no os coman el coco con los precios, pensar en vuestra seguridad, os lo dice uno que sabe lo que eso por desgracia,SEGURIDAD

#139   quiero un kia  21/08/2011 | 23:01

psra el 136, pues no chavalin tengo2 vehiculos, afortunadamente y gracias a dios ninguno es de baja calidad como los kias esos, y por cierto con 20000 euros te comras una folta de kias.............AH en china tambien hacen unos coches muy buenos y seguros como los kias esos,con un poco de suerte te das un golpe y no sufres daños.

#133   quiero un kia  21/08/2011 | 0:35

Pero si el coche elctrico de mi hijo tiene mas potencia que un kia o un hyiundai de esos, sois unos flipaos, esos coches son plastico y de motores de juguete,jajajajajajajajjajajajajaj sabeis mnos de coches que Velen Esteban de bibliotecas

#131   Anónimo  20/08/2011 | 22:40

seguro que el ceed 115 (reales 250 xD) se come al golf R, futuro astra OPC, focus ST, megane RS etc etc... JA no puedes ni imaginarte lo que nos reimos a tu costa jajajajaj... para variar un poco el tema... porque no comparas los motores gasolina de kia con la competencia que seguro que tambien son mejores... (mas quisieran xD) jajajajaja

#129   para el 127  20/08/2011 | 20:35

kia ceed 1.6 crdi 9,7 s. vw golf 1.6 tdi 10,99s. A3 1.6 TDI 11,7 S. LOS MALOS Y LENTOS SON LOS AUDI-VW. EL CEED LE SACA 2 S AL A3 EN ACELERACION Y 10 SEGUNDOS EN RECUPERACION EN 6a. Los motores diesel malos son los tdi common-rail,el crdi es una JOYA .LE HAN DADO 14 PREMIOS EN EUROPA Y ENCIMA ES EL MAS FIABLE.EL GOLF ES DE LOS MENOS FIABLE. Solo contais sandeces.DE LOS QUE SE RIEN ES LOS VAGSTAS QUE VAN HACIENDO EL RIDICULO CREYENDOSE LOS REYES DEL MAMBO Y RESULTA QUE LLEVAN COCHES LENTOS Y TALLERISTAS,los mecanicos se rien mucho,mi vecino me ha dicho que le suelen sacar 3.500 euros por cambiar el D.S.G.,Y QUE ALGUNOS TARDAN MESES EN IR A POR EL COCHE PORQUE NO PUEDEN PAGAR LOS 3.500 EUROS DE LA AVERIA.

#127   JM  20/08/2011 | 18:40

Pero si el KIA no pasa de 126 cv, y cn esos CV YA ES MAS LENTO QUE LOS DEMAS DE LA MISMA POTENCIA. Ya sabemos que los motores del KIA SON ANTICUADOS y NO LLEGAN A MAS DE 126 CV, pero me comparas un KIA de 126 cv contra coches de 105... porque no comparas el kia ceed con coches de su potencia... vaya si un Golf o leon TSI 122 se come al KIA , VAya si un MEGANE dci 130 es mas rápido que el KIA 126... . GOLF TDI 140cv 9,.3 seg DE 0 A 100, KIA CEED 128 CV DE 0 A 100 11 SEG. EL KIA NO puede hacer NADA contra un TDI 140. iNCLUSO EL a4 tdi 136 le saca DOS SEGUNDOS, METE EL MOTOR DEL kia EN UN a4 Y será lento a mas no poder.

#126   PARA EL 121  20/08/2011 | 18:39

LOS AUDI-VW SON MOTORES 2.000 CM3-140CV Y EL BMW TAmbien es un 2.000.El ceed les gana con un 1.582 cm3 y 115 cv . EN RECUPERACIONES LES SACA 3 SEGUNDOS A LOS VAG Y 9 SEGUNDOS AL BMW.

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