Eléctrico oficial 13/09/2010 - Novedad
El BlueOn es el primer eléctrico de Hyundai y es, además de un coche, un símbolo del país. Su creación y fabricación se ha realizado íntegramente en Corea y a su presentación ha asistido la cúpula del gobierno coreano. Además se empleará en flotas públicas a modo de ensayo y, después de este período de prueba, comenzará a fabricarse, a partir de 2012.
Pero el pistoletazo de salida del nuevo Hyundai BlueOn será, sin duda, la cumbre del G20, que tendrá lugar en noviembre en Seúl. El modelo será promocionado durante esta importante cita internacional.
Basado en el diseño del Hyundai i10, el BlueOn funciona mediante motor eléctrico con 61 kw de potencia y ofrece un par máximo de 210 Nm. Han empleado una batería Lipoly de polimero de litio-ion, de 16,4 kWh, más ligera que otras del mismo componente, según Hyundai. Este dispositivo le permite una autonomía de 140 km con una sola carga.
El eléctrico de Hyundai mide 3.585 metros de longitud, una medida muy similar al Renault Twingo o al Toyota Aygo. Es algo más largo que otro eléctrico, el Mitsubishi i-miev, que mide 3.395 mm.
El BlueOn alcanza una velocidad máxima de 130 km/h y se pone de 0 a 100 km/h en 13,1 segundos.
Cuenta con un dispositivo que produce un ruido artificial que imita a un motor de combustión. Esto es así para que el coche no pase inadvertido ante los peatones.
Hyundai ha invertido un total aproximado de 27 millones de euros a lo largo de un período de un año para crear su primer eléctrico que pudo verse por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2009. Está previsto que se fabriquen 2.500 unidades a partir de 2012.
Texto: Nuria Berbería
De relevancia
Destacamos: La recarga
El BlueOn puede cargarse a través de una red doméstica de 220 V (empleando 6 horas) o mediante toma industrial de 380 V, con la que la batería puede ser recargada a un 80 por ciento de su capacidad en 25 minutos.
Precisamente la recarga de la batería es uno de los aspectos más delicados a la hora de emplear un coche eléctrico, debido a la falta de tomas de los parkings. Por ello, Hyundai, colaborará con las autoridades de Seúl para la creación de infraestructuras en la ciudad que permitan cargar baterías de vehículos.