Honda Civic 2012

Honda Civic 2012
Se desvelará en Frankfurt 02/08/2011- Novedad 

Honda aprovechará el próximo Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt del mes de septiembre para presentar el nuevo Civic, que ha sido desarrollado pensando en el mercado europeo. Se prevé que el modelo, en versión de cinco puertas, esté a la venta a principios de 2012.

Cuando el equipo de desarrollo del Civic pidió opinión tanto a conductores como a concesionarios y medios de comunicación europeos a cerca de la generación actual, la respuesta fue que el modelo ofrece un nivel de conducción excelente. Sin embargo también se comentó que, de cara a la próxima generación, todavía se podía lograr una suspensión más silenciosa y un mejor confort de marcha. 
 
Para conseguir los objetivos marcados, la mayoría de componentes de la carrocería del Civic 2012 son de nueva factura, mientras que el resto de modificaciones se han realizado pensando sobre todo en la suspensión. En este sentido, se ha utilizado una carrocería ultra-rígida con la que el confort de conducción mejora considerablemente.

Por otro lado, para lograr una estabilidad superior a velocidades elevadas se ha incrementado la rigidez de la barra de torsión de la suspensión trasera. Además, dicha suspensión incorpora un nuevo fluido en los cojinetes que no solo la hace más confortable, sino que también mejora la maniobrabilidad del vehículo. 
 

Texto: Narcís Reixach

 

De relevancia Honda Civic 2012

Destacamos: A la medida de Europa

Los ingenieros de Honda conocen a fondo la gran variedad de carreteras que existen en Europa. Desde autopistas, con grandes rectas, hasta reviradas carreteras de montaña, zonas bacheadas, etc. Por ello, aunque las primeras pruebas de conducción del nuevo Civic tuvieron lugar en las instalaciones de Investigación y Desarrollo de la marca en Japón, el equipo se trasladó a tierras europeas para adaptar el vehículo a nuestros mercados.

Tras los test, la marca japonesa asegura que los resultados cumplen con las expectativas, pues se ha conseguido un vehículo más cómodo que el modelo actual. Y es que agradar a la clientela de nuestro continente es un punto clave para los compactos, ya que es el segmento estrella entre los conductores europeos.
 

 


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57 comentarios de nuestros usuarios
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#70   Anónimo  04/01/2012 | 1:34

Lo que está claro es que todos los que hemos comprado algún cacharro Honda al final, acabamos comprando hasta el cortacéspedes Honda. Por algo será...

#69   Spaik  26/10/2011 | 1:58

La pregunta que se debería hacer la gente es Porque toda la gente que ha tenido un Honda en su vida, se compraría otro. Tengo un Civic del 93 con su motor i-VTEC 1.6, se va cayendo a pedazos, pero creo que caerán antes las puertas al suelo que me dejará tirado en la carretera. Estoy seguro que cuando saquen el nuevo, iré a jubilarlo, no se si por esté nuevo o por el viejo bien de precio, pero estoy seguro que será un Honda. Su política de 0 reclamaciones es perfecta, ya puedes ir con cualquier tontería dentro de los 5 años de garantía, que te desmontaran el coche si hace falta para encontrar porque hace ese inaudible ruido que no debería. Y pasados los 5 años, si se rompe algo que no debería durar menos de 10, te lo cambian en garantía. Eso es HONDA.

#68   Anónimo  16/10/2011 | 9:47

para cuando la noticia con la foto del coche tal y como sera.pregunto

#67   Fernando  29/09/2011 | 1:45

Hay que tener una marsupial,ignorancia para comparar,un k i a con Honda,que necesita que lo promocione Nadal para vender,jamas,un ced trenca las prestaciones,de un civic,un proced acelera de cero a cien en mas de 10 segundos,increíble,que manera de engañar,tanto traje deportivo,para chicha y limonada..ingenering motora es una asociación de ingenieros del motor,que prueba y premia,los mejores motores construidos,en el mundo..Honda ha sido premiada en numerosas ocasiones..k i a no es conocida por esta prestigiosa,asociación de orden mundial,y no de foro,que se dedica,a contar sus impresiones muy respetadas,bajo ignorancia técnica y demás..si vaisma comentar sobre algo,como en el deporte,gana quien mas y mejor compite,no el mas guapo,aunque cruce el ultimo línea de meta

#66   anonimo  12/08/2011 | 16:28

Hola a todos, yo tengo un Honda CRV 2.2 ictdi de la anterior generación que es mas feo que pegar a un padre, lo compré en 2005 de oferta por ser kilometro cero, por que por estetica no me gustaba de hecho lo compré mas por la insistencia de mi mujer, bueno pues mi anterior coche era un peugeot 406 hdi que me salió muy bueno 386000km y sin problemas tan solo un radiador roto y lo único que puedo decir es que en los detalles es donde está la diferencia respecto a otras marcas, mi honda que tiene el mismo motor que el civic, tiene cadena de distribucion, embrague hidraulico (que siempre va blandito) la dirección asistida es mecanica no electrica ( no se jode la bomba) y es el doble de silencioso que era el 406, la fabricación es cojonuda va todo bien y es suave y cómodo de conducir y a día de hoy con 267000 km la única pega que me ha dado han sido los discos delanteros que se me doblaron, por lo demás perfecto estoy esperando a que salga el CRV del 2012 para cambiarlo. Os recomiendo probar un Honda para poder juzgarlo yo de hecho por estetica jamas me lo hubiese comprado pero ya no lo cambio por otra marca.

#65   Honda  07/08/2011 | 23:18

HONDA siempre mejor que las demas,es HONDA y de lo demas olvidarse,no me la compareis con cacharros coreanos o basura alemana. Lo digo por esperiencia los JAPONESES son superiores.

#64   Cristian  06/08/2011 | 0:40

Honda la mejor marca marca que puede existir en motor ojala volvieran a sacar ese maravilloso motor de 1.6 VTI es una joya, bueno cualquier honda que te compres sea cual sea sera una joya y el lujo de motor sin turbo no komo los alemanes k tienen k meter turbo en fin... HONDA siempre sera HONDA y el dia que se me rompa el mio caera otro HONDA 100

#62   Japo  04/08/2011 | 15:29

Por no hablar del 2.0 Vtec del Honda S2000 atmosférico con 241 cv. Solo con escucharlo en los videos que hay colgados por ahí... se me cae la baba. El día que cambie mi civic será por otro honda, eso seguro.

#61   TypeR  04/08/2011 | 11:13

Lo dificil es sacarle caballos a un motor sin ayudas de turbo El motor del antiguo civic R 1.6 vti con 170 cavallos y casi 9000 rpm eso no tenia precio

#60   TypeR  04/08/2011 | 11:09

Muchos de los que hablan por aqui no saben realmente lo que es honda y ha sido en el mundo de la competicion y de lo bueno que son sus motores y el que dice que este civic no es un buen coche es por que no ha conducido ninguno, la filosofia de honda siempre ha sido la de los motores atmosfericos de altas revoluciones. BMW para sus modelos M siempre a usado motores atmosfericos

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