Las ideas de los distintos fabricantes relativas a modificar segmentos o a establecer híbridos de modelos encuentran en el Honda FR-V una imagen adecuada de hasta donde se puede llegar cogiendo lo mejor de cada lado.
El Honda FR-V se presentó en su primera generación ante el mercado como un monovolumen compacto, la primera incursión en este campo en el mercado europeo, pero la imagen exterior tiende más hacia las formas de una berlina.
Ese modelo nipón tiene dos opciones perfectamente definidas. La faceta monovolumen abre su capítulo con las dos filas de tres asientos, es decir plazas para seis ocupantes, un sistema ya llevado a la práctica con el Fiat Multipla, y continua con la modularidad de los asientos y los huecos portaobjetos estratégicamente repartidos por el habitáculo.
Los precios van desde los 21.600 euros del modelo 1.8 i-VTEC hasta los 32.000 euros de la versión 2.2 i-CTDI con el acabado executive ( piel y navegador).
Texto: Narcís Reixach
Sumario de FR-V: Más elegante y modular: