Honda lideró el lanzamiento al mercado de coches híbridos con su Insight Coupe, el Accord V6 Hybrid y los modelos Civic Hybrid de primera generación, de los que ha vendido ya más de 110.000 unidades en todo el mundo.

Ahora con el Civic Hybrid combina un estilo moderno y singular con un nuevo motor i-VTEC de 1,3 litros y 3 etapas, y un sistema de asistencia integrada del motor (IMA) más eficiente, que ofrece mayor economía que el modelo anterior. El sistema aplica varias estrategias novedosas; por ejemplo, en la desaceleración, cuando los cilindros están inactivos, éstos se sellan para reducir las pérdidas de bombeo que provoca la aspiración del motor, con una mejora del 10% en la recuperación de la energía de frenado respecto al Civic IMA actual.

El nuevo Civic Hybrid es más ancho y bajo, lo que le otorga un aspecto elegante y futurista que también favorece la eficacia del conjunto, la maniobrabilidad y la Calidad de la conducción. El peso del vehículo ha aumentado unos 100 Kg., un incremento relativamente pequeño si se tiene en cuenta la incorporación de un importante equipamiento de seguridad de serie, nuevas prestaciones y una rigidez de flexión y torsión sensiblemente mayor. Con un 50% de acero de alta resistencia en el contenido total y un novedoso y avanzado diseño estructural, la rigidez torsional ha aumentado en un 35%.

Texto: N. R.