Cambiar para seguir igual de bien
12/05/2009 - Primer contacto
Honda ha renovado las versiones de 3 y 5 puertas del Civic para mantenerse a la vanguardia en diseño y mejorar la eficiencia de su modelo compacto, factor al que la marca japonesa concede un gran valor, dado que la variante de cuatro puertas de este modelo sólo puede adquirirse con una motorización híbrida.
Para lograr estos objetivos a la firma japonesa le ha bastado con aplicar una serie de medidas bastante “superficiales”, en especial en lo referido a la estética, uno de los factores diferenciales de este modelo desde su aparición en 2006. El principal cambio tecnológico de la gama Civic 2009 ha sido la adopción de un nuevo motor 1.4 litros equipado con la tecnología Honda i-VTEC, que reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2, a la vez que aumenta la potencia y el par respecto al motor 1.4 anterior. Este nuevo propulsor se añade por primera vez a la gama 3 puertas Type S, y sustituye al anterior motor 1.4 litros i-DSI en las versiones 5 puertas.
Entre los cambios estéticos, muy discretos por cierto, destaca la nueva parrilla de las versiones 5 puertas, ahora con dos aperturas, una a cada lado de la “H”. También el área acristalada se ha modificado, así como las ópticas traseras, que ahora confieren al Civic 5 puertas un estilo más distinguido. Los detalles del interior se han dotado de un efecto metalizado más oscuro, y el área que rodea el panel de instrumentos tiene ahora un acabado mate.
En cuanto a otras variaciones del Civic 2009 destaca el apartado de las transmisiones, con tres opciones: la principal novedad es la transmisión automática de 5 velocidades exclusiva para el motor 1.8 litros de la versión 5 puertas. Otra novedad es la incorporación, ahora por primera vez en la gama Type S, de la nueva transmisión manual automatizada de Honda, i-SHIFT, asociada al motor 1.8 litros. Esta transmisión, i-SHIFT con Sport Mode, permite un cambio de velocidades más rápido, y junto con la activación del botón S Mode, proporciona una conducción más deportiva y entusiasta y ofrece un mayor control al conductor. La tercera transmisión disponible es la transmisión manual de 6 velocidades, que puede acoplarse con todos los motores de la gama Civic 2009.
Texto: Narcís Reixach
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