Ford Grand C-Max 1.6 TDCi

Ford Grand C-Max 1.6 TDCi Práctico y ahorrador 26/05/2011 - Prueba

El Grand C-Max es el monovolumen compacto de siete plazas de Ford. Y es que al igual que ocurre con el Renault Scenic o el Citroën C4 Picasso, la carrocería de la versión de siete plazas es distinta de la de cinco.

La nueva gama del  Grand C-Max lleva solo unos meses en el mercado y dado que no se trata de una actualización sino de una nueva generación; entre otras cosas, se beneficia de unas prácticas puertas traseras correderas. Algo normalmente reservado a monovolumenes de mayor tamaño. La configuración interior también ofrece un novedoso sistema de distribución de asientos que permite dejar un pasillo central.

De todos los motores que conforman su oferta mecánica, seis en total, el más ahorrador es el diesel 1.6 TDCi, que es precisamente el que nosotros hemos probado.
El Ford Grand C-Max con esta motorización y el acabado Titanium tiene un precio de 23.100 euros con la promoción actualmente en vigor.
 

Texto: Cristina Mallenco / Fotos: Alvaro Jiménez 

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Ford Grand C-Max 1.6 TDCi
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32 comentarios de nuestros usuarios
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#44   para todos  03/06/2011 | 12:08

La fiabilidad de los hdi no es muy buena,y este es un hdi disfrazado de tdci. la aceleracion tambien es importante y estos ford no son muy rapidos que digamos.

#43   bomba lineal  03/06/2011 | 10:09

Por favor no compareis una joya como el motor honda con otros engendros que salen por ahi

#42   pedro  02/06/2011 | 10:27

No entiendo porque en este segmento de coches siempre se comparan C o Smax, con Versus, algún Picasso, y el Scenic o GrandScenic. Siempre se olvidan del Peogeot 5008, que a mi juicio les da un baño a todos

#41   Anónimo  01/06/2011 | 15:01

estas obsesionado con las cifras de aceleración y demás, te recuerdo que esas cifras nada tienen que ver con la fiabilidad del coche y su veracidad es más que cuestionable

#40   para el 36,37,38  01/06/2011 | 9:31

el auris han estudiado el gasolina,el 16 empatado con el civic,igual porque el diesel es demasiado bueno.el auris es un poco mas rapido que el ceed , 9,2s pero ya hemos cambiado de categoria es un 2.0 y 130 cv y eso se nota en el consumo 6,2 litros por 5,6 l del ceed.

#39   para el 37,38  01/06/2011 | 9:14

el mazda 5 esta justo por delante porque al ceed lo han penalizado por 1 bombilla y 1 llave,como motor estan igual.pero yo hablo de compactos.el mazda 5 hasta ahora no estaba en la categoria de compactos,si es un compacto me lo dices que yo soy un ignorante flipaoooooo. el civic han estudiado el gasolina y queda en el puesto 16.el diesel igual han no lo han estudiado porque saben que es muy bueno,no te puede decir. de los estudiados el mazda 5 y el ceed los mejores. soy un ignorante flipaoooooo pero te puedo decir que el mazda 3 1.6 crtd da 102cv y el ceed 123cv.el ceed acelera en 9,7 s el mazda 3 en 11,2 s.el mazda 3 gasta 6, 4 litros y el ceed 5,6 litros.

#38   para el forofo del ceed  31/05/2011 | 22:48

donde están los iCTDI (interrogación) anda q no sobran ejemplos de mejores motores q los crdi... como se flipa la gente...

#36   el forofo del ceed  31/05/2011 | 22:35

donde están los d4d (interrogación)

#35   para todos  31/05/2011 | 21:01

en cuanto al gran c max gasta 6,9 chafando huevos y 7,4 en conduccion normal.si no pisas la ciudad y no pasas de 90 gasta efectivamente 5,9.

#34   para el 19  31/05/2011 | 20:49

en fiabilidad en autobild,durante 100 000kms el ceed esta el primero,los ctdi el 29,los dci el 30,los tdi el 54,los hdi el 58,explicamelosoy un ignorante

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