me atrae bastante el modelo nuevo de ford pero mi pregunta es TIENE POSIBILIDADES DE REVENTAR ANTES AL DARLE CAÑA A ESTE COCHE ya por el pequeño motor que lleva, y esos125 caballos espero respuesta

Yo tengo un 1.2tsi en un octavia y en los foros ya decian lo mal que iba a andar... la verdad es que algo de razon tienen para subir cuestas del 5 a 180km/h hay que meterle 5 en 6 solo subiria a 160km/h A 120km/h gasta 5 litros y a 150km/h de promedio 6.5 litros Durabilidad ya veremos, pero no creo que salga tan malo como las ford transit que revientan los motores por perforacion del 3 piston. El que piense en estos motores como alternativa a la dieselitis que lo pruebe y luego hable, que hablar sin saber es ignorancia

...........Ford desde hace 100 años viene rompiendo los esquemas de la industria del automovil.... 5 Litro / 100 de gasolina (7.9 a los 100km), y 6 Litro de GasLicuadoPetroleo a 0,70 4.2 a los 100 km...... el kit de gasolina ronda los 1.800 .................. Por fin algún respiro.........como se entere Rajoy sube el GLP

Qué pasa con el Fiesta Acaso no quieren montar un motor Turbo de gasolina en su utilitario

3 cilindros turbo hombre... en el suzuki alto del 98 iva genial... PERO EN UN FOCUS.... emmm.... pffffff cuanta imaginacion

Que se dejen ya de pelear con estos motores fósiles y que saquen ya el Focus eléctrico, lo que les va a costar. Cuándo probemos un coche eléctrico, en condiciones, no querremos los de combustible ni en pintura.

He visto el funcionamiento de este motor y me gusta,me alegro por Ford.Pero tambien he visto el funcionamiento del TwinAir de Fiat,y me gusta todavia mas,tiene soluciones mas tecnologicas,como prescindir del arbol de levas de admision,y eso es todo un merito y peso.

Pues no se que dices,porque Renault hace exactamente lo mismo,los pone en la calle sin apenas probar.(se lo que digo,estoy en la mismisima fabrica),el caso es vender y tener producto en todos los segmentos.

Me gustaria ver comentarios de hace 10 años, cuando los diesel empezaban a ser potentes. Me imagino que muchos pensarian que se romperian muy pronto y, sin embargo, la mayoría salieron bastante fiables. Con este ocurrirá lo mismo. Las tecnologías cambian, no lo olvidemos. Supongo que todos nos acordamos de aquellos moviles con pantalla en b/n de 3 lineas...

Es el motor 1.0 de 59 cv del Ka,le ponen un turbo y ya da 100 cv.Le ponen otro turbo superior y da 125 cv.Que seguridad DA EL MOTOR DEL KA PARA UN COCHE DE 1350 KGS.Como dicen muchos este motor no durara ni 50.000 kms.