Ford Evos Concept

Ampliar imagen Declaración de intenciones 01/09/2011 - Novedad 

El Evos es mucho más que un espectacular coche concepto que Ford presentará en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt. El Evos es toda una declaración de intenciones de la marca del óvalo en cuanto a tendencia de diseño y tecnología a aplicar a sus futuros modelos de calle, porque el Evos es más que probable que no pase de prototipo.

Sus estilizadas líneas de cupé son un regalo para la vista, pero lo más sorprendente de la estética del Evos es la apertura tipo “alas de gaviota” de sus cuatro puertas. Y es que el habitáculo del Evos está configurado para cuatro ocupantes.

Tiene una longitud total de 4,5 metros, una anchura de 1,97 m y una altura de 1,36 m, así que por tamaño es ligeramente más corto que un Focus Sedán pero considerablemente más ancho y más bajo.

Como grupo propulsor cuenta con la misma tecnología híbrida enchufable, esto es, un motor de gasolina, otro motor eléctrico y unas baterías de ión litio de última generación, que incluirá el C-Max Energi, modelo cuyo lanzamiento está previsto para 2012 en los EEUU y un año más tarde en Europa. 

Texto: Cristina Mallenco


De relevancia Ampliar imagen

Destacamos: Conectividad sin límites

El Evos es también un ejemplo de lo que las nuevas tecnologías dan de sí en su aplicación al automóvil. Prueba de ello es el denominado sistema SYNC de conectividad a bordo. Un sistema que además de copiloto pretende ser una especie de mayordomo electrónico. Eso sí, con la ayuda de un smartphone que actuaría como “chivato” de los hábitos y preferencias del conductor. De hecho, mediante la comunicación inalámbrica podría cerrar la puerta del garaje y apagar las luces automáticamente al salir de casa o tener preparado el habitáculo con la música y la temperatura ambiente deseada. Pero también podría ajustar la dinámica del vehículo no solo a la carretera por la que se circule sino al estado anímico del conductor.
 


Sumario de Ford Evos Concept:

34 comentarios de nuestros usuarios
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#38   porfi  07/09/2011 | 16:43

Me gusta el diseño, es diferente dentro de lo combencional. Si que habria que probarlo por lo del chasis sin estructura central pero parece bastante sólido. Me sobra toda esa electronica, cuando me subo a un coche me gusta que sea un coche y no una nave de Star Treck solo cuero y agujas en los relojes.

#37   nuevo.detective  07/09/2011 | 14:03

Que pasa .. Es que aqui todos los comentarios los realizan la gente que es anti-Ford ...Para mi, FORD es la marca de mayor calidad del mercado. En casa hace muchos años que solo tenemos Ford porque lo que yo quiero es calidad, durabilidad, ningún problema y el coche cambiarlo a los 8/10 años y que aún tenga un buen precio de reventa. Despertad .... A quién se el ocurre comparar un ford con un Citroen ...Solamente a los que no entienden suficiente. Amigos ...Tengo varios millones de kilómetros a mi espalda y he tenido coches de todas las marcas. Y desde hace unos años, en casa SOLO FORD.

#35   para 29  06/09/2011 | 13:34

es verdad

#34   Anónimo  06/09/2011 | 12:04

muy bonito,pero no tener pilar central entre las puertas no haria que la carroceria perdiera mucha rigidez el frontal recuerda mucho a los Aston Martin

#33   Javier  05/09/2011 | 16:36

Me imagino que los modelos de calle no son como los concept principalmente por temas de costes y de industrialización. Por otra parte, tambien pienso que los últimos modelos de Ford han bajado bastante en algunas cosillas digan lo que digan, el Fiesta es bastante pobre en general, el Focus es feillo, el Mondeo demasiado grande... No sé, parece que no es una gama demasiado compensada, a pesar de ser muy reciente.

#32   anónimo  05/09/2011 | 10:24

el mejor coche ford

#29   peter  04/09/2011 | 15:43

Lo que dice el 19 es cierto, te sale mas barato el c4 y te da mas prestaciones.

#28   Fost  04/09/2011 | 14:58

No esta mal,pero la verdad es que en mi parecer, el diseño en general de los ford, deja micho que desear, por ejemplo los faros traseros del ford focus nuevo, son feisimos, y el interior del c-max es feo pero con ganas (el freno de mano...para hacer eso, lo haces electrico)esperemos que no se kede en un concept car.Tiene alo tambien de audi 4.

#27   LARA  04/09/2011 | 2:15

Un buen diseño para estas epocas donde lo revolucionario es lo que importa

#26   NoImporta  03/09/2011 | 16:10

Se parece al Lancer, pero mezclado com aston martin o alfa romeo

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