La marca del óvalo entra en el segmento de los crossover con un todocamino compacto, basado en el C-Max, cuyas líneas de diseño recuerdan al concept Iosis, a la vez que incorpora algunos elementos del chasis del Freelander2.
Se trata del Ford Kuga, que hasta el momento únicamente se comercializará en España con el motor 2.0 TDCi de 136 CV y dos versiones de acabado: el Trend, que tendrá un precio de 25.500 euros y la más completa Titanium, cuyo desembolso asciende a 31.215 euros.
A medio camino entre el familiar y el utilitario, tan bueno en el rodaje en carretera como fuera de ella, el Ford Kuga es un claro ejemplo del intento de captar nuevos clientes que busquen distintos usos en un solo vehículo. La dimensión laboral, recreativa y familiar se aúnan en un solo coche dejando sitio también a novedosas prestaciones tecnológicas donde la calidad de conducción es el objetivo inicial, algo que respalda la inclusión del motor Duratorg TDCi 2.0 de 136 caballos, asociado a un cambio manual de seis velocidades. Aunque también se ofrecerá en opción otro secuencial tipo DSG, desarrollado por Getrag.
La primera incursión de Ford en el segmento de los 4x4 compactos se ha resuelto con un coche polifacético capaz de aunar una gran capacidad sobre el asfalto con las mejores prestaciones de un 4x4 fuera de la pista. Kuga se presenta en dos vertientes distintas; la primera, Trend, ofrece a su vez dos versiones posibles dando a elegir entre tracción delantera y una tracción total, mientras que la segunda, Titanium, fusiona la tracción a las cuatro ruedas con una serie de prestaciones exclusivas, dotando a Kuga de una actitud casi deportiva. Dicha tracción total recurrirá a un embrague Haldex, aunque sin posibilidad de bloqueo.
Además de los sistemas de tracción inteligentes, Kuga recoge interesantes innovaciones tecnológicas, como el sistema de navegación Blaukpunt que coloca en el salpicadero una pantalla de siete pulgadas, por la que además se visualizará la imagen recogida por una cámara instalada en la parte posterior para facilitar maniobras.
El nuevo
crossover de la marca del óvalo contará entre sus atractivos con un
amplio nivel de
equipamiento
En el ámbito del diseño, Kuga responde a las máximas impuestas por la línea Kinetic Design que Ford parece seguir a rajatabla en sus últimas creaciones. Con una apariencia dinámica y robusta a la vez, defiende una amplitud interior más que suficiente para cinco personas y ofrece al usuario múltiples posibilidades de personalización en carrocería y llantas.
El más que aceptable consumo de entre 6.3 y 6.4 litros a los cien es sólo una razón más de las ventajas que hacen de Kuga una apuesta segura por la calidad y la utilidad, en el que posiblemente sea el coche que siga los pasos de Focus en lo que a número de ventas se refiere.
Por último, en materia de equipamientos los Kuga, en su versión Trend incorporarán como equipamiento estándar: ordenador de abordo, control de velocidad, arranque por botón, retrovisores exteriores eléctricos y térmicos y la dirección asistida electrohidráulica. También contarán con toda una serie de elementos que garantizan la seguridad a bordo del mismo: ABS, EBD, el control de tracción (TCS), el control de estabilidad con atenuación del riesgo de vuelco (ARM), los anclajes ISOFIX y toda una batería de airbags, entre los que se encuentran los delanteros para conductor y acompañante, además de los laterales delanteros y traseros.
El equipamiento Titanium añade a todos los elementos anteriormente citados las llantas de aleación de 17 pulgadas, la tapicería en tela y cuero, el limpiaparabrisas automático, el retrovisores interior autocrómico y los cristales tintados en azul.
Tampoco faltará un buen número de accesorios que ponen un toque de confort y distinción al Kugar como son la tapicería de cuero, el sensor de distancia de aparcamiento, los retrovisores exteriores plegables, el navegador, la radio-cd Sony con MP3 y sistema Bluetooth de conexión de teléfono, el techo panorámico o el control de presión de neumáticos.
Como curiosidad diremos que el Kuga estará disponible de serie con dos tonalidades: el Forzen White (Blanco Polar) y otro color metalizado completamente nuevo, que recibe la denominación de Electric White, además de un innovador método de aplicación.