Ford Focus 2.0 TDCI Powershift

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La armonía del cambio

27/10/2008 - Prueba

El lavado de cara experimentado por el Focus a principios de año ha traído consigo otras novedades a la gama, como es la incorporación del cambio de doble embrague al que Ford ha denominado Powershift.

Un cambio que, de momento, solo está disponible con la mecánica diesel 2.0 TDCi en cualquiera de sus dos variantes de potencia: 110 ó 136 caballos. Nosotros lo hemos probado asociado a la versión más potente y con carrocería coupé, la de tres puertas, que sólo se ofrece en acabado Trend. Así que, al margen de las opciones que se quieran añadir, tiene un precio de 22.085 euros. 1.500 euros más que el mismo modelo con cambio manual de seis marchas.


Texto: Cristina Mallenco / Fotos: Alvaro Jiménez

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3 comentarios de nuestros usuarios

#3   Gus  13/01/2010 | 22:25

Tengo el mismo coche mismo acabado mismo motor y mismo cambio y solo tengo 2 pequeñas quejas la falta de retencion en la Posicion D Y la conexion de la marcha atras ya que tienes o bien que hacelerar 2 veces para que entre o bien esperar 1,5 segundos a que entre sola. Y esto ultimo en una maniobra de emergencia puede ser eterno. Por lo demas genial, eso si conviene ir en manual cuando se va por autopista, ya que en automatico es muy facil exceder los limites legales de velocidad.

#2   diego  21/11/2009 | 19:24

tengo un focus desde junio y estoy muy contento con mi coche un saludo.

#1   antonio  27/10/2009 | 11:50

ya era hora de sacar automaticos diesel al mercado ,me ha costado encontrar el cambio clasico automatico y no el secuencial.

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