Mercedes se une a los descuentos
14/05/2009 - Noticia
(Actualizada 11 de junio).-Las marcas de automóviles -aunque no todas- ofrecen ayudas económicas diferentes, que van desde 1.000 hasta 8.000 euros en algún caso puntual.
Estos son los rangos de bonificaciones que los fabricantes de coches están ofreciendo en España, según datos de Efe, aunque la aplicación depende en gran medida del modelo que se escoja ya que las marcas no realizan los mismos descuentos en todos los modelos.
Audi: desde 1.750 a 2.000 euros- Alfa Romeo: 2.200-5.200- Citroën: 1.800-6.400- Chevrolet: 2.000-5.600- Fiat: 2.000-10.000- Fiat Profesional: 2.700-4.800- Ford: 2.000-6.000- Hyundai: 2.000-8.000- Kia: 1.000-5.100- Mazda: 1.160-3.500- Mercedes: 2.000- Mitsubishi: 1.000-3.000- Nissan: 2.000-5.000- Opel: 2.000-5.000- Peugeot: 4.160-6.200- Renault: 2.000-6.500- Toyota: 1.200-3.500.
Mercedes-Benz España refuerza las Ayudas del Fabricante del Plan 2000E en los vehículos de su gama que cumplen las condiciones de emisiones, equipamiento y precio y las hace extensible también a otros modelos de la gama que no están contemplados en el Plan.
La Edición Red & Black de la Clase A se ve ahora beneficiada por esta ayudas, al sumar 2.000 euros que ofrece Mercedes-Benz adicionales a las ayudas que contempla el Plan 2000E (Plan 2000E: 500 € Administración Central + 500 € CC.AA. + 1.000 € fabricante). De esta forma el precio de acceso a la Edición Red & Black es de 16.800 euros P.V.P. e incluye llantas de aleación de 17”, salida de escape cromada, volante de cuero, asientos deportivos y molduras interiores en color aluminio. Las alternativas de esta edición especial con motor diésel están disponibles desde 18.500 euros para el A 160 CDI y desde 20.200 euros para el A 180 CDI
El Clase B 180 CDI Sport Edition, está disponible desde 23.900 euros incluida la aportación de la Administración Central las CC.AA. y el fabricante. En este caso la ayuda directa adicional de Mercedes-Benz es de 2.880 euros. Esta edición especial incluye los cuatro elevalunas eléctricos y el Paquete Deportivo con llantas de aleación de 17”, molduras exteriores cromadas, tapicería en tela/cuero Artico y tren de rodaje deportivo entre otros.
El Clase C 200 CDI BlueEFFICIENCY Edition en carrocería berlina esta disponible ahora desde 28.300 euros, que incluye una ayuda directa de Mercedes-Benz de 3.000 euros y 2.000 euros del Plan 2000E.
Mercedes-Benz España traslada las ayudas a otros vehículos de su gama que no están contemplados en el Plan 2000E, respondiendo así a la demanda real del mercado:
ML 280 CDI con llantas de 19”, molduras exteriores cromadas, salidas de escape también cromadas y cristales en tono azul, desde 49.900 euros que supone un ahorro de 8.350 euros sobre el precio de lista.
CLC 180 K SportCoupé desde 27.734 euros que incluye una ayuda de 6.000 euros y está equipado con pintura metaliza, preinstalación de teléfono y Paquete Confort.
Y por último la Acción Clase S exclusivamente para vehículos en stockcon ahorros desde 19.000 euros.
El presidente de Ford España, José Manuel Machado, ha anunciado hoy la puesta en marcha de un bono de entre 2.000 y 6.000 euros como respuesta al Plan 2000E anunciado ayer por el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero. Ford, Citroën y Peugeot también han anunciado ayudas. Éste último, 4.000 euros.
Renault: Hasta 6.500 euros menos
La filial española de Renault ha anunciado que desde hoy adelanta los 2.000 euros del Plan 2000E anunciado por el Gobierno para su entrada en vigor el 1 de junio y pone en marcha descuentos para modelos concretos de hasta 6.500 euros.
La medida trata de "evitar que el mercado quede dormido", según el jefe de prensa de Renault España, José Manuel Jañez, por el hecho de haber sido anunciado con quince días de anticipación a la fecha anunciada para su puesta en marcha.
En el comunicado que anuncia la decisión de Renault, al margen de su apoyo expreso al Plan 2000E, la marca defiende que "cualquier plan de estas característica debe anunciarse y ponerse en marcha al mismo tiempo".
Hasta que el Plan 2000E entre en vigor, Renault adelanta los 2.000 euros de ayuda en la compra de coches de la marca, siempre que sea entregado un coche de más de diez años de antigüedad para que sea achatarrado.
La acción comercial de Renault afecta a todos los modelos de la gama matriculados hasta el 31 de mayo con la condición de achatarramiento y, además, incluye una nueva campaña de descuentos para determinadas series con descuentos que pueden llegar a los 6.500 euros y sin necesidad de entregar otro vehículo viejo a cambio.
Renault España se suma así la iniciativa anunciada ayer por Ford España, aún más agresiva, con descuentos de entre 2.000 y 6.000 euros, a cambio de la entrega de un coche para desguazar sin límites de antigüedad.
Ecobono Ford
La iniciativa de Ford, denominada Ecobono, Ford trata de evitar que en los quince días que restan para la entrada en vigor del plan propuesto por el Gobierno se paralice el mercado por la incertidumbre creada entre concesionarios y compradores.
Machado cree que esta iniciativa, que supera los 1.000 euros que pondrían el Gobierno y la Comunidades Autónomas, podría incrementar las ventas de la marca en un 20%.
El presidente de Ford explicó a un reducido grupo de periodistas que este plan tiene las mismas condiciones de partida que las del actual plan VIVE, pero con algunas variaciones.
El Ecobono se limita a los coches de la marca Ford con emisiones de menos de 160 gramos de CO2 (dióxido de carbono) por kilómetro, lo que supone el 97% de su gama, y a la entrega de un vehículo para desguace a cambio sin antigüedad definida.
Si el comprador no tuviera un coche viejo para desguazar, añadió Machado, puede acogerse al descuento del plan "Vengo de parte del presidente", aplicado a 6.000 coches de todas las gamas de la marca y que supone una reducción del 20% de la tarifa si son turismos y del 25% si la opción de compra es un vehículo comercial.
El Ecobono está tasado en 2.000 euros para el modelo Ka, 3.000 para el Fiesta y Fusion, 4.000 para el Focus y C-Max, 5.000 para el Mondeo, S-Max, Kuga y Connect y 6.000 el Galaxy. Los segmentos del mercado de mayor número de ventas son los correspondientes al Ford Focus, primero, y al del Fiesta, en segundo lugar.
Machado opinó que la medida anunciada ayer por el presidente del Gobierno es positiva, lo que no quiere decir que con esta valoración se enjuicie la labor del Ejecutivo.
El presidente de Ford consideró que la ayuda propuesta por Zapatero debería haber sido escalonada como ha hecho su marca, porque tiene más lógica y es más equitativa. El Ecobono es "simple y fácil de entender", insistió.
Explicó Machado que la decisión de Ford trata de potenciar el programa de ayudas del Gobierno, además de aprovechar la ventaja competitiva de ser el primero en tomar una medida así y evitar la confusión y paralización del mercado hasta la entrada en vigor del Plan 2000E el próximo 1 de junio.
El directivo, que no precisó el efecto que los planes de Ford tendrán en la cuenta de resultados, reconoció que tendrá consecuencias porque "nos están costando dinero".
El Plan 2000E puede estimular el crecimiento del mercado en un 20% en lo que queda de año dado que el mercado se ha situado, según los resultados de los últimos meses, en torno a las 800.000 unidades, cifra a la que se ha llegado desde los 1,6 millones logrado en el ejercicio 2007.
Sobre las gestión del plan del Gobierno, Machado mostró su preocupación por la gestión de los pagos porque "lo último que queremos es que el cobro de las ayudas sea complicado".
Un mejor acceso al crédito facilitaría las cosas, pero este plan, añadió, "no nos va a poner donde estábamos, pero es un buen paso".
Para salir de la crisis, de la que dijo que en España "estamos descubriendo que es estructuralmente muy complicada", han de ocurrir algunas cosas, como la concesión de créditos, la recuperación de la confianza del comprador, la seguridad de los salarios, y, sobre todo, la mejora de la eficiencia y competitividad del país.
Citroën: 6.400 euros
Hasta 6.400€ pueden ahorrarse aquellas personas que adquieran un Citroën este mes. Todos los compradores de esta marca pueden, desde hoy mismo, beneficiarse de las ayudas que Citroën aportará a la adquisición de vehículos cuando entre en vigor el Plan 2000E. Así, por ejemplo, en la adquisición de un Xsara Picasso, el comprador puede ahorrarse 6.400€, de un C4 Sedán, 5.600€ y de un C4, 5.200€.
Para beneficiarse de esta campaña de Citroën, los compradores deben adquirir un turismo que emita menos de 140gr. de CO2 y dejar, para achatarrar, otro de más de 10 años de antigüedad.
Citroën lleva a cabo esta campaña con el objetivo de beneficiar a los compradores que tenían previsto adquirir un vehículo antes de la implantación del Plan 2.000E y para evitar el ralentizamiento de las ventas durante este periodo.Para salir de la crisis, de la que dijo que en España "estamos descubriendo que es estructuralmente muy complicada", han de ocurrir algunas cosas, como la concesión de créditos, la recuperación de la confianza del comprador, la seguridad de los salarios, y, sobre todo, la mejora de la eficiencia y competitividad del país.ara salir de la crisis, de la que dijo que en España "estamos descubriendo que es estructuralmente muy complicada", han de ocurrir algunas cosas, como la concesión de créditos, la recuperación de la confianza del comprador, la seguridad de los salarios, y, sobre todo, la mejora de la eficiencia y competitividad del país.
Peugeot: 4.000 euros
Peugeot España se sumó hoy, duplicando como mínimo, las ayudas de 2.000 euros a la compra de automóviles que ha acordado poner en marcha el Gobierno a partir del lunes 18 de mayo a través del Plan 2000E.
Según explica en una nota el fabricante francés, su Plan, denominado 4000E, garantiza como mínimo un descuento de 4.000 euros para los compradores de vehículos de más de 10 años de antigüedad que los entreguen para adquirir uno nuevo que pertenezca a la gama 207, 308 y 407 en sus carrocerías berlina o familiar y que cumpla con los requisitos medioambientales fijados por el Estado.
El Gobierno central y las marcas automovilísticas garantizan a partir del lunes una ayuda directa de 1.500 euros (1.000 de los fabricantes y 500 del Ejecutivo), que podrá ser complementada con otros 500 euros por las comunidades que lo deseen -hasta ahora son Andalucía, Aragón, Asturias, Cantabria, Extremadura y Valencia- y que situará el montante global en 2.000 euros.
El Plan de Peugeot supone doblar esa cantidad y, en el caso de que las comunidades no asuman el tramo que les ha reservado el Gobierno, el fabricante lo absorbe, con lo que el comprador se garantiza como mínimo 4.000 euros.
Este sería el caso de Madrid, que aplica un descuento del 20% en el impuesto de matriculación, o Cataluña, que ha exigido al Gobierno que asuma sus 500 euros.
En declaraciones a EFE, el director general de Peugeot España, Rafael Prieto, dijo que la ayuda de 4.000 euros se empezará a divulgar desde mañana en los concesionarios que estén abiertos, pero que su aplicación efectiva en todo el territorio nacional será a partir del lunes.
En el caso de la comunidad de Navarra, la primera que aprobó una ayuda directa de 1.000 euros para paliar la caída de ventas del sector, el descuento mínimo alcanzará los 4.500 euros, precisó.
Preguntado por los objetivos del Plan, dijo que son generar una mayor demanda y que desaparezca entre los compradores la "incertidumbre" de si iba a haber o no ayudas directas.
En cuanto a si con el plan 2.000E desaparecerán los grandes descuentos -de entre el 20 y el 25% que aplican algunas marcas-, respondió que se espera que la "guerra comercial vaya a menos".
Finalmente, recordó que el 90% de la gama de Peugeot es susceptible de cumplir los requisitos ecológicos del Plan 2000E, porque "nuestros vehículos son extremadamente respetuosos" con el medioambiente.
Descuentos Fiat
Fiat también se suma a la guerra de precios y ha informado que ofrecerá 2.000 euros por la compra de un coche nuevo a cambio de uno usado, en todas las comunidades autónomas.
Sus ofertas especiales osn el Fiat Panda, desde 5.790 euros, el Fiat Bravo, desde 12.390 y el Fiat Punto desde 7.390.
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Texto: Coches.net y Agencias