Ford Focus Sportbreak X

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El familiar aventurero

22/12/2009 - Novedad 

Pensando en aquellos conductores que buscan algo más en su berlina familiar y que necesitan un complemento en sus actividades lúdicas al aire libre, Ford ha desarrollado una versión especial del Focus Sportbreak denominada Sportbreak X. Esta nueva versión del Focus, desarrollada sobre la base del familiar, se diferencia de las convencionales por toda una serie de mejoras encaminadas a aumentar su capacidad para transitar por caminos y pistas.

En este capítulo cabe mencionar la presencia de serie de unos neumáticos M+S (barro y nieve), con lo que la adherencia en situaciones extremas mejora sustancialmente, y una altura libre al suelo mayor que la de sus hermanos de gama y que en el Sportbreak X alcanza los 20 mm.

Por otra parte, el nuevo modelo de Ford también incluye numerosos componentes para mejorar su resistencia frente a las “agresiones” perpetradas por la naturaleza al circular sobre zonas abruptas. En este sentido, cuenta con protecciones de plástico mate oscuro en el frontal, la trasera y los laterales, así como molduras especiales en los pasos de rueda y faldones protectores para los bajos como defensa para franquear desniveles (ángulo de ataque y salida). Todos estos elementos tienen como función evitar los daños producidos por las piedras, las ramas y la gravilla al circular por caminos sin asfaltar, pero también juegan un importante papel a nivel estético, ya que son los encargados de potenciar su imagen aventurera y acentuar su exclusividad.

Entre su equipamiento específico, la nueva versión polivalente de la firma del óvalo cuenta con un completo listado en el que figuran entre otros elementos las barras de techo, los faros antiniebla cubiertos, las llantas de aleación de 16 pulgadas o los asientos deportivos. El Ford Focus Sportbreak X, que estará disponible en poco tiempo en los concesionarios de la marca, se ofrecerá con el motor 1.8 TDCi de 115 CV y su precio será de 21.800 euros.


Texto: Narcís Reixach


De relevancia

Destacamos: Un nicho de mercado en auge 

El Ford Focus Sportbreak X se presenta como una alternativa más al creciente sector de mercado que busca un vehículo versátil para el ocio o para el trabajo, que mejore las aptitudes para rodar en circunstancias adversas, sin tener que recurrir a un vehículo 4x4. Son muchas las familias que desean tener la posibilidad de franquear ocasionalmente los límites del asfalto para realizar deportes o actividades en contacto con la naturaleza pero que no necesitan un 4x4 y que no desean “cargar” en el día a día con las incomodidades de un vehículo de gran tamaño, voluminoso y pesado. Con una alternativa como esta, con capacidad parta cinco adultos y más de 500 litros de maletero, se cubre buena parte de las demandas de este tipo de perfil de cliente.

Dentro de este segmento, que cada día crece más y que cuenta con modelos consolidados como el Nissan Qashqai, el Mitsubishi Outlander, el Peugeot 4007, el Citroën C-Crosser o el Seat Altera Freetrack, el X-Road puede competir de forma ventajosa con las versiones 4x2 de estos SUV compactos o todocaminos asfálticos al ofrecerse por un precio de 21.800 euros. 


Destacamos: Listado de equipamiento específico Focus X-Road

Ford ha tratado de dotar al Sportbreak X de los elementos necesarios para ofrecer solvencia y fiabilidad para una utilización intensiva en situaciones de viabilidad difícil pero también un alto grado de confort y un toque de exclusividad, manteniendo, eso sí, un precio muy ajustado. Por ello el equipamiento del Sportbreak X se compone de:

Radio Sony Mp3 V2C con USB
Preinstalación Navegador pilar "A"
Barras de techo negras
Anclaje ISOFIX
Rueda de repuesto convencional
Faldón delantero inferior, acabado negro
Cobertura faros antiniebla
Inserción central de faldón delantero, acabado aluminio
Pasos de rueda, acabado negro
Juego de faldones laterales
Revestimiento puertas laterales, acabado negro
Faldón trasero inferior, acabado negro
Inserción central de faldón trasero, acabado aluminio
Llantas de aleación de 16"
Asientos deportivos  


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Sumario de Ford Focus Sportbreak X:

26 comentarios de nuestros usuarios
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#32   yo mismo  27/07/2010 | 18:19 publicar comentario en twitter

Este coche no se lo aconsejo a nadie, lo tengo y es la cuarta vez que va al taller por fallo en motor que tiene el coche con dos meses y no me lo acaban de solucionar los unico que hacen es poner parches, mi opion personal es no adquiri ningun ford.

#31   4x4  14/02/2010 | 20:54 publicar comentario en twitter

si algo buenofabrica FORD es el FORD RANGER XLT hay muy pocos en el mercado español por la desconfianza de un vehiculo como este pero quien lo pruebe y compare con cualquiera de su categoria sabra que es algo muy diferente y no tiene comparacion es un 4x4 es un gran turismo y un gran currante

#30   pbh  04/02/2010 | 19:51 publicar comentario en twitter

MEGUSTARIA COMPRAR ESTE COCHE PERO HASTA OCTUBRE NOPUEDO Y SEGUN EOIDO ES DE FABRICACION LIMITADA ASIALGUIEN MELO CONFIRM GRACIAS

#29   David  26/01/2010 | 11:58 publicar comentario en twitter

Este coche no tienen sentido como tal, se suma a la moda sólo estética del "All Road". Por donde vayas con este coche vas con uno normal. Ruedas M S le puedes ponet a cualquier coche. Como decian un C5 que se eleva, además con ruedas M S, mucho mejor en repentinas salidas del asfalto. Más interesante subaru Outback o skoda Scout, sin son 4x4 y familiares.

#28   jeus  02/01/2010 | 18:57 publicar comentario en twitter

sigue siendo un ford nada mas

#27   juan gimenez  30/12/2009 | 23:52 publicar comentario en twitter

Me parece un acierto este modelo de ford,pero para mi gusto deberia llevar traccion en el eje trasero pero solo de forma auxiliar,podria ser con motores electricos para poder sacarnos del apuro,y al mismo tiempo nos sirviera de almacenamiento de energia para asi poder aprovechar la energia que desperdiciamos en las frenadas y las cuestas abajo,o sea que seria un hibrido,pero con traccion a las cuatro ruedas disponible para cuando se necesite o poder circular en ciudad con los motores de la traccion trasera.

#26   diminhas  30/12/2009 | 19:07 publicar comentario en twitter

el kuga es chulisimo. toda mi familia tiene uno( comodo seguro....) burno sera caro èro merece la pena ! ! !

#25   Pepe  26/12/2009 | 21:06 publicar comentario en twitter

Si de verdad quereis tener un familiar y poder transitar esporadicamente algun camino sin dejarte los bajos:c5 con suspension hidractiva con tres alturas,os garantizo que es el mejor.He tenido GS BX y actualmente tengo un C5 break cuando vamos varios vehiculos y llegamos a un punto con dificultad siempre me dicen lo mismo "TU TIENES UN DOS EN UNO" simplemente aprietas un boton y puedes elevar el vehiculo hasta 12 cm.Despues de este comentario deciros que me parece un buen vehiculo y que si no teneis que transitar por caminos excesivamente malos y os gusta la estetica TT adelante ya que los TT son caros tanto de compra como de mantenimiento.FEIZ NAVIDAD Y PROSPERO AÑO NUEVO TAUQUE

#24   xavi fortuño  25/12/2009 | 20:17 publicar comentario en twitter

Un buen coche, muy coherente, quizá el único fallo es no disponer de la tracción en el eje trasero.La imagen por eso está muy conseguida y la relación precio/ producto también.Ford se está poniendo las pilas y con este X-Road y el Kuga está dispuesto a comerse parte de las ventas de los SUVS y/o coches con estética SUV.

#23   maria  25/12/2009 | 1:54 publicar comentario en twitter

bien,bien, el coche está muy bien, es cambiar la estética del familiar convencional, considerando que el coche ya viene muy completo de serie, recordemos que tiene 6 airbags, control de tracción, control de estabilidad, mp3, v2c (bluetooth más abanzado),control de velocidad...todo de serie!!!!y que un familiar incrementa en casi 3000€ al berlina, es una alternativa interesante a nivel estético solamente, aunque en ese precio tenemos el Mondeo trend (cochazo), y el Kuga tración 2x4 (precioso), pero en la variedad está el gusto y si nos dan más opciones, pues mejor..ah, hay que recordar que Volvo el una filial de Ford, y que comparten chasis y sistema de seguridad s40 y focus, por lo que es normal que se parezcan los modelos.Un saludo.

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